Правила конкурса "Чужие крылья 1936-1956"

1. К участию в Конкурсе допускаются модели поршневых военных, военно-транспортных и вспомогательных самолетов, эксплуатировавшихся в странах участницах военных конфликтов (Испания, Халхин-Гол, Хасан, Зимняя война, Вторая мировая, Индо-Пакистан, Корея и .т.п.) в период с 1936 по 1956 год, но произведенных (разработанных) не в данных странах (или проще - "иномарки".
2. Модели могут быть любого масштаба, любой технологии исполнения и из любого материала. Самодельные доработки и применение афтермаркета допускается и приветствуется. При голосовании по окончании Конкурса, исходя из наличия готовых работ, модели могут быть распределены по группам.
3. Сроки проведения - с момента опубликования настоящих Правил по 31 декабря 2018 года включительно.
4. Участие в Конкурсе предполагает демонстрацию процесса работы над моделью путём выкладывания фотографий и пояснительных комментариев в своей "Сказке" в специально созданном подфоруме. Для каждой модели создается отдельная тема ("Сказака". Комментарии коллег по теме – приветствуются.
5. Любые другие темы, не связанные с Конкурсом, из этого подфорума будут удаляться. После подведения итогов, темы будут разнесены по обычным тематикам, а в исходном подфоруме останутся ссылки на них.
6. Допускается участие моделей, уже находящихся в ранних стадиях процесса создания на момент объявления конкурса. Главное, чтобы модель еще не находилась на стадии окраски. При этом обязательным условием является воссоздание начального процесса (хотя бы в кратком описании) на форуме.
7. Присоединиться к Конкурсу можно в любое время при соблюдении пунктов 1-6 Правил Конкурса. Если работа по модели уже ведется в форуме — администрация перенесет тему в подфорум Конкурса по отдельному запросу.
8. Работа считается завершённой, когда автор пишет пост, содержащий фразу «Готово».
9. При наличии двух и более готовых моделей, будет проведено итоговое зрительское голосование. Все работы, заявленные для постройки (в том числе в Поддержку), участвуют в итоговом голосовании при условии полной готовности (модели из Поддержки в распределении призовых мест не участвуют). Для удобства оценки моделей зрителями, желательно выкладывание фотографий готовой модели на личной страничке с указанием ссылки на неё.

Примечания (пояснения):
- Смена режима в стране или переход её на другую воюющую сторону не делают самолет "иномаркой".
- К участию в Конкурсе допускаются все самолеты, захваченные противником (трофеи), переданные в качестве военной помощи и производившиеся по лицензии. Не участие какого-либо прототипа в боевых действиях, при соблюдении остальных условий, не является причиной отказа для участия в Конкурсе.
- Окраска и принадлежность модели одной из сторон должна быть подтверждена фотографиями или внушающими доверие боковиками/описаниями (в том числе из инструкции к модели).
- Участие модели в конкурсе без подтверждающих фотографий и рисунков допускается только при наличии достоверных сведений о том, что такой прототип существовал. В противном случае модель может строится только в качестве Поддержки (в голосовании участвует, но при распределении мест нет).

Коллеги, добро пожаловать!
Не стесняемся
Спорные вопросы решаем цивилизованно, без ругани и личных оскорблений.

Всем участникам - удачи!

P.S. По вопросам переноса тем прошу обращаться к Администратору

а вот если хочу Ла-11 с ОЗ КНР... но известно, что несмотря на ОЗ это был наш 351-й иап?)

Венгерский фв190,но фото прототипа нет и будет некоторое отличие(дутый фонарь),хочу в поддержку.Такой вариант в кассу?

"Чужие крылья ...", офигеть, закажите два...   
Конкурс по переставлению крыльев с одной машины на другую..?!

Отлично, что конкурс начался. Скоро присоединюсь с "Корсаром".

Впишусь со словацким Bf.109G-6. В качестве поддержки могу предложить американский Fw.190.

@Andrey Stan написал:

а вот если хочу Ла-11 с ОЗ КНР... но известно, что несмотря на ОЗ это был наш 351-й иап?)

@Andrew написал:

хочу в поддержку.Такой вариант в кассу?

@Данила Пилипенко написал:

Скоро присоединюсь с "Корсаром".

@Михаил Бажанов написал:

Впишусь со словацким Bf.109G-6. В качестве поддержки могу предложить американский Fw.190.

@Михаил Троян написал:

"Чужие крылья ...", офигеть, закажите два...
Конкурс по переставлению крыльев с одной машины на другую..?!

Побежал в магаз за моделькой

Добрый день. 
А такой Авенджер-Гуппи подойдёт ?

@STAS1990 написал:

А такой Авенджер-Гуппи подойдёт ?

О-о! Как по мне-отличный конкурс! Скоро присоединюсь с P-40N от "Sword". Буду советский вариант делать. Возьмете?

@Макс Коробов написал:

О-о! Как по мне-отличный конкурс! Скоро присоединюсь с P-40N от "Sword". Буду советский вариант делать. Возьмете?

@Сергей Красильников написал:

Andrey Stan написал:

а вот если хочу Ла-11 с ОЗ КНР... но известно, что несмотря на ОЗ это был наш 351-й иап?)

Ок.

@Сергей Соколов написал:

Можно ли рассчитывать, что по тому же принципу и Bf-109E-1/3 из Кондора - приемлем, хотя бы в поддержку?

Интересный конкурс.Попробую попробовать.

@Юрий Кулаков написал:

Интересный конкурс.Попробую попробовать.

А вот у меня давно лежит Мёрко Моран (Morko Moraani), вроде по правилам пролезает ?

@Денис Догадов написал:

Morko Moraani

Так там вроде нет вариантов, только финская.
Французский самолёт, с советским мотором и вооружением в финской окраске...

@Денис Догадов написал:

Так там вроде нет вариантов, только финская.
Французский самолёт, с советским мотором и вооружением в финской окраске...

@Денис Догадов написал:

Так там вроде нет вариантов в чей, только финская.
Французский самолёт, с советским мотором и вооружением в финской окраске...

Это чисто финская серьёзная модернизация французского самолёта.
 В ВВС Франции попасть никак не мог.

@Владимир(Redvostok) написал:

Похожий случай - испанское лицензионное производства Хе 111 и Ме 109 в английскими моторами.

@Денис Догадов написал:

Это чисто финская серьёзная модернизация французского самолёта.

А как в Правилах?

@Сергей Красильников написал:
- К участию в Конкурсе допускаются все самолеты, захваченные противником (трофеи), переданные в качестве военной помощи и производившиеся по лицензии. Не участие какого-либо прототипа в боевых действиях, при соблюдении остальных условий, не является причиной отказа для участия в Конкурсе.

 В декабре 1939 года правительство Франции безвозмездно поставило Финляндии 30 истребителей Morane-Saulnier MS.406C1, которые использовались во время советско-финской войны 1939—1940 гг.; с июня 1941 года самолёты использовались на Восточном фронте.

В 1941-м финское правительство дополнительно приобрело в Германии 27 трофейных "Моранов". 

ВВС Финляндии сняли с вооружения «Мёрко Мораани» — финскую модификацию MS.406 в 1952 году.

Я сейчас не могу точно сказать самолёты из какой поставки были модернизированы в Мёрко Мораан...

 Советские моторы и вооружение были выбраны исходя , в том числе, из за наличия большого числа трофейных моторов у немцев.

@Денис Догадов написал:

Я сейчас не могу точно сказать самолёты из какой поставки были модернизированы в Мёрко Мораан...

Имеется в наличии академовский Хок Р-40-М/N и трумповский Р-40-В/С. Нет только промежуточных Е-К. Плюс в наличии эдиковское малое (некрашенное) травло на академовский хок.
Делать имеет смысл параллельно обе модели. Скорее всего, в ГБ будет М или ранний N (с ушами) с английскими кокардами, а вот из раннего хока надо делать защитника Пирл-Харбора (мимо конкурса). А то эти тигры с крыльями уже достали!
А пока курю матчасть по книжкам. 

@Константин Абдуллин написал:

а вот из раннего хока надо делать защитника Пирл-Харбора (мимо конкурса). А то эти тигры с крыльями уже достали!

@Сергей Красильников написал:

Сергей Соколов написал:

Можно ли рассчитывать, что по тому же принципу и Bf-109E-1/3 из Кондора - приемлем, хотя бы в поддержку?

Да, конечно.
А если будет доподлинно известно, что выбранный прототип пилотировался испанским летчиком, тогда и в основной состав можно