Кунг, накрыт бабушкиным, перьевым одеялом!!!
Воистину, в этот тент хочется завернуться с головой и не вылезать до весны. Даже если сейчас середина лета.
Очень интересный прототип и симпатичная модель.
Прямо на календарь Автоэкспорта просится. Отличная идея и исполнение.
Цитата:Цитата:Классная работа...Можно было маркировку ещё сделать:
Хорошие фото! Жаль что раньше не попались, действительно стоило заморочиться. Ну, ладно, у меня еще один такой набор есть.)
Как-то пропустил финишное завершение стройки ...
так бы фото ещё б в сентябре выложил...
Ну, дело житейское. У меня грузовиков до черта, так-то. Отправим еще кого нибудь в стройбат.
нашёл классный вариант камуфлированого пикапа ГАЗ-М-415кадры из к/ф "Небо Москвы" 1944г.
ух ты, вообще здорово. пятна по моему метлой рисовали. есть мнение, какого они цвета? светло желтый? светло зеленый?
Отличная работа. Натурально смотрится!!!
Большое спасибо, рад что что понравилось!
Классная работа...Можно было маркировку ещё сделать:
Хорошие фото! Жаль что раньше не попались, действительно стоило заморочиться. Ну, ладно, у меня еще один такой набор есть.)
Цитата: вообще чудесное место.Очень при случае рекомендую посетить. Но работают они только с группами, это серьезный минус.
Но препятствие не непреодолимое. Если таки доеду до Петербурга, обязательно посещу.
Цитата:Классный Мерс!+1
Спасибо за оценку.
Красивая модель. Может кто-нибудь объяснить мне, какова цель газогенератора?
Благодарю. Цель газогенератора экономия бензина. Потому что он работает грубо говоря на дровах.
Четкий агрегат получился!Если что, в ЛенРезерве (СПб) есть рабочий ЗиСок на Газогенераторе. В этом году лично лицезрел сие чудо.
Посмотрел в интернете, да это он, адовый ЗИС-21. Я смотрю там и такси на базе ГАЗ-АА есть, вообще чудесное место.
Достойная работа. Очень понравилось исполнение. Жизненно выглядит автомобиль
Очень атмосферный работяга получился!
Друзья, спасибо за внимание к работе.
Шикарно....А я успел в своей жизни увидеть газогенераторную установку на старом ЗиСе... мне лет пять - шесть было... водила сосед на нём на обед вроде как бы приезжал...
То, верно, был ЗИС-21. Читал руководство к нему, когда пытался осознать как работает этот газогенератор. Довольно жестокий процесс, надо сказать, с точки зрения современного водителя.
И благодарю за оценку.
Ребята, спасибо за оценку и отзывы.
Долг каждого моделиста, прыгать выше головы....))) в обязательном порядке...)))
Таки да!
Вопрос возникает по матовости передка автомобиля, второе... у моего деда был этот самый Ёпель Адмирал, там зазоров практически не было. И блестел как у кота это самойе...))) Краска была нитра, много много слоёв, и наполирована по самое здрасти.Хотя... немцы ещё те затейники... могли и веником покрасить...)))
И вопрос по запаске...??? Потоньше там не было...??? уж больно современно выглядит.
Благодарю за критические замечания.
Ну по матовости, я о вкусовщине без ёрничанья говорю, про лакоголика это самоирония. Как то пристрастился я к матовому лаку. Прекрасно понимаю роль глянца и полумата, однако когда то меня видимо укусил Хименес и большое влияние оказали западные кунштюки эти все с фейдингом-фигейдингом. И с тех пор логика у меня порою страдает ради зрелищности. Ну таков вкус мой сложился.
Немцы конечно могли, это же переделка, даже вон шильдик на радиаторной решетке закрасили.
Запаска это смоляная копия с колеса из набора, тут мне кажется даже производителю конверсии нечего предъявить. Только производителю набора. Вроде похоже. Адмирал машина высокого класса, тяжелая (1600 кг чтоли там) и тонкие колесики как на кадете ему не канают. Там даже двигатель тот же что на Опеле Блитце.
И должен сказать о зазорах что сходимость морды (пластик ICM) у него ну так себе. Там капоты к остальной кабине пристыковать вровень та еще затея. Привалочные плоскости у ИЦМ всегда требуют снятия фасок, а те кто собирал знаю что ящики например у их грузовиков вообще трапециедальные чтоб из формы вынималось легче. И смоляные детали будки купал в кипятке не раз чтоб выровнять. Короче, ребята, строгал как мог. Если не победил, буду стараться, но прыгну ли выше головы.
- Так он же болгарин!
- Да какая разница?
Очень приятное исполнение. Да, фотосессия мероприятие тяжелое. Может подкинуть сюрпризов. Впрочем, вы явно справились.
Классно получилось и прототип необычный.Установить санитарный фургон на базу "Адмирала", как по мне, решение странное. Больше на эрзац какой-то смахивает от безисходки. Сюда-бы заднюю часть по типу ГАЗ-22. Но тем и интересен этот вариант.
Ну как странное. Это же немцы. Орудия противотанковые на любую табуретку громоздят, трансмиссию из танка через башню вытаскивают. Они такие будки и на Жуки ставили, и до периода безысходности. Ну в общий немецкий тренд укладывается.
А насчет кузова универсала то и такое было, но это чисто гражданское.
Необычный экземпляр, интересный. А по окраске - тут даже не к "убитости" вопросы, а к матовости такой сильной.
Ну да, люблю матовый лак. Но в любой момент могу прекратить, я же не лакоголик какой.
Конечно это вкусовщина, я знаю за собой это злоупотребление.
Большое спасибо за внимание и отзывы!
Мне кажется что там не от возраста с декалями беда. У меня тоже самоуничтожились.
Очень хорошо решено запыление бортов, я эстетически доволен.
Да и кабина тоже. Грузовик состоялся, красиво сделано.
Спасибо, ребята, рад что понравилось.
Красивый)))
Ну это хорошо. Это основная цель. Спасибо.
Найти бы эти каноны 43-го, и... отредактировать.
Шутка.
Игрушечные машинки не шибко люблю, но сделано очень хорошо и аккуратно. Это тоже требует мастерства.
Довелось собрать седельную Колхиду, жаль в те времена не купил и этот автопоезд.
Цитата:Цитата:Класс!Жаль номеров нет...
на фронте ГАЗ-М-415 выглядел примерно так:
О какое фото. Мнится мне, у него тоже нелады с рессорами, попец просел. Интересно какого цвета, кажется что не черного и конечно не глянцевого.
Ну не сложилось с номерками, мне самому жаль, правда.И благодарю за оценку!
я поэтому фото и выложил...
предполагаю, что цвет был зеленый, а на черных горизонтальных прямоугольниках нарисованы белой краской номера... удивляет что задний номер на правой стороне...а вообще подобные пикапы в армии очень часто оставались черными....
Да, вот конечно фото парада ну там экстерьер стандартнейший, да еще и вайтволлы пижонские. Значит перекрашивали уже в войсках, как я понял.
Тоже обратил внимание что задний номер необычно нарисован. Тут что-то задумался, а вообще нужен он был сзади то? На дверях то рисовали вроде, а не с трех-четырех сторон.
Класс!Жаль номеров нет...
на фронте ГАЗ-М-415 выглядел примерно так:
О какое фото. Мнится мне, у него тоже нелады с рессорами, попец просел. Интересно какого цвета, кажется что не черного и конечно не глянцевого.
Ну не сложилось с номерками, мне самому жаль, правда.
И благодарю за оценку!
Красивый пихапчик)))
КЛАССНО. ПОНРАВИЛАСЬ РАБОТА.
Благодарю за оценку!
Прекрасная модель!
Благодарю!
От меня высший бал - очень красиво!
Спасибо большое!
Вах вах, прелестно!
Благодарю за внимание к работе.
Отличная работа! Нравится!
Спасибо!
Очень приятная работа. У самого такой конструктор лежит, ожидает сборки.Да, жопа чутка лишнего просела, но кузов-то не пустой! В конце-концов можно обыграть какой подставкой с неровной проезжей частью и это не будет вообще бросаться в глаза.
Благодарю! Да с кормой обидно вышло. Будто рессоры просели.
Но, в принципе, так и будет в плане подставки. В смысле, все мои модели рано или поздно установятся на виньетки.
Я полагаю вы не пожалеете о приобретении. У меня остались только положительные эмоции.
Да шайка и в прошлый раз была на месте.
Как говорил В.И. Ленин: "Ударим пошлостью по ханжеству, субъективным стандартам красоты и неточным цитатам из интернета!"
Полагаю колпары как и некоторые другие элементы типа сцепок взяты от других моделей в масштабе, что нисколько не умаляет грандиозности работы.Крутой самодел! Често говоря с трудом представляю, как Вы изготавливаете колёсные пары и вообще элементы ходовой.
Мое почтение!
Просто интересно, 3д печать не использовалась принципиально?
Буквально пару недель назад сам закончил этот танк и поэтому не мог пройти мимо.
Очень приятно смотреть и рад что вы не поленились взяться за этот сложный камуфляж, на который у меня не хватило духа. Очень хорошо также что заменили крепления шанца и сам шанец, включая стремный трос и совершенно никакие ремешки, у меня к сожалению ресурсов на это не было, но теперь обязательно изыщу, когда буду брать реванш.
И да, этот домкрат, предмет моего особого возмущения, это моделтрендовская деталь?
Кстати у меня на удивление железные траки собрались на клепку на ура. Сначала хотел собрать на проволоку но понял что они и так прекрасно держатся, ничего ни разу не отвалилось.
Очень живописно, и сам прототип конечно привлекает внимание.
Спасибо большое! Мне вот очень эта пирамидка зашла. Думаю даже как-нибудь собрать еще одну, с более забористым камуфляжем.
<...> Marcel Pliat звался. <...>По-русски это звучит еще зачётнее)) особенно если не вдаваться в особенности французского прононса))
Вот хороший человек наверняка был, заслуженный, Георгиевских крестов две штуки, а мы так над фамилией угораем.)))) Один из вариантов транскрипции фамилии- Плиа. Это еще забавнее как по мне. Такой интернет-падонкавский акцент. Вообще, не могу утверждать, использовалось ли в Российской империи это обсценное междометие или может ни у кого не возникло никаких дурных ассоциаций. А сейчас да, хоть стой хоть падай.
Цитата:...Ведь один экзотический Марсель Пля (на фотке приложенной) даже в Русской Императорской Армии нашелся... Какая занятная фамилия у бойца! Не в России часом дали? Прям живо представил себе, как он пришёл вербоваться в русскую армию, вошёл в канцелярию, и поднявший на него глаза от бумаг штабной писарь со вскриком "ой, пля!" выронил перо и перекрестился!)))
Ахаха, та не, вроде как Marcel Pliat звался. Думаю писарь все равно знатно посмеялся. Гражданин Франции, кстати. И, кстати, был мотористом. То есть не просто принеси-подай-стреляй.