Сереж, ну зачем вводить людей в заблуждение. Просто напиши что купил фотографии фантома, сделанные американским матросом на авианосце, когда фантомы еще несли службу. Ну так же будет правильнее. Мои поздравления с очередным интересным проектом с узнаваемым авторским стилем!
Красивая модель интересного прототипа. неплохо бы добавить фото на светлом фоне.Цитата:Декаль на глянец накладывалась? Обычно при хорошей приварке такого не происходит.С ревельными деками такое могло и не прокатить, в годы, когда выпускалась данная модель, они были у них весьма дубовые.
Не знал честно говоря. Спасибо за пояснение.
Декаль на глянец накладывалась? Обычно при хорошей приварке такого не происходит. Работа конечно масштабная. Самолет понравился.
Очень круто! На мелочи даже не хочется обращать внимание.
Александр, очень достойная модель! С Удовольствием рассматривал, собрано и покрашено очень добротно! Глаз радует аппарат!
Очень хорошая модель получилась! И самолетик интересный, один из самых любимых. Приятно видеть его.
Остаётся самодел. Наковыряетесь от души)
хыы))) ручонки мои кривоваты для запилов
Микромир 1/48, но даже в этом масштабе он меньше Ишака.
Эх. Жаль в 32-м нет(, даже в смоле не нашёл. Хотя может плохо искал.
Мне нравятся работы Александра. Делает человек, отдыхает этим, хобби приносит удовольствие. Зачем ещё оно нужно.
При всех плюсах и минусах симпатичный самолёт! В 72-м он наверное совсем крохотный.
Не знаю делают ли в больших масштабах? Было б интересно поковырять.
Прекрасная работа!!! Красиво смотрится в глянце!
Очень окрас понравился!
Цитата:Какой же все таки солидный аппарат да ещё и в блестящем исполнении! Шикарно!Паш, спасибо! Рад тебя видеть и на КАРОПКЕ!
)))
Очень здорово! Особенно высветления на зеленом фоне понравились, очень реалистично!
Сила!!!!
Работа по габаритам небольшая но затмит иные огромные диорамы. Очень атмосферно! Проработка деталей и покраска на высоте!
Интересный самолет и выполнен хорошо!
Очень достойная работа!
Красивый вертолёт! Проработка деталей впечатляет, был уверен что 48-й.
СУПЕР!
Какой же все таки солидный аппарат да ещё и в блестящем исполнении! Шикарно!
Сереж, сколько у тебя мишленовских звезд за приготовление такой вкуснятины????))
Повторюсь и здесь, модель удалась, сделано сильно!
Юрий, замечательная работа! Всегда с огромным удовольствием рассматриваю Вашу строительную технику!
Авторский почерк сразу угадывается! Ярко и интересно.
Кажется длина всей композиции в район 60 см. Откуда метр? 60 см и метр разница большая.
Цитата: Пока не успеваю даже заказы ваять.Давайте их мне, я таких заказов много могу наделать.
)))))))))))))
Цитата:Знатный пират! Сереж, ну как тебе посоветуют люди как спустить колеса в 32-м, делающие все только в 72-м). Ответ один - никак). Понимание сложности работы с 32-м есть только у тех кто в 32-м что-то из авиации строил (строит).Привет, Паш! Возможно мы всё же чего то не знаем?...))У людей с опытом есть свои хитрости, правда, не все хотят ими делится))....
Возможно про экстракт из крылышек насекомых для приготовления какого-то особого лака??
Знатный пират! Сереж, ну как тебе посоветуют люди как спустить колеса в 32-м, делающие все только в 72-м). Ответ один - никак). Понимание сложности работы с 32-м есть только у тех кто в 32-м что-то из авиации строил (строит).
Не лезу в автотематику, не моя тема, но с декалями на заднем борту настолько все нехорошо, что лучше бы ее там не было.
А что за снег под заказ, если не секрет конечно?
Цитата:Почему? Фотографий я не нашёл, а в мурзилках" именно такое расположение.Действительно, кто сказал что до креста?
Вот фото борта.
Кстати, "L" c тем же успехом может быть и черной:
Ого! А вот это для меня открытие. На 100% был уверен в том что литеры писались на правой стороне в той же последовательности, что и на левой. Век живи - век учись.
Спасибо!