Ура, в разделе "авиация" еще есть живые))) Красиво. Стойки и колпаки типа в грунте, некрашенные? Микки Маус - это Галланда машина? На нумерацию шпангоутов декалей не было? Я в 72-ом не смог нанести, пинцета не хватило, что бы подцеплять циферки)
Насколько я знаю микки-маус был эмблемой Хорста Корганико.
Цитата:...пора привыкнуть и мимо пройти,молча.................Да я уже давно стараюсь не обращать внимание на творчество данного автора, и тут бы мимо прошёл, если бы не тип с-та))
Друзья! Давно ничего не писал но прочитав эту перепалку решил написать пару строк, во первых, не забывайте в каком разделе выставлена работа это раздел для начинающих,не очень опытных авторов,соответственно и судить нужно исходя из этого. конечно замечания справедливые и конструктивные,но зачем столько агрессии? В основном здесь взрослые опытные люди и во многом единомышленники,ну давайте уважать друг друга.
Один из моих любимых геликоптеров (сразу читается стиль Сикорского) чувствуется отношение автора к модели, очень вдумчиво и аккуратно. Очень понравилась ливрея.Здорово!
Цитата:Цитата:Цитата:Вот кстати и на вашем фото, приглядитесь- у самолёта на переднем плане как раз тонировка видна, сравните лобовик и откидную часть фонарей.))) А по мне, так он прозрачный. Наверное, не высмотрел внимательно.
В любом случае, не сложно сделать жидкий зеленый лак и в один слой нанести на лобовик. Он зафутуренный и должно хорошо лечь.
Используйте растворённую пасту зелёного цвета из шариковой ручки. Но это геморойно. А ещё лучше, зелёнку. Нанесите с внутренней стороны. Дайте подсохнуть. Потом удалите лишнее ватным тампоном.
Это не солнцезащита, это бронированное стекло и оно имело не сильный голубовато-зеленоватый оттенок(как цвет морской глубины)
Цитата:Цитата:Интересный камуфляж и хорошо получился!Это стандартный камуфляж, только цвета очень темные, не имеющие ничего общего с реальными.
А вот тут позвольте с вами не согласиться специально покупал под него краску мистер хобби по стандарту FS
А фото еще ничего не проясняет. Тут много есть причин изменения оттенков.Не могу прикрепить свое фото от которого отталкивался,так как пишу с планшета ,но если интересно ваи то могу прикрепить в личке.
Абсолютно согласен с Владимиром Назаровым, в отношении цветов. F-15С окрашивались FS 36320 dark grey и FS 36375 light grey, а они гораздо светлее. Тот цвет,который Вы использовали,соответствует F-15E,которые окрашивались более тёмным цветом с холодным оттенком, Модель оправдывает тот раздел, где она размещена.
Знаменитая фигурка от тамиевского корсара, пилота навалившего в штаны, которую они делают с начала выпуска этой, в остальном замечательной модели.
На всех моделях этого самолета в любом масштабе надо усиливать место установки переднего колеса . Под тяжестью модели оно прогибается .
Возможно это касается всех, но Тамии в 32-м масштабе, это не касается. Там стойка из металла, встает жестко в посадочное место.
Главное, что бы модель нравилась самому себе, ну а конструктивные недочеты это маленькая мелочь,которые
можно и не замечать. Указано же "из коробки".
Очень понравилась работа и аппарат интересный и ливрея замечательная и аккуратная сборка
Почему я обратил внимание на перечисленные вещи,просто у меня в работе "Страйк" в 32-м масштабе
На мой взгляд, в Цвет Вы попали. Про прешейдинг Вы сами написали,из недочётов: в стояночном положении, щитки шасси, должны быть закрыты, отсутствуют красные габаритные огни у корней крыльев, сопла изнутри бело-кремовые,это керамическое покрытие. Жаль нет фото снизу.
Витя, сильно! Никогда не был поклонником, этого аппарата, НО в твоей подаче смотрится замечательно и фотосессия на высоте. Молодец!
Наверно не от рулей, а стабилизаторов? И почему антенны системы опознавания должны быть именно на Мк.1? На этот счёт сомнения как раз... что всё уже были оснащены этой системой
Виноват, конечно от стабилизаторов. Открыл книгу spitfire издательства Sam publications, там приложены чертежи(правда польские) и на ранних Mk 1a и на Mk 5b, они изображены.
Совсем неплохая работа! У меня два замечания: Как указали выше, неестественно чёрная расшивка и если это, как заявлено Мк 1,должно быть ещё две тросовые антенны, идущие от законцовок рулей высоты, к центру фюзеляжа, снизу люка радиостанции.
Молодец! Отличная работа! А для 72-го масштаба детализация отличная.Наверное только один вопрос, излишний блеск.
Виртуозная работа! С трудом представляю, как такое сделать из бумаги.
Цитата:приятный малышок,единственное замечание, при такой светлой окраске, не стоило использовать чёрный цвет,было бы уместнее умбра или серая.Удачи!Спасибо, Эдуард.
Про цвет - вы смывку имеете ввиду?
Да,Алексей,смывку.
приятный малышок,единственное замечание, при такой светлой окраске, не стоило использовать чёрный цвет,было бы уместнее умбра или серая.Удачи!
Приятно видеть старый,добрый "Экьюрэйт".Красивая,аккуратная работа.На мой взгляд не большой десонанс вызывает достаточный износ и чистые,не поврежденные номера и обозначения.
Цитата:Я сам только что завершил постройку модели данного аппарата,только в35-масштабе и бросились в глаза некоторые мелочи: отсутствие антенны на двух коротких мачтах на нижней части фюзеляжа,отсутствие натяжных антен на белке, отсутствие горловин слива топлива, отсутствие подножки справа под кабиной оператора, на основном винте не было желтых законцовок, отсутствие на винте контурных огней,внутренний обьём кабины и обивка чёрные,дворники серебристые. Это навскидку.Я понимаю,это обидные мелочи но отравляют впечатление от совсем не плохой модели.Поскольку не специалист в вертолетах, при постройке опирался на инструкцию. А там и желтые законцовки указаны, и дворники моего цвета... Получается, Звезде никакого доверия?
Понимаете,стендовый моделизм это вообще вещь,очень субьективная и каждый волен то,или иное трактовать по своему.Но если Вы заявляете конкретный прототип,то здесь,начинают работать другие установки, более тщательно изучать материал.Это не поучения,прошу понять правильно и скорее всего Вы и сами это знаете.А полностью полагаться на инструкцию конечно не стоит.
Я сам только что завершил постройку модели данного аппарата,только в35-масштабе и бросились в глаза некоторые мелочи: отсутствие антенны на двух коротких мачтах на нижней части фюзеляжа,отсутствие натяжных антен на белке, отсутствие горловин слива топлива, отсутствие подножки справа под кабиной оператора, на основном винте не было желтых законцовок, отсутствие на винте контурных огней,внутренний обьём кабины и обивка чёрные,дворники серебристые. Это навскидку.Я понимаю,это обидные мелочи но отравляют впечатление от совсем не плохой модели.
Респект создателям модели легендарного аппарата.Я конечно понимаю всю сложность и вложения в проект,но ценник для обычного моделиста- неподьёмный.
Я сам к французским аппаратам,неровнодушен.И данная модель(в моём любимом масштабе),была приятной неожиданностью. Вдумчивый подход,гипердетализация,что ещё надо.
Красивый Даунтлес! Хорошо оттонирован. Категорически не хватает фото снизу и я всё таки сторонник открытого фонаря в 32-м масштабе.
Полностью согласен с предыдущим комментарием.
Красиво и аккуратно! Модель удалась!
Всегда очень нравился "Каман"(жаль нет этого аппарата в более крупном масштабе).Работа понравилась. Есть чисто конструктивные недочёты(например переразмеренная клёпка вокруг остекления) Стойки зеркал надо было сделать из проволоки, у "Камана"очень сложная гидравлика на узлах складывания стоек шасси,приводы на лебёдку. Но в целом очень интересная работа.
Чувствуется глубокое изучение матчасти,модель явно удалась. Понравилась окраска и доработки.Не нужно использовать черную смывку для выделения расшивки,лучше умбру,так линии будут мягче и не такие резкие. А так всё отлично.
Всем огромное спасибо за отзывы!
Понравилась работа.Очень аккуратно и подробно детализировано. Редкий прототип.