Рад приветствовать всех!

Хочу представить очередную мою поделку в 48 масштабе. (Данную модельку, кстати я выпросил у супруги в качестве подарка на  мой ДР)

Прототип - гордость польской предвоенной истребительной авиации. Знаменит в основном тем, что вроде как считается первым истребителем сбившим первого противника в ВМВ. И, что наиболее удивительно -он же и первый сбитый.

Вроде как звено ПЗЛов атаковало строй Юнкерсов -87(?). На Боксарте модели -горящий Хеинкель 111...

 Один из германцев был сбит, а самолет атакующего поляка поврежден ответным огнем бортстрелков. 

В общем, если неправ -поправьте.

Первым на планету упал поляк. Немчура рухнул чуть позднее. Вот такой вот взаимный "пердимонокль". 

Технически ПЗЛ 11 ничего из себя выдающегося не представлял. достаточно сказать, что топливный бак, например. не был протектирован, а просто сбрасывался при повреждении-возгорании через специальное окно на пузе. 

Винт- постоянного шага, деревянный. Бронирование аэроплана  отсутствует как класс. Шасси-неубираемое. Схема планера - моноплан -высокоплан, что больше подошло бы не истребителю, а разведчику, например. Проблемы с обзором, понимаешь, как раз в самой важной передней - верхней четверть-сфере.   Ну и так далее, по списку...

По модели - поляки, если честно, ооочень постарались!

 Модель удалась на славу - стыковка, качество отливки деталей, тонкая расшивка, гофра разного(!) шага как положено и где положено.

С тонкими задними кромками я кстати сам накосячил - перелил клея и они "поплыли". Еле спас. расстроился этим фактом весьма сильно.

Детализация по сравнению с такой-же моделью от Мираж хобби гораздо интереснее. Еще в наборе неплохой комплект травла и масок.

В общем - собирал все строго по инструкции, только проделал сквозные отверстия в передней части конуса капота. Пожалел, кстати, что не проковырял такие-же "фестоны" в фюзеляже. Поленился -залил черной тонировкой. а надо было ковырять 8)

Красил фюз, крыло, подкосы, стойки шасси и капот по отдельности. -После примерки начерно убедился. что никакой подгонки не требуется. Тем более, что в районе характерного сопряжения фюза и крыла нормально покрасить весьма трудно, если сразу склеить все в один кусок.

Красил в вариант  цвета "Light Polish Khaki"

довольно сложный в воспроизведении специфический оттенок. Получилось или нет - судить Вам, коллеги. 

Всем приятного просмотра, удачи, здоровья и мирного неба над головой.