Очень симпатично получилось! Браво!
Хорошая модель. Немного фото с разных ракурсов больше надо
Вот, небольшое уточнение: второй экземпляр, что был раздолбан, был создан для статиспытаний. Вероятно, после них его сломали и - в утиль.
Михаил! Спасибо!
А как Ваш корабль?
Не запчасти, а то, что осталось от второго экземпляра. Их было два.
Ох и не знаю, может быть, где-то в Подмосковье. Покопаться надо.
Тут еще и другой ракурс есть, более плачевный:
Ну, со временем так и будет, даже, может быть этот вариант оставлю, как опытный, а второй вариант уже сделаю, как надо, но с другои окраской, так как у оригинала основной окраски не было - постоянно красили, перекрашивали, и в конце - выбросили на свалку:
Да, согласен, но тогда я должен содрать всю самоклейку, так как на нее никакой грунт не ляжет, заново обклеить бумагой, потом проделать предлагаемый Вами процесс.
Теперь понял
Сейчас только просмотрел данные Интрудера и А-10. Да, у них нагрузка больше, особенно у Интрудера - 8100 кг. Но это за счет того, что он не бронирован, а данные Ил-102 и А-10 почти совпадают. Разница лишь в 50 кг в пользу А-10
Данные у меня взяты из авиационных журналов. Ил-2 брал , например всего 600 кг, Ил-10 и того меньше, а Ил-102 -целых 7200 кг.
Однако, всем спасибо. И за положительные,и за отрицательные ответы. Главное - получилось.
Вспоминаю свою армейскую молодость. А такие машины в блеске участвовали у нас в Карабахе на самом первом параде в честь освобождения Шуши от бусурман. Я тогда был военным музыкантом в правительственном оркестре.
Вместо Валерия я отвечу. Он в Аэрофлоте не эксплуатировался. Был построен всего один экземпляр, который несколько раз, если судить по снимкам, переделывался,а что касается движков, так их всех установили на требуемые тогда Ту-4 и Бе-6, а машину саму использовали в последнее время как буксировщик планера Ил-32 во время его испытаний, а потом в 1950 х годах отправили на слом.
Moдель оригинальная. привлекает подвешенный под нее V-1.
Название Доппельблитц он получил в наследство от одномоторного прототипа Хейнкель-70 блитц, который был гоночным самолетом, но имел перспективу стать торпедоносцем. Доппельблитцем Хе-111 стал так как имел уже не один, а два двигателя. Была еще одна его версия - Хейнкель-116 с 4 -мя двигателями, но на вооружение он не поступил.
Ваня! Спасибо за поддержку!
Всегда рад твоим комментам. А неисправности - я исправляю.
Что нового у тебя?
Сымпатышно!!
Красиво и реалистично. У меня такая в 1:33 от моделяжа есть. Уже 20 лет, как есть. Прост нуждается в реставрации.
Да, насчет расшивки стоит подумать. Я на моем фольгированном Ил-18 продавил тупым карандашом по линейке.
Можете посмотреть
Спасибо Вам за оценку!Интересно, что на сайте Вашего комментария не видно. Он раньше пришел мне на мейл, Дорогой Сергей.
Очень милая мультяшка
Это действительно раритет. И хорошо выполнен.
Мои поздравления
Но в целом, машина имеет настоящий партизанский вид, как будто только что с боя. Как хотите думайте, но облизанные модели, в особенности -боевые - как-то не по мне. И дело вовсе не в неаккуратности, но модель должна выглядеть как в реальности, а это у Дмитрия получилось.
Да.. Наконец-то и Королевский тигр в макете увидел. Скажу, что в головной его машине на Сандомирском плацдарме во время войны в 1944 году погиб его конструктор - Фердинанд Порше-младший.
Машина удалась вам. Удачи!!
Всем большое спасибо. Это моя первая проба сделать в миниатюре интерьер самолета. А насчет гроба...
Я вспомнил своего покойного друга - известного гитариста - Эдуарда Бадаляна: он как-то невесело сострил насчет грузового лифта: "Он рассчитан на перевозку пианино и гроба". Кто знал, что его первым из этого здания этим лифтом спустят...
Это интерьер салона Ил-18. Двухсалонный вариант первых серий
Дорогой Геннадий!
Посмотрел я упомянутый Вами фильм "Ответный ход"
Да, там есть, что напоминает мои фото (ночной аэродром). Я как раз хотел добиться этого эффекта.
Да, насчет шпангоутов Вы бесспорно правы. Что и говорить, пластиком я занимался, но клеи и краски того времени мне сильно подействовали на глаза, поэтому я предпочел заняться бумагой. Модели из пластмассы у меня в очень малом количестве есть, даже нуждаются в реставрации, в особенности - Бе-6 и парусник Пуркуа Па. В этом году мне подарили в Кировограде во время конкурса моделей Пластиковую модель от Звезды Ю-88 72-го масштаба.
А еще есть модель от Rewell-а Кодрон-Рено-714 - тоже 1:72. И ее надо в порядок привести. Маленькая она. Есть еще и BAC Lightning. - Ну, работы хватает, а пока я начал работать над переработанной мною моделью от WHM Хе-111. Изготовил детали от носа. Посмотрел, кстати, экспонаты Луганского музея ВВС. Расплакался, видя расхлобыстанные раритеты. Нет, мы хранить ничего не умеем. И не понимаю, как после того мы можем зваться родиной авиации. Вот, чего надо перенять у США и Европы - это умение хранить экспонаты, а не порно и голые....пы.
Щитки, кстати на самых первых вариантах Ил-38 отсутствовали. Их приставили позже.
А на моем тоже щиток есть. Внимательнее посмотрите>