Штурмовик-бомбардировщик Ил-102
- Производитель:
- Авторская разработка
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Модель представляет собой копию тяжелого штурмовика-бомбардировщика Ил-102, не пошедшего в серию.
Штурмовик был последним Летающим танком ОКБ им. С.В. Ильюшина.
Он прошел полный курс испытаний. По данным полезной нагрузки аналогов не было ни в одном государстве. Боевая нагрузка была равна боевой нагрузке 15 Ил-2 или 18 Ил-10 вместе взятых - 7200 кг, размещавшейся в 6-и бомболюках и 10 подвесках.
Модель была выполнена из бумаги, картона, прозрачного пластика, фольгированой бумаги и самоклейки в масштабе 1:32 по чертежам А. Юргенсона. Органы управления действуют. Модель построена по классической каркасной схеме с перспективой постройки ее летающего варианта (фюзеляж) и выкроечно-разверточной схеме (крыло и оперение). В ней заложена высокая прочность с выдержкой крыла до 2 кг веса. Вес модели - 2 кг.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Да, бумажная модель это понятно, но откуда такое бредовое описание? Например у А-10 масса полезной нагрузки была и есть больше, у Интрудера больше...Про суммарные 15 Ил-2 и 18 Ил-10....вообще смех, да и только. Уж извините за прямоту, желание построить модель интересного самолета только приветствуется, но вот итог и аннотация...
На сайте с 24.01.2010
0 94
Саргис, великолепно вышло! С удовольствием отслеживал стройку на пэпере!
На сайте с 03.02.2014
8 899
Аккуратно склеили, но он явно просит окраски! Аэрограф, баллончик авто-краски, что-нибудь! А так, что-то не очень.
Ну я надеюсь без обид, я думаю вы его переделаете!
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Да, есть такой момент
И еще одни момент - ужасные фото.
Ничего личного, но с такими фото Ваша работа вернется в личные.
НОРМАЛЬНО! КЛАСС! УДАЧИ! Видел работу с "0"!
На сайте с 13.04.2013
1 10
Данные у меня взяты из авиационных журналов. Ил-2 брал , например всего 600 кг, Ил-10 и того меньше, а Ил-102 -целых 7200 кг.
Однако, всем спасибо. И за положительные,и за отрицательные ответы. Главное - получилось.
На сайте с 13.04.2013
1 10
Сейчас только просмотрел данные Интрудера и А-10. Да, у них нагрузка больше, особенно у Интрудера - 8100 кг. Но это за счет того, что он не бронирован, а данные Ил-102 и А-10 почти совпадают. Разница лишь в 50 кг в пользу А-10
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Саргис, вы сравниваете разные понятия. В случае с Ил-102, Вы говорите о полезной нагрузке, а в случае с Ил-2 и Ил-10, Вы говорите о бомбовой нагрузке...Это немного разные вещи..Так вот, у Ил-2, масса полезной нагрузки, в зависимости от модификаций, колебалась в диапазоне от 1300кг, до 1850кг.
По поводу Интрудера, дело не в бронировании, а в мощности движков. При практически одинаковых габаритных размерах, у Интрудера почти на 6000кг максимальная взлетная масса больше...
По Тандерболту, Тад полетел на 10 лет раньше...а Ил-102, был тупиковой ветвью развития фронтовых штурмовиков, уступающий практически по всем основным параметрам Су-25. При чем Су-25, в отличии от Ил-102 имел перспективу развития, заложенную еще на стадии проектировки...У Ил-102 путей развития и близко не было....
На сайте с 13.04.2013
1 10
Теперь понял
На сайте с 18.07.2010
368 21797
За бумажную модель однозначный респект. Но окраска не выдерживает никакой критики как в плане историчности, так и в плане качества. Если нет аэрографа, можно попробовать аэрозольные баллоны. ну и слишком мелкие фото с неподобающим фоном, о чем уже сказано выше.
На сайте с 13.04.2013
1 10
Вот еще фото - небольшой "фотополет" на Ил-102
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Саргис, работа конечно мощная. Но, согласен с коллегами. Модель нужно покрыть добрым слоем грунтовки из баллона, вышкурить и покрасить адекватными красками. Подобный "зелено-пестрый" окрас убивает все впечатление о модели.
Удачи в бумажном творчестве!
На сайте с 13.04.2013
1 10
Да, согласен, но тогда я должен содрать всю самоклейку, так как на нее никакой грунт не ляжет, заново обклеить бумагой, потом проделать предлагаемый Вами процесс.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Но, Саргис, согласитесь, при выборе между "самоклейкой" и аутентичностью внешнего вида, выбор (пардон за тавтологию)очевиден!
На сайте с 13.04.2013
1 10
Ну, со временем так и будет, даже, может быть этот вариант оставлю, как опытный, а второй вариант уже сделаю, как надо, но с другои окраской, так как у оригинала основной окраски не было - постоянно красили, перекрашивали, и в конце - выбросили на свалку:
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Где же эта удивительная свалка... Вот бы там пошарахаться-полазить. :-)))
Саргис, я правильно понял, что будет "попытка № 2"? Советую все же модель покрыть грунтом, нарезать расшивку, накатать клеп и покрасить аэром как обычную стендовую модель. И тогда этот Танк заиграет своими чудесами. :-)))
На сайте с 13.04.2013
1 10
Ох и не знаю, может быть, где-то в Подмосковье. Покопаться надо.
Тут еще и другой ракурс есть, более плачевный:
На сайте с 11.03.2007
28 9199
На самоклейку нормально ложится грунт для металлических деталей, для этого достаточно ее обезжирить и слегка пройтись по ней нулёвкой.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Могли бы сохранить для музея.
На сайте с 26.03.2015
8 10
Коллеги, всем привет. Единственный построенный и летавший экземпляр далеко не на свалке, а на аллее героев в ЛИИ им. Громова. Сам его два раза видел на МАКС-11 и МАКС-13 (мимо проходил по пути на МАКС). А на свалке, так полагаю, запчасти.
На сайте с 13.04.2013
1 10
Не запчасти, а то, что осталось от второго экземпляра. Их было два.
На сайте с 21.09.2011
13 5910
Здорово! Раскроить и собрать такой аппарат из подручных материалов-железная терпелка нужна.
Наблюдал с 0.
По окраске сказали.
С Уважением, Михаил!
На сайте с 13.04.2013
1 10
Михаил! Спасибо!
А как Ваш корабль?
На сайте с 13.04.2013
1 10
Вот, небольшое уточнение: второй экземпляр, что был раздолбан, был создан для статиспытаний. Вероятно, после них его сломали и - в утиль.