Ищу ванну танка Тигр 3646
Кстати от Лакер Тиннера краска наносится полупрозрачными слоями
https://vk.com/@vesta713-cimmerit-ot-menga-est-pravo-na-zhizn Если вдруг кому интересно, расписал чуть подробнее по циммериту от Менга
@Николай написал:Спасибо, Миш, полезная информация. Думаю, что оптимально попробовать класть циммерит на каком-то не самом видном участке, например, на бортах корпуса, чтобы понять технологию, а потом уже обмазываться им полностью
Там ещё есть вариативные наклейки, допустим под другую маску или борт, так что есть с чем потренироваться)
@Николай написал:Вот спасибо, теперь вся технология стала понятна. Я могу и сам циммерит сделать, тамиевская шпаклевка и отвертка решают, но, честно говоря, лень что-то. А с готовым циммеритом процесс должен пойти быстрее и на выходе получится более аккуратно.
Вот я признаться тоже со шпаклевкой хотел, делал когда то лет 10 назад из двухкомпонентной Полиэстр Патти, быстросохнущей вонючки, вышло ну, небрежно, но похоже.. А сейчас лежит Тигр от АФВ и Тигр Порше, и для них зеленый "пластилин" с накатчиками трампа, но попробовать не решусь..
Кстати, думал когда то брать готовый циммерит от Менга на Королевский, но там он сделан видимо по обходной технологии, и на реальный слабо похож.. Пантерий сделан уже интересно
@Николай написал:IkarusSTR написал:Во первых не клеить его по краям на текучий. Последствия мы видим собсна уже на стадии грунта, этот циммерит стал слезать. В чем дело? Менговский циммерит - полимерные полоски на полиэтиленовой (или подобного ему материалу) основе, да, на отделении от подложки схожесть с обычными декалями кончается, собственно марк фитами и прочим нельзя делать ни в коем случае. Лично я покрывал лимонным клеем поверхность для нанесения циммерита, клеил циммерит, и сверху проходил и текучим и густым клеем, для растворения собственно всей подложки. Но, понял, что лучше использовать клей обычный, не лимонку, так как моментами циммерит все же норовит отклеиться.
Спасибо. Получается, что лучший вариант - сначала пройтись сверхтекучим, потом по краям добавить обычного клея и потом наносить всю пластину на поверхность. Обычный клей, получается, должен придать циммериту необходимую пластичность, чтобы лечь на ту же шаровую?
@Михаил Смирнов написал:Подскажите где Атаковский цеммерит купить, судя по всему только на e-bay?
@Николай написал:Интересно даже, чем можно его размягчить, чтобы нормально изгибать.
@Николай написал:Ни разу не сталкивался с хбшным тигром 2. У меня что к хб, что к трубачу уже предубеждение
@Матвей Богданов написал:Спасибо коллеги!,но ещё вопрос.Что скажите за этот набор.Это тоже РФМ, в чём разница между ними?
@Николай написал:По Тигру 1 согласен, РФМ будет оптимален. По Тигру 2 Менг, на мой взгляд
Сначала определитесь, чего хотите Вы.
Королевичи цена/качество/комплектация Hobby Boss и Менг.
Тигр 1 тут прям смотря чего хотите Вы. Более менее по хорошему соотношению РФМ, есть Трамп, ну относительно неплохая модель...
@Friedrich написал:У вас и так неплохой 274, который не считая удобства разборки (конструкции) и МАКА, суть тот же 289. Чем он вас не устраивает?Вам нужно разобраться что и для чего вы хотите использовать. Просто как раз 274 для грунта/лака больше подходит. А 289й более универсальный, так как тонкие работы им делать проще, но можно спокойно и общие
Но суть в том, что хочется один аэрограф как раз таки выделить под более грубые работы, такие как: грунт/база/лак, а вторым рисовать высветления, прешейд, и камуфляжи. Пробовал JASом до этого, честно, тонкие линии не получились, хотя и навыков тогда особо не было. Так что свой текущий Прокон хочу оставить для более грубых работ, а ко дню рождения ищу машинку, для более тонких. 289-ый под это же попадает как раз?
@Friedrich написал:Для грунта/лака лучше все же 290й. Быстрее и надежнее
Возможности взять ещё один не будет, набрать бы на нено. Но в целом понял, что свой выбор стоит остановить на 289. Но в принципе МАК наверное не нужен, просто ещё им не пользовался, да и не умею
Репу почесал, посмотрел за материальное сопло, думается мне смотреть надо в сторону Прокона 289
@Mexmax написал:
Пацифик 88 - работал, выкинул в помойку, а так Ганза, Тамия и акрил и эмаль, лаки от тех же фирм, металлики дую Джазом 1113.
@Вячеслав написал:Работаю с Procon 289. Прекрасный аппарат, дополнительный контроль очень клевая штука, поскольку с ним не надо каждый раз под стол нырять, чтобы давление регулировать.
@Mexmax написал:Пользуюсь Иватой, аппарат справляется со всеми задачами на ура, съёмное сопло позволяет чистить полностью весь аэрограф за 5 минут. По поводу МАК и ограничителя хода иглы, вообще бесполезные вещи в моделизме
Тоже HP-C+? Кстати какими красками работаете?
@Александр Егоров написал:Берите оба У меня и тот, и другой. "Ивата" отлично работает практически по всем вопросам, только надо приноровиться к отсутствию ограничения подачи краски и отсутствию МАС. "Прокон" использую реже (просто привык к "Ивате" за 8 лет ), для различных рисунков камо и тонких работ... По началу "Прокон" был непривычен и даже не понравился, хотел избавиться... Но потом полюбил... Хотя все то же можно спокойно рисовать "Иватой".... В принципе, все те же работы я делал и "Джасом", и "Фенгдой".... Вся разница от рук и краски....
Тут бы один бы ещё взять) С руками тут по настроению скажем так, если нет спешки и раздражающих факторов, то даже ничего) Просто товарищ говорит, мол только Ивату, эир контроллом не знаю, буду ли пользоваться) Но хотелось бы уметь от руки рисовать тонкие линии камуфляжа. Но вроде с этим Ивата то справится.. Кто то просто говорил, что на Ивате с лапами тяжелее работать. В принципе то аэры с одного места, но разница и в конструкции и в цене есть, вот и не знаю, на что глаз положить
Всем доброго дня! В будущем планировал прикупить себе аэрограф более профессионального типа, ну когда получится, перечитал не один форум, включая здесь и так не смог прийти к выводу, что выбрать, Прокон 289 или Ивату HP-C+. Цели многозадачны. В основном броня в 35-ом и водорастворимый вальеххоподобный акрил, собственно от аэрографа требуется крыть грунт /базу /камуфляж и лак.
На руках имею Прокон 274.
Вообщем от знающих людей хочу понять, к выбору какого аэрографа склониться, форумы ответы не дали, у всех было спорное мнение
Всем доброго дня! Ребят, может у кого случайно есть ком башня на Пантеру Д и надтрансмиссионая плита? В 35-ом масштабе.
Буду крайне благодарен!
Оказывается в несовсем профильную тему изначально написал, прошу простить.
Всем доброго дня! Ребят, может у кого случайно есть ком башня на Пантеру Д и надтрансмиссионая плита? В 35-ом масштабе.
Буду крайне благодарен!
Всем доброго дня! Ребят, кто что знает про этот сайт /магазин? Знакомого заинтересовали некоторые позиции, что есть на сайте. Что интересно, отзывов нету, а адрес одинаковый с магазином моделист - ру ру.. Может кто что знает про него?
Ребзя, остались ли у кого нибудь пластиковые наборки (полунаборки) на Фердинанд в 35-ом? Буду премного благодарен!
@Bizz написал:Олег Антонов написал:Модели этой фирмы, считаю, новое слово в моделизме. Качество пластика и стыкуемости на высоте. Надеюсь, что и далее по своему уровню модели будут такими же качественными.
Как-то один коллега мой не в восторге от их Тигра I оказался, стык от пресс-формы на каждом катке пришлось шлифовать, коих там немало. Или ваш комментарий к более свежим их моделям относится?
Опять четвёрка
С другой стороны РФМ хорошо сдвинули Дрэгон с Тиграми и Пантерами, а теперь и Четвёрки
Ребята, выручайте!!! Люки на ЯгдПантеру, ну очень нужны, куплю их!
Может кто из смолы отлить сможет?
Прошу, пожалуйста!!