Юрий, с удовольствием понаблюдаю за стройкой, наверняка что-нибудь полезное подсмотрю. И просьба - если не затруднит, сфотографируйте, пожалуйста, борта таким образом, чтобы получше была видна разметка борта. Я потихоньку подхожу к корпусным работам на Звездинском Дредноуте, и подумываю о имитации броневых поясов. Любопытно, как эту тему решил Трумпетер.
Выходные удались!!!
Но, обо всём по порядку. Прежде всего, Владимир, спасибо большое за фото Вашей модели - с удовольствием поизучал и утащил в нору.
Во вторых, зайдя вчера в Олимпийский за разнокалиберными латунными трубочками мелких диаметров, внезапно для себя стал обладателем такого вот чуда: http://artwox.com/index.php?document_srl=4746. Трубочек в продаже не было, но я не расстроился
Причём, давно искал по магазинам эту модель, но все отвечали, что тираж лимитированный, давно распродан, и всё такое. А тут нате вам - лежал и меня ждал экземплярчик. Естественно, сразу цапнул в свои когтистые лапки эту модель . Ну и, в-третьих, практически весь воскресный день посвятил Дредноуту.
Наконец-то склеил корпус. Укрепил шов полоской 1мм пластика, чтобы он не "играл" и в самый интересный момент по нему не пошла трещина. Я так и не определился, какой вариант делать - вотерлайн или полный корпус, поэтому оставил себе лазейку. Звезда даёт разметку по внутренней стороне корпуса, по которой нужно резать корпус для варианта "вотерлайн". По этой разметке с шагом 3-4 см насверлил сквозных отверстий диаметром 0.2мм, получив реперные отметки, по которым впоследствии можно будет ровно отбить линию реза. Ну а если решу делать полный корпус, то заделать эти отверстия - дело нескольких минут. Исправил форму барабетов, который Звезда дала неверно. Сначала сформировал из тонкого пластика обводы, затем заполнил внутреннюю часть суперклеем с содой и зашлифовал. Вместе с этим склеил трубы, срезал с них всё лишнее, зашпаклевал и зашлифовал.

Ну и вернулся к шлюпкам. Держало то, что не мог придумать, как бы попроще решить проблему рыбин и решёток. В конечном итоге, потратив несколько дней, нарисовал всё это хозяйство в ПаинтШопПро и напечатал декаль. Понятное дело, что домашний струйник - это не промышленная печать, но результат меня устроил. Хорошо, что напечатал с запасом, ибо брака было много - технология перевода самопальных декалей несколько отличается от промышленных - у домашних декалей очень странные отношения со всякой декальной химией. Пару часов, пол-кило потраченных нервных клеток и все рыбины на месте. Начерно задул скорлупки шлюпок и банки из травления краской. Пока оставил декали до полного высыхания, чтобы потом покрыть их матом. В смысле, задуть матовым лаком
. Ну и крайняя фотка - как всё это выглядит в сборе (сорри за качество, сели аккумуляторы в фотике, последние пару фот щёлкнул на телефон). Вот думаю, оставить планшири у шлюпок белыми или покрасить их под цвет банок...

Нет, конечно же не против, заодно и подгляжу что-нибудь полезное у Вас 
О! Спасибо, поизучаю. Владимир, я так понимаю, что Вы продвинулись в своей стройке дальше, чем я. Можно увидеть Вашу стройку?
Достаточно крупные щели можно шпаклевать за один проход. Делаете так: проливаете шов так, чтобы клей выступал немного из щели и богато присыпаете сверху обычной продуктовой содой. Сода действует как активатор и большой объём клея схватывается очень быстро. Если щель совсем уж большая и глубокая, то можно пролить шов за 2-3 раза, сдувая каждый раз излишки соды. Будьте аккуратнее, так как при больших объёмах клей, полимеризуясь под содой, нагревается. Пластик не поплавит, но всё-ж лучше пере..., чем недо...
При обработке шва имейте ввиду, что такая "шпаклёвка" твёрже пластика и пластик стачивается быстрее, поэтому не используйте мягкие абразивы, типа пилок для ногтей. Лучше использовать наждачку, наклеенную на твёрдое основание (например, деревянный брусочек)
Паучок-паучок, тоненькие ножки, красные сапожки... Честно говоря, сборка зонтиков от понтоса - то ещё испытание для нервов. Каждый зонтик состоит из 12 тоненьких деталек. Сборка двух зонтиков заняла около 6(!) часов. Правда, часа полтора я потратил на то, чтобы понять, как всё это добро собирать в кучку. Получилось не сразу. Первый зонтик (который поменьше) вышел кривым.второй собрался более аккуратно и прямо. Не знаю, почему сразу решил паять, а не собирать на клею - пайка ошибок не прощает, а клееное соединение хоть разобрать можно было-бы. Ну да ладно. В качестве импровизированного стапеля использовал тамиевскую ленту, закреплённую клеящим слоем вверх. На неё приклеил нижнюю балку, сверху поставил зонтикообразующие поперечины и, подкрепляя детали той-же тамевской лентой, пропаивал стыки. Порой приходилось городить быстросборный стапель из пальцев, зубочисток и скотча. 

Ну и напоследок дунул грунтовкой готовые зонтики для контроля качества, так сказать. Возможно, маленький зонтик (который справа) потом переделаю, чёт не нравится он мне 

Даже не столько с цветом, сколько с тем, что до конца не могу определиться как делать - вотерлайн или полный корпус. Просто на мой взгляд Дредноут выглядит более эффектно именно в вотерлайн-версии (подводная часть слишком массивна и делает его несколько кургузым, что-ли). Но с другой стороны пугает необходимость делать воду. Ну и как мне кажется, на мелочёвке проще вспоминать моделистские рефлексы. Как я писал вначале, крайний раз я очень давно занимался моделизмом.
По проделанной работе - потихоньку продолжаю ковырять шлюпки. Пинас с банками и остальные скорлупки шлюпок вывел под травление. Удивило то, что ни один производитель травла не даёт полный комплект банок для стокового набора шлюпок. В WEM-е две детали вообще ни к чему не относятся, в понтосе есть только две детальки для банок вельботов (в модели их три), травло под гички от понтоса вообще не встаёт на свои места. У Нордстара травление на столько тонкое, что детали гнутся под своим весом. Одним словом, пришлось собирать сборную солянку. Ну и в качестве небольшого отдыха от шлюпок вчера "ночером" спаял зонтики на трубы. Вечером отчитаюсь фотками.
Оба варианта имеют право на жизнь. Если соберётесь пришивать, то в обязательном порядке предварительно засверлите отверстия под нить, т.к. от прокола иглой пластик начнёт раскалываться. Не советую проплавлять отверстия горячей иглой - пластик очень тонкий и результат слабоконтролируемый. Если будете клеить, то используйте супержидкий клей и в очень малых количествах - опять-же, из-за толщины пластика. От обычного клея в обычных количествах тонкий пластик поплавится. Обязательно зачистите краску в месте приклейки паруса, иначе склейка будет ослабленная, как следствие будете наносить больше клея и в результате опять-же, расплавите паруса. Ну а самый идеальный вариант - попробовать найти тонкий батик и паруса сделать тканевыми. Ещё как вариант - тут товарищ паруса распечатывает на обычной офисной бумаге. http://www.finewaterline.com/pages/albums/rwilson/rwilson1.htm
По Понтосу - вполне допускаю, что есть косяки. Просто я до них ещё не добрался
. А по шлюпкам - Дредноут имел известные проблемы с размещением шлюпок. И я сильно подозреваю, что рядом с трубой гички размещали исключительно для переходов, где они и хранились. Для оперативной работы было достаточно катеров и вельботов, к которым был более простой доступ. А что касается гичек, то на стоянках их размещали на съёмных шлюпбалках, по бортам, как показано на стр.80 в Анатомии. Так что, вполне допускаю, что гички могли храниться именно в паутине растяжек у трубы.
Владимир, честно говоря, окраска для меня тоже терра инкогнита. Пытаясь найти какую-нибудь информацию по окраске Роял Нэви периода ПМВ, нашёл только общие описания без какой-либо конкретики. Был удивлён, что англичане при всём своём педантизме, никак не стандартизировали окраску. Напримаер, в авиации у них с окраской был куда больший порядок. Что касается сабжа, думаю что буду мешать краску сам или подберу что-то готовое средне-серое. Светлее, чем Dark Adm. Grey, но темнее, чем Med. Sea Gray. Слишком тёмным делать не хочу, ибо кажется, что модель будет выглядеть просто тёмным бесформенным пятном. И по некоторым фоткам кажется, что цвет был достаточно светлым. Ну и масштабирование цвета тоже никто не отменял 
pnk66 верно отметил, что наличие рёбер вентиляциивизуально скроют небольшие несоответствия
На крайняк, можно раcширить пристройку совсем чуть-чуть, как показано пунктиром
Обратите внимание, что что до начала наклонной стенки на трубе достаёт не боковая сторона пристройки, а край ребра вентиляции, при этом там остаётся достаточно места для размещения лебёдок.
P.S. Сорри за грубые иллюстрации - лишь демонстрация идеи.
Мне кажется, что проблема связана с разными значениями пропорции ширина/высота конического основания трубы на чертеже и в пластике. Отсюда и ощущение разницы в ширине пристройки. Т.к. коническое основание трубы завязано на сопрягающиеся поверхности других деталей, то лучше оставить как есть.
Осмелюсь высказать суждение - на лицо иллюстрация работы главного принципа работы камуфляжа - искажение формы. Учитывая, что верхняя часть борта в этом месте красилась светлым оттенком, а нижняя тёмным, на ч/б фото собздаётся полное впечатление того, что борт, будто-бы окрашенный одним цветом имеет перелом. На самом деле - это просто раздел цветов.
Для имитации "рифлёнки" попробуйте поэкспериментировать с фольгой от сигаретных пачек или шоколадок. Из шоколадок фольга должна быть на бумажной основе. Там часто бывают фольгушки с очень мелким рифлением. Покраска тонким слоем+смывка должна сработать.
Добавление - попробуйте фольгу из шоколадок Алёнка или Вдохновение. Только берите те, которые отдельными дольками в коробочку упакованы. Если не ошибаюсь, именно там рифление неплохое. Ну а если ошибаюсь, будет с чем чай попить 
Если блоки не вклеены, то постарайтесь их развернуть внутри огона на 180 град- сейчас они все стоят "вверх ногами". А в общем - Синеносый производит весьма приятное впечатление. Завидую Вашей производительности. И ещё создалось впечатление, что мачты не заужены к верху. Это особенность конструкции прототипа? По поводу парусов - если не хочется морочиться с прошивкой парусов, то можно попробовать технику горячей склейки полотнищ, предварительно пропитанных разбавленным клеем ПВА. Только с утюгом аккуратнее, можно испачкать подошву утюга, домашние не похвалят за это 
Спасиб. Буду стараться, чтобы и остальные шлюпки были не хуже 
Что-то Адмиралти так ничего и не ответили на мой запрос. Ну и фиг с ними, басурманами мериканьскими.
Проведя эту неделю в командировке в Сибири и проветрив свой мозг свежим морозным воздухом, пришёл к выводу, что по поводу шлюпок не стОит истерить. Приняв волевое решение, что перфекционизм - это диагноз, а я человек здоровый, хоть порой и дотошный
, пришёл к выводу, что всё не так страшно. Основная проблемма - "пирамидка" из баркаса, пинаса и вельбота, которая показана на модели под тентом. Ниже - рецепт приготовления этой пирамидки. Для приготовления баркаса берём деталюху-пирамидку, отрезаем от неё тент, наращиваем борта до нужной высоты, "шпклинг-шкуринг-шлифинг" и скорлупка готова. Далее, из сыростирола делаем рыбины и банки и всё это хозяйство оставляем томиться до момента покрасочных работ.

Теперь рецептуру надо будет повторить, чтобы испечь пинас. Разница лишь в том, что из исходной детали-пирамидки надо сначала вырезать среднюю часть тушки, после чего склеить полускорлупки. Ну а дальше - всё как в баркасе.
Пока будущий пинас ожидает в сторонке полной просушки клеевого шва, я подготовил скорлупки для остальных шлюпок. Для них буду пользовать травло. Надо будет только рыбины сделать.
О! отлично. Спасибо за информацию. Пошёл формировать заказ.
Изучал этот вопрос - лучше всего подходят Адмиралти - прям то, что доктор прописал. Только цена немного смущает, если заказывать через ВЕМ. Кстати, уважаемые Корабеллы, кто нибудь заказывал на прямую от Адмиралти? Я так и не разобрался, работают ли они с Россией или нет. Сегодня написал им, но пока ответа не получил. ЗИП не подходит - их продукция больше ориентирована на Русский флот - вроде и разница не большая, а заметная. Из WMM подойдут только баркасы, да и то, нужен только один. Пока попробую сделать баркас из деталюхи, которую Звезда даёт в тентованом виде.
Неделя выдалась не простая - сплошной загруз по работе. Урывками изучал "Анатомию" и отливки Звезды на тему шлюпок. Честно говоря, взгрустнулось немного. В первую очередь, расстроил тот факт, что Звезда часть шлюпок дала в зачехлённом состоянии, а часть в открытом. Думаю, что правильнее было бы сделать или все плавсредства тентованными или все открытыми. Чтобы было единообразие. Самое обидное, что Звезда дала затентованными "пирамидки", составленными из нескольких шлюпок - на мой взгляд вся красота таких пирамидок сразу потерялась. Кроме того, практически все шлюпки (катера, вельботы, гички мало похожи на себя, и травло ситуацию мало спасает). Ещё не хватает одного вельбота для правильной комплектации Дредноута на выбранный мной период - 1907г. Посему, озаботился поиском возможных альтернатив из автермаркета. Сам изготовление такого количества малых плавсредств пока не потяну.
P.S. Посмотрел инструкцию и обзоры на Трумпетеровский Дредноут - показалось, что там шлюпки сделаны правильнее и в нужном количестве (даже небольшой избыток, вроде, есть)
Похоже, я закончил мелкий калибр. По крайней мере, я так для себя решил. Кажется, я мог бы взять главный приз в соревнованиях на выдержку среди самых изощрённых интровертов-аутистов. 26 орудий размером 10 мм оборудовать 6-ю деталями каждое... Знаете, уважаемые Корабелы, я не открою истины, если скажу - я ненавижу модели кораблей за необходимость изготовлять большое количество одинаковых деталей. НО! Я очаровываюсь до бесконечности большим количеством одинаковых деталей, мастерски изготовленных Гуру от судомоделизма, и установленных на модели.
На свои орудия я решил не ставить травло, имитирующее проводку под казённиками. Когда я наклеил эти деталюхи на пяток орудий, мне показалось, что травло проводки выглядит слишком грубо. Оторвал их нафиг, и на остальные решил не ставить вообще. Итог на фоте.
Отправил 76мм орудия на склады Арсенала, в компанию к башням ГК. Теперь они ожидают процесса грунтовки-покраски. А теперь займусь, наверное, малыми плавсредствами.
Да скорее всего так и поступлю. Только вот "ложечки найдутся, а осадок останется"
За картинки Кэпу спасибо не сказал. Сорри. Спасибо. Побольше и почаще такие вот материаллы выкладывайте, пожалуйста.
Экий Вы Кэп, изощрённый искуситель
. Разместили бы Вы картинки чуть раньше, я бы сейчас не страдал творческим зудом под названием "а не переделать ли всё, шоб поправдивей было". Просто на все пушки маховики уже приклеил, и теперь мечусь в сомнениях...
Мдя… Хочешь рассмешить Всевышнего, расскажи ему о своих планах. Одним словом, воскресным задумкам не суждено было исполниться. Долго смотрел на ВЕМ-травление, потом на графику из анатомии, потом опять на травление… Много курил и думал. Вывод – ох, рано я пел дифирамбы ВЕМу. На плате всё красиво и изящно, а вот когда я попробовал эту «железную изящную красоту» приставить к орудию – озадачился. Если монтировать травление так, как это рекомендует производитель, то порнография, прости Господи, какая-то выходит, мало похожая на реальность. Деталька, имитирующая прицельное оборудование, вообще выглядела как рога оленя в период весеннего гона. В конечном итоге, плюнул на сумрачный гений разработчиков травла с берегов Туманного Альбиона, и решил пойти своим путём. «Блошиные ножки» использовал как исходное сырьё – отрезал от них маховики вертикальной наводки и висящую проводку, а маховики горизонтальной наводки взял от Нордстара. Прицелы тоже разделил на левый и правый. Поприкинув и попримеряв всё это хозяйство на орудии, собрал всё по своему:


Это, так сказать, пилотный образец. Вчера вечером уже начал клеить маховики на остальные орудия. Постараюсь на этой неделе с мелким калибром раскидаться полностью.
navy пишет:Ой о каких Вы далеких временах заговорили.... А кораблик хорош.... а у меня от тех времен только воспоминания....
с уважением
бакинскую НОВО-кобру с перерезанной расшивкой, выдавленным из флакона от шампуня фонарём (он пожелтел от времени до безобразия), сделаной кабиной. Красил белой нитрокраской, отколерованной чернилами из шариковой ручки. Вот она, школа модельного выживания
Эх, быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается. Сколько не просил я у всемодельного божества Скейлусмоделиса пару дополнительных часов в сутках, чтобы исключительно на «Дредноут» их растратить, так и не получил просимого. Поэтому пришлось перебиваться лимитом в 24 часа в сутки на весь цикл «работа-дом-родные-сон-хобби» и тратить не боее 40-60 минут в день на кораблик. Медленно но верно, крайние две недели ковырял мелкий калибр. Вот прям, как семечки – не потому что оторваться невозможно, а потому что мелкие и много
. С каждым кусочком пластика, имитирующего 76мм орудие, сделал :
-зачистил стыки от прессформы,
-срезал ствол вместе с кожухом компенсирующей пружины,
-засверлил казённую часть под точённый ствол от Понтоса (0.5мм),
-вклеил ствол,
-при помощи самодельного шаблона засверлил под стволом посадочное отверстие для нового кожуха компенсатора,
-вклеил компенсатор из отрезка проволоки 0.5мм,
-зачистил места вклейки от суперклея.
В результате получилась такая вот штуковина
Все эти процедуры пришлось повторить 26 раз. В результате многократных аутично-медитативных зависаний над рабочим столом с модельным инструментом в руках, я получил такой вот прикольный букетик из орудий (эх, жаль супруга не сможет по достоинству оценить всю красоту этой икебаны
):
И они же, россыпью:
Для удобства работы с орудиями, я насадил их на зубочистки. Теперь нужно всё это хозяйство обвесить травлом. Из вариантов травлёного обвеса от Нордстара и ВЕМа остановился на ВЕМе – оно интереснее и более детально проработано. Чтобы не потерять эти «ножки блох» при вырезании из платы, я предварительно подклеил под плату тамиевский скотч. Пару вечеров потратил только на вырезание всей этой мелкоскопности.
Завтра думаю отделить правые и левые части друг от друга (по красным линиям), отогнуть маховики наводки (синие линии) и приклеить всё на свои места.
Вот нашёл ссылочку с описанием принципов окраски кораблей WWI разных стран. Не знаю, на сколько информация аутентична, но для общего развития пойдёт. Мож, кому пригодится...
https://sites.google.com/a/coldie.net/thomo-s-notes/Home/Wargames-Research/Naval-Games/Colour-Schemes-of-World-War-I-Warships
das boot пишет:Нифига это не искаропка. Когда в дело вступает травление и точеные стволы, это уже сборка мастера!
navy пишет:Да сборкой в чистом виде это не назвать. Занял место в зале Успеха
с уважением
Ой, да ладно вам, сглазите ишшо!
Вспоминая перепилы НОВО-вского пластика в 1/72, данная сборка является не более, чем доработкой одними промышленными наборами другого промышленного набора. Хотя это оказалось ох, как не просто! А вот моя "неизкоробка" ([смущённо]: уж, похвастаюсь немного)- Heller ~1/400, "LE POURQUOI PAS". От модели осталась только скорлупка корпуса.

[QUOTE]Danila77 пишет:
Вот Вам инструкция Трумпа в нормальном разрешении[QUOTE]
Danila, спасибо большое. Даже если смогу найти какие-нибудь документы и регламенты по стандартам окраски, данная схема будет хорошим дополнительным референсом.
О, ДААААА!!! Я победил эти башни! Пожалуй, работа с травлом далеко не так легка, как кажется со стороны. Имея счастливую возможность выбирать детали травления от разных производителей, пока на высшую ступень ставлю травление от Понтоса - на мой взгляд грамотный баланс между копийностью и технологичностью сборки. НордСтар при своей ажурности очень тяжёл в работе - элементы на столько тонки в угоду масштабности, что работать с некоторыми просто нереально - перемычки такие узкие, что вырезанные элементы разваливаются на части при попытке их просто согнуть. Да и сам лист, из которого сделано травление Нордстара очень тонкий - при двухуровневом травлении местами встречаются практически сквозные протравы. Возможно, это дефект конкретного набора, который попался мне, но "ложечки нашлись, а осадок остался". Травло от ВЕМа в некоторых местах на столько не технологично по сборке, что удивляешься полёту инженерной мысли разработчиков - например, трапы, устанавливаемые на передний лист ьашен ГК состоят из ТРЁХ ОТДЕЛЬНЫХ деталей - собственно трап и два поручня. Но как бы там ни было - башни ГК готовы под грунтовку.