@Андрей написал:

Это что, у них реально там АМТ в наличии есть? Покупали что-нибудь в этом магазине?

@Слава Орлов, спасибо за ответ. Собственно увидев розетту и капители про DLP и спросил. Подскажите плиз - а какой DLP принтер у Вас - не wanhao duplicator 7 ?

@Слава Орлов, подскажите пожалуйста, какими 3D принтерами пользуетесь? Так понимаю, FDM принтер и фотополимерный DLP или LCD принтер?

@Слава Орлов, спасибо. Фоток мало, т.к. еще показывать нечего, да и на "красоту" не претендую - только учусь. Вот Ваша модель собора - просто шик! Такого объема работы даже  и представить сложно.

@Иван Ильин написал:

Я к тому, что еще не поздно - в "диванах" сделать прорези для колец например.
И карета, как жене хотелось и не запылится со временем.
Ну признайтесь - ну пол года она будет стряхивать с нее пылинки, потом "забудется".

@Иван Ильин, спасибо за внимание и идею. Но "емкости" для бижутерии и ювелирки продаются на каждом шагу в любых формах - этого не хотелось. Супруга просила именно карету, а не шкатулку (хотя может она имела ввиду настоящую....)

Доброго всем. Итак, по итогам дня - довольно много сделал. Сделал в общих чертах внутреннее убранство кареты - диванчики, обивку стен, "стеганые" панельки на двери и "поддиванные дыры". Доделал электрику - фонарики работают. Сразу извиняюсь перед уважаемыми коллегами - фото сделал на скорую руку, вечером, интерьер не сфотографировал. Крыша пока накинута на сухую - еще делать занавесочки. И тут сюрприз-сюрприз - супруга высказала пожелание о цвете кареты - хочу не белую а кремовую. Вот только кажется, что золотой декор на белом выглядит неплохо - а на бежево-кремовой поверхности наверное будет не айс....

Нарисовал рабочее место кучера. Напечатал и примерил по месту. Подушка сиденья - из бархатной бумаги. Не знаю, стоит ли делать наклонную подставку для ног - что посоветуете? Или на фоне остальных нестыковок по "матчасти" - наплевать и забыть?

Напечатал фигурки ангелочков для декора. высота фигурок 16 мм. Нормально сфоткать на телефон фигурки из молочно-белого пластика практически невозможно (для моего уровня рукожопости), но как есть...

Купил бусины, купил набор мелких шарошек. Правда пару бусин расколол, но 4 требуемых все-же получились.
Приступил к внутреннему убранству кареты. Сделал "стеганую" обивку крыши, начал выкраивать тканевую обивку стенок. Ткань махрится здорово, пришлось наклеить на бумагу и так вырезать. Снова полезли косяки 3D модели - тонкие и нессиметричные "стойки" -  в местах соединения боковых и задних стенок, боковая стенка вплотную к оконному проему.

Друзья, сейчас при печати фонариков столкнулся с еще одной проблемой - тонкие детали, не получаются нормально. В модели - выглядит симпатично, а при печати полное паскудство. Как думаете - если заменить их вот такими бусинами, высверлить и вклеить светодиоды внутрь? Подскажите плиз, чем вообще можно рассверлить отверстия в таких стеклянных бусинах?

@BREMEN,спасибо большое за отзыв. Буду стараться.

Корпус склеен, на двери изготовил петли, склеена рама, все насухую сложено вместе. Попробовал красить декор акрилом "под золото" - получается не очень. Не блестит. Попробовал нанести золотую поталь - уже лучше. На одном фото - приложено колесо со спицами крашенными акрилом и другое колесо с покрытием поталью. Разница весьма ощутимая.

Да, Максим, качество не ахти конечно. Но признаться - не настолько все плохо. Потихоньку осваиваю, потом может перейду на более серьезные аппараты или этот буду улучшать. Напечатал основные детали двигателя. На этом пока стройку замораживаю в связи с другой моделью - каретой в подарок супруге. Сказку открыл в "Разном". Все-таки карета - не атомобиль

В приложенном к модели рендере выглядит она очень неплохо. Но в реале - внутри она пустая совершенно. Довольно нелепо сделаны тощие рессоры, поворотный механизм передней оси такой, что повернуть ее невозможно (места нет), отсутствует "рабочее место" кучера, нет места для лакеев и т.д. и т.п. После того, как напечатал основные детали - понял, что это получится именно "интерьерная" модель без малейшей претензии на достоверность в основных узлах. Планируется также простая электрификация - фонарики будут гореть. Покраска - белый глянцевый с выделением золотом всего декора. Дурацкие "китайские пагоды" на крыше уберу и заменю на что-то более симпатичное (цветы, короны или еще что-то). ДА! Самое главное - карета планируется как подарок супруге к юбилею совместной жизни и свадьбы (так совпало). Срок - до 25 июля. На данный момент отпечатаны почти все основные детали

Здравствуйте, дорогие коллеги!
Предлагаю Вашему вниманию сказку о стройке "сказочной кареты" в масштабе примерно 1:16. При постройке использую 3D принтер Anet A6 и всякие подручные материалы. Сама модель куплена на  ресурсе 3ddd.ru за вполне вменяемые 110 рублей. К сожалению, модель оказалась с довольно большим количеством косяков, местами с кривыми  (изначально так нарисованы) деталями, в частности боковинами корпуса и крышей. К косякам модели добавились и свои косяки с печатью (опыт пока только нарабатывается), но путь осилит идущий.

Сегодня пришла посылочка из Питера
Паккард в 16-м масштабе от ENTEX!

Господа, обзор на содержимое нужен?

Константин, вопрос создания рамы из пластика "вручную" не рассматривал, но признаться - не хочется. Попробую накладками из жести обойтись.

Снова здравствуйте, друзья!
Попечатал еще немного деталей: раму, колесо и кожух радиатора. Раму пришлось резать на 6 частей. Получилась она откровенно хлипкой. Думаю даже, не сделать ли боковые накладки из жести. Хотя раме может придать жесткости двигатель и корпус. Колесо печатал двумя деталями. Обрабатывать нужно много. Шпакли уйдет тоже немало скорее всего.

 

Нашел валк на скейле - кажись двигатель грузовичка все-же ближе к истине

@Вадим Аванесов написал:

У меня есть вот такое вот видео, может быть поможет чем-нибудь.

А еще интереснее, что АйСиЭмовский движок от форда выглядит иначе. Тот, что смоделен на грузовичке все-же ближе к ICM, но шире и картер выглядит иначе. Чувствую, настало время просить у сообщества чертежи и валки. Друзья, помоги плиз - у кого есть по фордам инфа, направьте.....

Дорогие друзья! Коллеги! Прошу помощи!
решил я печатать раму, двигатель, а потом уж капот и прочее. И тут меня очень смутил узенький движок  - субтильный какой-то.
[FILE ID=1824465 WIDTH=132 HEIGHT=161]
И вот - лучшее враг приемлимого - купил я еще модельку (правда грузовичок и другого автора).
О ужас! Грузовичок оказался гораздо качественнее смоделен, лучше проработан, более детализирован.
 [FILE ID=1824466 WIDTH=179 HEIGHT=179] [FILE ID=1824467 WIDTH=321 HEIGHT=179] 
А что гораздо хуже (хотя этого следовало ожидать т.к. модели созданы разными авторами) взять раму и подкапотное пространство от грузовичка и водрузить на него "скорлупку" и крылья родстера не получиться - все линейные размеры разные (межосевое расстояние, расстояние между лонжеронами рамы, места креплений, размеры радиатора и тд и тп).
[FILE ID=1824469 WIDTH=278 HEIGHT=119] [FILE ID=1824470 WIDTH=299 HEIGHT=121] [FILE ID=1824471 WIDTH=291 HEIGHT=120] [FILE ID=1824472 WIDTH=258 HEIGHT=245]
[FILE ID=1824468 WIDTH=230 HEIGHT=203] 
- сравнение детализации и проработки движка от родстера и грузовичка

Посоветуйте, друзья, как лучше поступить - печатать грузовик без кузова, а багажник отпилить от ранее напечатанного родстера и "совместить"?
Или печатать родстер как есть? Была мысль взять от грузовика только движок, но он тут длиннее...

Cпасибо Вам, Константин, за внимание к теме. Будущее наступило, но тут еще одно разрушение иллюзии. Если инструмент из будущего "недорогой" то количество труда затраченное на приведение изделия в пригодный для моделизма вид весьма велико. Гораздо больше, чем требуется на покупку пластикового кита и его склейку. Но и увлекательнее. Когда оставляешь печататься деталь на ночь никогда не уверен, что утром тебя ждет именно деталь (очень часто сбой в печати происходит, когда напечатана большая часть детали - ее может сорвать со стола, поддержка нависающих частей может тоже не получиться и тогда результат плачевный и тд).

На данный момент напечатал половины корпуса и склеил их. Печатаю пластиком ABS (нестабилен в печати, но изумительно обрабатывается хоть механическим способом, хоть ацетоном, отлично клеится). Сопло 0.2, высота слоя 0,1 мм, скорость 50 мм.в секунду.  Печать одной половины корпуса длится от 9 часов. детали пока практически не обрабатывал.
 

Доброго Вам, уважаемые коллеги по хобби.
Некоторое время назад приобрел я дешевый китайский 3D принтер Anet A6 для того, чтобы понять что такое трехмерная печать. Попечатал всякие игрушки, безделушки для дома, фигурки и наверное настало время попробовать его в настоящем деле - для чего он собственно и приобретался - создании моделей. Не могу сказать, что технология FDM хороша для моделирования, но в больших масштабах вполне может помочь. За время знакомства с трехмерной печатью избавился от множества иллюзий, каковые были у меня на начальном этапе. Самая большая из которых - обилие трехмерных моделей, каковые как мне мнилось достаточно скачать, порезать на куски и можно уже печатать... Фигушки. Оказалось, что все те модели, которые так замечательно выглядят в 3D Max - совершенно не годятся для печати. Стенки нулевой толщины, множество незакрытых поверхности и сомнище всяких косяков ставят крест на печати таких моделей без существенной их переработки, что иногда слишком затратно по времени. Но есть и те модели, которые при незначительных доработках печатать можно.
Для первого "публичного" опыта решил взять достаточно простой автомобиль - это Форд Т родстер 1926 модельного года. (отчасти на выбор повлияли ICM-овские модели Форда Т в 24-м масштабе). Поскольку в закромах лежит пара коробок в 16-м масштабе, решил его и выбрать.
Модель куплена на сайте 3ddd.ru за символические 110 рублей.
  
Вот такие замечательные рендеры позволили сделать выбор в пользу этой покупки. Очень часто "продажные" модели не имеют подвески, двигателя и интерьера. Тут же все есть.
Для правки, резки и прочих манипуляций с моделью использую программу Autodesk Netfabb.
Так модель выглядит в программе:    

Доброго Вам, уважаемые коллеги, единомышленники!
Приобрел я Вулкановский кит british light tank mark vi b. И поразился тому, что при огромных люках, интерьера в машине нет совсем (не считать же таковым нечто, изображающее сиденье мехвода).
Есть смола восполняющая этот пробел, но смысла в приобретении особо нет - все можно сделать руками. Проблема собственно только с детальным изображением или чертежами интерьера. Таковых найти не смог, потому делаю все по фото собственно смолы
http://svetsadpark.ru/smola.jpg
и найденной замечательной стройки забугорного коллеги
http://s661.photobucket.com/user....&page=1
Но, возникают трудности с идентификацией некоторых элементов - в частности по левому борту на аккумуляторе установлено какое-то непонятное устройство типа цилиндра с вытяжной ручкой. Подскажите, кто знает, что это такое и может есть у кого-то подробное изображение данного элемента?
http://svetsadpark.ru/interior.jpg
Заранее благодарен

Всегда относился спокойно к теме цена/качество относительно Звезды, но крайнее мое приобретение таки побудило написать в эту тему. Долго ходил вокруг и около "Черной жемчужины" арт 9037. Читал много хвалебных отзывов, дескать качество, шаг вперед и тд... Открыв коробку был неприятно поражен - в модели стоимостью 3000 руб с гаком стыки пресс-форм ВЕЗДЕ! Утяжины на деталях лафетов, следы толкателей на ЛИЦЕВОЙ части деталей с "деревянной" фактурой. Стволы пушек щедро снабженные следами от стыков пресс-форм - крайне неприятны. При этом много неплохой "мелочи". Очень двоякое впечатление. Не знаю, кто разрабатывал и делал пресс-формы, есть устойчивое ощущение, что этим занималась явно не "Звезда". А вот литье уже "наше". Какой к черту "шаг вперед"... Бог с ними, новинками, но что мешает делать КАЧЕСТВЕННО то, что уже есть?

Очень впечатлил аппарат из поста №31 " ...вариация на тему проекта КВ-4 инженеров К.Кузьмина, П.Тарапатина и В.Таротько". Опыта мало для такого "запила" но тем интереснее. С удовольствием приму участие в ГБ.

После рождения третьего детеныша сменил вазовскую четверку на Фольксваген Т4 Каравеллу. Бусик старенький - 91 года выпуска, но довольно бодрый. А после ВАЗа вообще - как небо в алмазах. Место для всей семьи, вместительный багажник, в дороге удобно. Сразу после покупки с друзьями махнули в Киев, был поражен комфортом на хорошей дороге - корабль просто.