Забыл добавить,что красный цвет подводной части имеет место быть в модельном мире и делает модель не менее смотрибельной,тем более,в контексте предыдущих моделей автора,в данной ситуации я бы тоже покрасил тем же цветом,как и вся коллекция.Не задавался этим вопросом особо,но,я предполагаю,что все лодки советской постройки красились снизу именно коричневой "необростайкой".Об этом свидетельствуют фото и других проектов:667АУ,671-е и т.д.Красным цветом стали красить в постсоветский период: пример К-407"Новомосковск",ТК-208"Дмитрий Донской" выходили из цехов СЕВМАША после ремонтов уже с красными подводными частями.

Лучшая модель,которую когда-либо видел!Слова восхищения,Игорь!Есть мелкие придиризмы,но это вопрос к производителю пластика.Очень грамотно выполненная модель.Порадовали такие частности,как двойная ВЛ.Крейсерская и Базовая.Проработка модуля гибкой буксируемой акустической антенны,абсолютно достоверной винторулевой группы.Водозаборники и выходные решётки главных циркуляционных трасс,успокоители качки,дифферентовочные шкалы(на "приливе" рубки,правда,не совсем верно)...всё на месте!Из мелких придиризмов:показалось,что задняя вертикаль ВВР чуть завалена.. .ПМУ "Радиан" несколько неверно в части соответствия оригиналу,законцовки лопастей винтов в реале имеют чуть более заострённую форму,если мне не изменяет память.АСБ красился несколько иначе,чем буй-вьюшки.Пожелание по покраске.. .Это касается тех,кто,справедливо взяв модель Игоря за эталон,читает и планирует постройку этого корабля.В реальности подводная часть корпуса имела матово-коричневый окрас,с оттенком,напоминающим слегка забелённый молоком кофе.Экраны гидроакустического комплекса "Скат" имели цвет охры(мелкий жёлтый песок в сухом состоянии)Самих экранов было пять.Пишу об этом,так как служил на двух из них, видел своими глазами корабль в доке Росляково,когда стояли на предпоходовом ремонте в 1990г.По истории корабля описание хорошее,однако, неверная дата первой БС.В период ноябрь90-февраль91 боевую службу нёс наш экипаж.ТК-13.ТК-20 нас менял в "автономке",а это февраль91 по апрель или май .Автономность 180 суток-это неправда:-)Фактическая автономность этих лодок-90суток.При освоении головной лодки проекта,"автономка" длилась 120 суток.Но это было только один раз.Резюме: автору с блеском удалось передать в модели самое главное! Это симбиоз мощи и красоты! Как она есть!У меня отличная визуальная память.Корабль выглядит со всех ракурсов именно так,как в реальности.Всё пропорционально и гармонично!Это настоящая Акула.А не компиляции на тему.. .Ещё раз,БРАВО!С уважением,матрос запаса ТК-17 и ТК-13.

Игорь Ушаков,всё верно.Важно различать тактические номера и бортовые.Единичные смены тактических номеров имели место.Пример: лодка проекта 661 "Анчар".С К-162 на К-222.Либо после изменения целевого назначения корабля,к примеру:"К-19" на "КС-19" (Корабль Связи).Бортовые номера,думаю,меняются периодически.Проходя срочную на ТК-17, я также был свидетелем смены бортового номера.

Цитата:

Что конкретно не по вам ? рассказывайте не стесняйтесь Я вовсе не против конструктивной критики !
Что за WL ?
По WL и маркам погружения уже ответили. Ну, если вам так хочется, то держите: Кормовые ходовые огни, водозаборники, скуловые кили, остекление рубки, плафоны фонарей рубки,,горизонтальные ножи нижнего руля, геометрия обоих вертикальных рулей. А остальное я сам проигнорировал)

Ренат,всё-таки масштаб 1:700 :-) О каких окошках,ходовых огнях можно говорить в таком мелком масштабе..?Если только намёк,имитация..И потом,у вас "изкоробка" от Хобби Босс,а здесь тоже "изкоробка",но только от Моделист .Поэтому,отсутствие чего либо или несоответствие-на совести производителей:-)А вот 1:350-это да,можно проработать мелочёвку.

Акулы - 18-ая дивизия, Батоны - 11-ая "противоавианосная", РТМКи - 33-я. Всё вместе - Первая флотилия. Теперь остатки былого могущества входят в Подводные силы СФ, как 11-я дивизия. До того она успела побыть 11-ой эскадрой.

Насчёт особой борьбы Адмирала с пылью на Тамиевском скотче - не лишне, но изрядно преувеличено. Я так не перестраховываюсь, но вроде и не косячу. Хотя... всё впереди

Юрий,а 6-ая дивизия? "Автоматы" ?Не?

Цитата:А чем именно "косячные" гребные винты у этой модели?

На групповом фото Антей больше на Гранит смахивает. (ИМХО)

Хмм,а в каком месте "Антей"-это "Гранит"?Вполне себе 949А.Все пропорции соблюдены,верхний вертикальный руль "антеевский"... .

Удачи в дальнейшем творчестве:-)

Цитата:Возвращать пулю не буду. Для изкоробки, нормально, но, не по мне, честно говоря. Да и вторая WL была бы кстати. Я понимаю, что у каждого свой путь в нашем хобби, поэтому умолкаю. А то разнесет еще на заклепки...

Что конкретно не по вам ? рассказывайте не стесняйтесь Я вовсе не против конструктивной критики !
Что за WL ?

Имелось ввиду под сокращением: ватерлиния.У Акул было их две.На вашей модели нанесена "морская" ватерлиния.А была ещё "базовая",которая располагалась ниже "морской".Система всплытия-погружения состояла из двух групп ЦГБ(цистерны главного балласта),которые также назывались "морские" цгб и "базовые" цгб.Осадка подводной лодки максимально уменьшалась при продувании обоих групп,что позволяло такому огромному кораблю безопасно маневрировать в пункте базирования и при различных переходах во внутренних акваториях.Модель для 700 масштаба выполнена достаточно аккуратно.Я так думаю,это,в какой то степени,тренировка перед серьёзной работой в 350м? :-)Есть замечание по меткам дифферентовки: их было стандартно три.В носовой части,в центре и в корме.Четвёртой маркировки,которая у вас в центре(ближе к носу),в реальности не было.

Да,вовсе не причём тут кто круче: лодки или коробки.Я писал лишь о том,что нецелесообразен сам проект этого корабля.Это отмечали все эксперты в области вооружений и сами моряки.Против лодок у нас созданы БПК.Ядерный боезапас сейчас могут нести даже торпедные катера..Ладно,понятно.

Не спорьте......

Ещё со времён парового флота, корабли вступавшие в строй, уже были "бесполезными" - морально и физически устаревшими..... И подводные лодки тому не исключение.....
Сколько было, есть и ещё будет "бесполезных" кораблей в нашем флоте.......

Про подводные лодки.Это сравнительно менее затратное и самая эффективная сила сдерживания угрозы с морских направлений.

Сергей, роль АПЛ никто не принижает, но только ими не обойтись, ТАРКР "Петр Великий" был создан как средство ядерного сдерживания и прикрытия подводных лодок с баллистическими ракетами и входит в состав авианосной ударной группы. По оценке главкома ВМФ России адмирала Куроедова, боевая эффективность Северного флота с вводом в строй крейсера XXI века "Петр Великий" выросла на 17 процентов. Я думаю он разбирается больше нас, с уважением.

:-))))))) Вы свято верите в телеэкранный официоз пафосных высказываний наших "великих флотоводцев" ? Тех самых,которые продали жизнь русских моряков известных событий 2000 года? Адмирал ГОРШКОВ.Вот единственное имя советского ВМФ!Ядерное сдерживание? Пётр Великий не является составной частью ядерной триады!Ибо это тактический корабль,не имеющей никакого отношения к стратегической первой линии!И уж,простите меня,Пётр Великий никак не является прикрытием стратегических лодок с баллистическими ракетами:-))) Для обеспечения боевой службы лодок с баллистическими ракетами на борту на практике используют,в-основном,проекты 671 всех модификаций и 971ые.И никак не надводные корабли.Не спора ради...истины .С уважением к вашему мастерству,в данной модели,в частности.

Цитата:Собственно,по самому прототипу: Корабль огромный,красивый и...абсолютно бесполезный.С пафосным названием и регалиями "флагмана". По модели-шедевральное творение!

Спасибо за отзыв о модели, а вот про бесполезность вы зря. ТТХ скажут о полезности.

Понимаете,ТТХ сами по себе значат далеко не всё.Хотя,не думаю,что они,ттх, являются выдающимися в реальных боевых условиях.Сама концепция проекта корабля совершенно непонятна..Его назначение?Это как бесполезные и абсолютно ненужные авианесущие крейсера типа КИЕВ ,которые строились в советские времена.Типа: у Америки авианосцы,то и нам надо построить нечто подобное,чтобы быть не лыком шитыми,но только экономно,недорого.Примерно так рассуждали партогеноссе КПСС.И в результате ни крейсер,ни авианосец.Народные деньги вбухали просто для "соответствия".Во времена холодной войны Новороссийск,Киев,Минск и Баку выполняли лишь роль пресловутой демонстрации паритета на море.В противостоянии с морскими силами США они не могли никак иметь успеха,их боевая ценность равна почти нулю.Они и закончили бесславно свой путь,ржавея в отстойниках."Пётр Великий" примерно то же самое.Нужен был Флагман флота,самый большой,самый красивый,самый дорогостоящий..Пыль в глаза..А его тактическая и боевая ценность-нашпигуем всего,что у нас есть и будет грозным оружием.Для чего нам был нужен такой "убийца авианосцев",если есть ГОРАЗДО эффективные и более дешёвые средства борьбы с АУГ и крупными корабельными соединениями,как апл пр949A "Антей"? Смысл постройки данного исполина? Да он сам становится отличной мишенью,ещё не выйдя в море,будучи постоянно под присмотром и контролем космических,воздушных и морских средств обнаружения и поражения НАТО? Зачем нужны эти 20 КР "Гранит" с надводным базированием и пуском,если АПРК 949 проекта несёт точно такие же ракеты в количестве 24 штук? Всем понятно,что тяга к гигантомании у русских в крови издавна.Однако строить дорогущий надводный флот не только не по карману нашей стране,но и лишён какого либо здравого смысла.Прошли времена артиллерийских дуэлей линкоров и крейсеров.

Собственно,по самому прототипу: Корабль огромный,красивый и...абсолютно бесполезный.С пафосным названием и регалиями "флагмана". По модели-шедевральное творение!

Действительно,где то модель существует,похоже.. .Я думаю,она есть на рынках Азии или Европы.В Россию официально почему то не поставляют.Иначе как объяснить цену в 2580 рублей? Тот же "Антей"-Курск стоит немногим больше тысячи рублей.Поживём-узнаем.

Сколько не искал информации об анонсе ХБ 941 проекта в 350-м....информации ноль!Как так?Нигде нет ничего.В планах ХБ проект 629.Это да.Другое дело,что можно ПРЕДПОЛОЖИТЬ,что Акула в ближайшем будущем в программе компаниии.Это логично.

АСБ системы международного спасения на море дан на модели... с противоположной стороны от реального расположения.

Откуда информация об "Акуле" в 1:350 от ХБ?Если и будет,то в качестве,лично я,не сомневаюсь.ХБ-это лучшая на сегодня копийность,качество и оперативность в разработках и пополнении ассортимента касаемо ниши советского подводного флота..(имеется ввиду нормальный масштаб 1:350)А по теме "Курска",точнее,вариаций на тему от "Звезды"(это,вообще,срам) и ХБ в семисотом...сдаётся мне,пропорции и геометрия соответствует ближе всего,скорее,проекту 949"Гранит",нежели 949А "Антей".

Здравствуйте! А где заказать можно от хб?

А где вы видели анонс "Акулы" от ХБ??? Если только в 1:700.Но там детский сад...

Цитата:Гребень по бортам есть. Только к какой лодке он конкретно относится - не знаю. Надо уточнять. У самого такой набор. Честно говоря ждал большего

Спасибо! Про гребень - я тоже уже нашёл на паре фото, причём она из них атрибутирована как ТК-17 (Белая горячка) - если кто не в курсе - на её "лбу" герб Архангельска, где ангел поражает чёрта. Чёрт где чаще всего встречается? Ага, в белой горячке. Ну а Сперматозоид - из-за характерной эмблемы Северстали, кружочек с хвостом

Этот "гребень",имелся и на ТК-13.ПД-50 Росляково,август 1990г.Предпоходовый ремонт.

Игорь,в ваших работах вижу оптимальный вариант исполнения моделей лодок.Очень интересный и сравнительно малоупоминаемый проект тактических ракетоносцев второго поколения.Зрелищно,познавательно и интересно.И сама модель отличная и описание подробное.Мне очень нравится.Поздравляю с результатом!

Не за что:-) Про мои знания преувеличиваете,конечно.Просто я сказал то,что ещё осталось в моей памяти,так как видел эти корабли вживую.Проходил срочную службу на четвёртом и пятом корпусах в 1988-1991гг.ТК-13 и ТК-17.Удачи в дальнейших постройках.

Былое все былое! Всего одна лодка! Опять обосрались! А модель отличная!

Пока ещё их три..Два последних корпуса уже,практически,в отстое,исключены и разукомплектованы,но на плаву.Первый,ТК-208,пока в строю.Главным образом,лишь для того,чтобы довести до ума "Булаву"..Но это дело недалёкого "будущего"..:-

Очень понравилась лодка. Исполнение - класс! Ветеран, мне кажется, доволен должен остаться. Неверно окрашена только первое выдвижное (не помню как называется) - средняя часть "шишки" желтоватая должна быть.

Называется "Радиан".Радиолокация.. Всё верно,грязно-жёлтого цвета.Как и конусообразная часть ПМУ "Синтез".По декалям:метки дифферентовки должны иметься также и в средней части корпуса(в передней части "прилива" и ниже по борту корпусадве ватерлинии,как уже здесь сказали,морская и базовая.И аварийный радио-буй в районе законцовки "прилива",справа от последнего,не имел такой красно-белой окраски,как носовой и кормовой АСБ,ибо система аварийного оповещения-обнаружения там другая..,если не ошибаюсь,более глобальная,типа "Коспас-Сарсат" .Окрашивался однотонным бело-серым цветом.

Вадим,здорово! Мне лично Очень понравился.Лежат четыре таких же,начатых, от Аэрфикса с разными вариантами окраски и принадлежности к эскадрам.Когда увидел ваш 110-й,то сразу понял,что именно так будет выглядеть и мой.На коробке шикарный рисунок.И ваша версия безупречная,как по качеству исполнения,так и по окраске.Черезчур выделяющаяся расшивка-это придиризм.Хотя,наверное, стоило её выделить немного более светлым оттенком.Прекрасный борт!Аккуратная сборка,правдивые цвета. Мои поздравления.

Да,нет,какие обиды?:-) Я лишь высказал своё скромное мнение.Я говорил не про страну-производителя модели,а о самом прототипе,собственно.Машину купил Шевроле-Круз,телефон корейский,электроника вся японская,хотя и сделана в др.странах,в том числе и Китае.(это нормально)Я всегда разделял достижения в отечественном ВПК и товарами народного потребления.Это совсем разные вещи.Вы в курсе,что отечественная ламповая элементная база более устойчивая к различного рода радиочастотным и пр.помехам,которые влияют на системы астронавигации,курсовой устойчивости при полёте ракеты и наведения её же боевых блоков на цели?Это к слову об иронии..Касаемо темы.. просто не понимаю,как может китайская реплика мировых классических компоновочных схем морских вооружений представлять интерес к воссозданию в модели.Китайцы ни фига не сами построили.Вы всерьёз верите,что Китай самостоятельно реализовали ядерные технологии?:-)))Они до сих пор не имеют своей достойной инженерной школы.Все эти Хань,Янь,Хунь.. содранные решения с тех же наших "азух",причём,не идущие ни в какое сравнение с гармоничностью пропорций последних .Мне это напоминает убогие авто марки "Хайма" аля Мазда-3 :-)Так же без обид.Ну,согласитесь,что лучше собрать и поставить на полку - "китайца" или тот же 667? К слову о моделизме.Всегда считал,что лучше потратить силы на сборку достойного образца техники и вооружений,с которым связаны значимые и знаковые события,оригинальные и передовые технические решения,люди,которые создавали и воевали на ней,эстетически притягивающего взгляд,наконец,не зависимо от того,свой или супостат.Благо,действительно,интересных проектов и историй,связанных с ними,очень много.Что можно рассказать интересного мальчишке,разглядывающему китайскую подводную лодку? При всём при том,искренне желаю удачной постройки;-)Хозяин-барин,что называется.С уважением,Сергей.

Для самих китайцев,конечно,очень патриотично.Но лично я,как никогда не куплю китайский автомобиль,так не куплю и модель их лодки.Своих,советских, образцов теперь только-завались,делать не переделать.. .Тем более никакой роли в глобальном противостоянии Китай никогда не принимал.Какой интерес к такой технике...?

На самом деле,ждать все эти безальтернативные прототипы в традиционном пластике... .Не в этой жизни.Очень рад сему обстоятельству,что доступны ВСЕ проекты АПЛ великой морской советской эпохи пусть даже в таком неблагородном полуфабрикате.Но,что делать,если есть руки-довести можно любые "дрова".Тем более,лодки -самые простые и незамысловатые в постройке с точки зрения жанра.Не авиация или парусный флот же.. .Кстати,смола тяжело обрабатывается? Не представляю пока даже,что за материал.Чем красить? Нитроэмалями можно? Какой тип шпатлёвки? Та,что пластика годится или нет?Спасибо.

Модель: вроде всё в порядке, но есть сомнения по сложному образованию обводов надстойки в носовой части, в районе торпедопогрузочного устройства. Действительно,несколько сглажен переход яйцеобразного носа лодки в отвесную надстройку.В реале эти сопряжения обводов корпуса более выражены,хотя и чуть менее "рельефны",чем на чистом 671"Ёрш".

Стас,большое спасибо!

Хотелось бы узнать,насколько нерискованное мероприятие по заказу товара в данной фирме? Как по срокам,оплате,каким образом оформить заказ и перевести деньги? Чую,закажу не менее десятка проектов.