3.0
Борис написал(а):Работа понравилась
Добавьте пожалуйста две фотографии: виды сверху и снизу в плане
Спасибо, пару фото добавил,все что есть.
Спасибо!
Спасибо,особенно за дельные советы!
Спасибо!Александр Филатов написал(а):Понравился ЛаГГ! Художка отличная!
ТО чувство ,когда хочется тоже собрать тачку.Понравилось.
Классная работа!
Спасибо!Присмотрелся V крыла есть и не могу понять меньше ли она чем на чертеже,створки шасси имеют изгиб ,тут ракурс наверное такой.Friedrich написал(а):Художка приятная. Но. Створки основных стоек шасси стоило подогнуть - центроплан в районе колодцев колес не прямой, хотя это типичная проблема травленых створок. Хвостовая стойка то ли подломлена, то ли вклеена под углом.
И самое заметное - исчезло поперечное V крыла, оно стало почти прямым, а так быть не должно
Спасибо!На этом фото молния выглядит скорее красной.Дмитрий Горбунов написал(а):Смотрится просто шикарно! Покраска, тонировка, свет, фотографии - всё отлично!
Но есть но) Молния всё же не красная. Плюс она с контуром. Я в своё время не стал делать эту машину именно из-за контура...
И звездочка на коке наверное лишняя . Если делали по фото машины после аварии, то там же и кок не белый , и г что кажется звездочкой - просто артефакты. Но так красивее, согласен!
А вот звёзда на киле на том фото вообще странная какая-то. То ли образца 43го года, то ли это так фильтры при фотографировании постарались...
Интересная работа,живо выглядит!
Классная работа!
Классная работа!
Спасибо!Сергей Новиков написал(а):Оценка "Отлично"!!!
Спасибо за оценку и дельные замечания.Ну ладно датчики там,но как читлайн я завалил, непойму,сразу видно профан в ГА.Семён Кисляков написал(а):Завал читлайна вниз у носа портит весь образ этого самолета к сожалению, хоть в целом работа вполне хорошая.
Из замечаний: надпись "Аэрофлот" с курицей расположены не совсем на своем месте, сзади читлайн тоже чрезмерно задран вверх, носовой обтекатель по тем фотографиям, что есть в сети должен быть в цвет светло-серого фюзеляжа, про датчики на крыльях уже сказали. Бортовой номер на крыле сверху под вопросом, обычно последняя цифра, а не первая за гребень выходит, но фото конкретно этого борта нет, поэтому ладно.
Успехов в дальнейших проектах ГА
Александр Селеменев написал(а):Привет Алексей .
Классная работа.
Приветствую Александр,спасибо!
Красивая работа!
"Но при таком скурпулёзном подходе к сборке, почему-то снесены датчики пожаротушения ни концах крыла и серебристого кольца между решётками реверса на этом борте никогда не было."
Спасибо,ну это потому что в матчасть не углублялся ,собирал и красил по инструкции .А так ну какие то разные понятия изкаробки.Тут не давно выставлял И-16 т24.Там куча доработок своих плюс травло,есть не точность в окраске,+ не все точно по матчасти,товарищи указали что это лишь изкаропка.Спорить не берусь потому что каждый это по своему видит.
Отличная работа!ОЛС ,сопла ,стойки все на высоте.Каким лаком фонарь тонировали?
А есть ли точное понятие изкоробка,и как определить что уже не изкаробка есть ли какие то показатели.Андрей Гурский написал(а):Эдуард ... написал(а):
Только это ни разу не изкоробка -
Да, это странная "болезнь" массы моделистов - называть "изкоробкой" доработанную модель. Этакая "ложная скромность", на деле лишь запутывающая зрителя. Прямо-таки "три корочки хлеба и..."
А модель классная.
Хорошая работа,а колеса сами печатали или где то брали?Тоже такой в процессе,может пригодится.
Интересная работа!
В планах звезда ,вот и думаю заранее матчасть подтянуть.Буду благодарен за совет.alten Ratten написал(а):"Работу над ошибками", это в смысле ещё одного ишака собирать планируете? Академия, АРК, Эдуард, icm или Звезда?
Ну просто как что, могу по памяти, за "особенности" производителей, где кто что накосячил, подсказать. (Кроме Эдика, - его не собирал).
Классно,живая работа!
Спасибо ,нашел фото двухзвенника,у вас как то неособо его видно,а так даalten Ratten написал(а):На ранних ишаках (тип 4-10) защита стойки от проворота вокруг оси была реализовна шлицевым соединением. А на более поздних сериях (судя по известному трофейному фото, начиная с тип-17), конструкцию модернизировали до двухзвеньевика. Потому как нарезка шлицов, это дорого, затратно, требует квалификации и станочной обработки.
в мат часть особо не лез,но появилось желание сделать работу над ошибками.И там не хром,имею дурную привычку заменять все штока на иглы или трубки.
Спасибо,с окраской низа да, скорее делал на 1941 и фото прототипа не попадались.Надо учесть на звездовский.Андрей Коротков написал(а):Симпатичная работа! Но с окраской промахнулись. Судя по снимкам И-16 тип 24 из 13 оиаэ ВВС Балтфлота были в окраске образца 1937 г, т.е. металл. обшивка на нижниех поверхностях светло-серая АЭ-9, деревянная и полотняная аэролак 2-ого покрытия АII алюминиевый.
Красивый мустанг вышел!
Интересная работа,отлично смотрится.
Классная работа ,очень живо выглядит.
Красивый самолет, отличная работа,тонировка удалась,все в меру.
Прилично очень ,тонировка классно вышла.
Классная работа!