Лагг-3
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую коллеги!Представляю вам свою работу,исходник всем известен и в сборке оставляет желать лучшего.Прототип Лагг-3 11серии на сентябрь1941 года командир звена 145-го ИАП, старший лейтенант Миронов В.П.совершил 127 боевых вылетов, в 25 воздушных боях лично сбил 5 вражеских самолетов. Бомбово-штурмовыми ударами нанес большой урон живой силе и технике противника. С ноября 1942 г. – в составе 609-го ИАП, командир 2-й АЭ. До февраля 1943 г. совершил 356 боевых вылетов, сбил 10 вражеских самолётов лично и 15 — в группе. 16 февраля 1943 г. погиб при выполнении учебного полёта.
В постройке использовал фототравление МД,свои доработки,стойки шасси-штока и шланги гидравлики,БАНО,проводка на РС-82,доработал воздухозаборники,выпускной туннель водорадиатора,убрал нижний балансир руля управления,пулемет игла,натянул антенну,трубка пито,посадочная фара,рассверлил патрубки,накатал клепку,сигнализаторы выпуска шасси(солдатики),декали не использовал окрашено по маскам.На матчасть не претендую,но что знал поправил.Окраска акрилом пацифик88,тонировка маслом ,карандашами АК,пигменты Хася.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
На сайте с 30.07.2010
12 2411
Художка приятная. Но. Створки основных стоек шасси стоило подогнуть - центроплан в районе колодцев колес не прямой, хотя это типичная проблема травленых створок. Хвостовая стойка то ли подломлена, то ли вклеена под углом.
И самое заметное - исчезло поперечное V крыла, оно стало почти прямым, а так быть не должно
На сайте с 04.03.2012
19 74
Смотрится просто шикарно! Покраска, тонировка, свет, фотографии - всё отлично!
Но есть но) Молния всё же не красная. Плюс она с контуром. Я в своё время не стал делать эту машину именно из-за контура...
И звездочка на коке наверное лишняя . Если делали по фото машины после аварии, то там же и кок не белый , и г что кажется звездочкой - просто артефакты. Но так красивее, согласен!
А вот звёзда на киле на том фото вообще странная какая-то. То ли образца 43го года, то ли это так фильтры при фотографировании постарались...
На сайте с 16.02.2012
20 54
На сайте с 16.02.2012
20 54
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
63 492
Понравился ЛаГГ! Художка отличная!
На сайте с 16.02.2012
20 54
На сайте с 04.03.2012
19 74
На сайте с 21.04.2017
12 5
На сайте с 21.04.2017
12 5
На сайте с 21.04.2017
12 5
На сайте с 21.04.2017
12 5
По матчасти:
Окошко за совком водорадиатора надо закрасить, потому как никакого окна не было, а была дюралевая задвижка управляемая из кабины вручную. Абсолютно все ранние ЛаГГ-3 имели крепление под фотокмеру (лючек по левому борту как раз открывал доступ к установке АФА), и та задвижка, она под обьектив.
Цилиндры уборки шасси перекрасить из серого в синий -> до 43-го года цветовая маркировка для различных рабочих тел строго соблюдалась (топливо желтый, воздух черный, гидравлика синий, кислород голубой, инертные газы серый, масло коричневый, вода зеленый, пожарка красный)
РС-ы тоже были еще в довоенной окраске (серые).
Ну и обратите внимание на форму жаропрочной накладки. ICM дает более раннюю форму (характерную для 1-3 серии)
....вот такая технология, чтобы V при сборке (ЛаГГ-3 от ICM) не потерять.
На сайте с 21.04.2013
102 43
Хорошая машина по итогу!
Эстет
На сайте с 18.07.2010
373 21923
На сайте с 16.02.2012
20 54
alten Ratten
Спасибо,особенно за дельные советы!
На сайте с 16.02.2012
20 54
SAURON,Дмитрий Иванов
Спасибо!
На сайте с 14.09.2010
0 842
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9640
Работа понравилась
Добавьте пожалуйста две фотографии: виды сверху и снизу в плане
На сайте с 16.02.2012
20 54