В моем понимании это самый красивый самолет!А в исполнении такого МАСТЕРА это просто шедевр!

Летом, такие модели... Снимаю шляпу, ставшую почти единым целым с головой после рыбалки

Класс!

Отличная работа!

Отличная модель! Как у вас так получается подгонять движущиеся детали-не пойму. Без доработок-то собираешь, иной раз,намучаешься вдоволь

А я то на А-модел ругаюсь! Думаю откуда более возрастные моделисты такие рукастые, а оказывается ларчик просто открывался...

Весеннее обострение! Чего же не живется спокойно,болезный?

Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Главная трудность, на мой взгляд заключается в отсутствие интерьера кабины. Детализацию которой надо делать самостоятельно. Я не понимаю почему носовую противообледенительную систему и грибообразные патрубки не дают декалью. Эти патрубки отчётливо видны по периметру остекления кабины.
Интересно, как Вы будете приваривать деку к пластику, и о какой прозрачности тогда будет идти речь?!
Есть гораздо более эффективные и эффектные способы для имитаций...
Приваривал асептолином и прозрачность хорошая. Пос на прозрачном носу это тонкие полоски. Я брал полоски из декалей других моделей и переводил, давал высохнуть и приваривал спиртом. Этот способ наиболее безопасен. Потому что если накасячил то декаль можно спиртом и убрать.
Да?! Фото в студию!

При первой же возможности.

А у меня вот так выглядит хвостовая часть. И во второй коробке декаль другая, в первой как у Вас была

А на хвостовой части нет утяжин? У меня на обоих наборах присутствуют, и в районе центроплана тоже.
Ну и наконец то узнал как зовут Кедрова. Оказывается нормальное имя - Клавдий

Я с Вами соглашусь про оттенки, и про то,что,по всей видимости, красили поверх старой краски (оттенки думается из-за этого же), но перекрашивали в три цвета, а до ремонта было четыре. С уважением, Сергей

Не соглашусь с Вами, до 2009 года был 4-х цветный камо, а в настоящее время 3-х цветный. Поэтому и расположение пятен разное. Думается что на АРЗ в Иваново был полностью перекрашен. Надо уточнить у Николая Яковлева. С уважением, Сергей

Цитата:
Он подкрашивался локально, по тем-же пятнам камуфляжа и, с ЕМНИП 85 года, не перекрашивался полостью вовсе.
Вы же не попали фактически ни в одно пятно ( я имею в виду их расположение ), ни в

Понятно что Вы воспроизводили борт не по современному состоянию, хотя таких фото большинство. Но даже по немногочисленным фото до ремонта в 2009 году, видно что схема окраски совсем приблизительная. С уважением, Сергей

Расшивка вышла мелкой в силу слоя грунтови а затем покраски, намеренно старался выполнить чистым. Данный борт получил такой окрас поверх "аэрофлота" и в последствии притерпел несколько этапов сначала подкрасок а после и вовсе стал страшно облезлым... Я пытался воспроизвести момент свежей окраски.

Собран,вроде бы неплохо,несмотря на многочисленные "косяки" производителя, как по качеству, так и по копийности. А вот окраска совсем "по мотивам".С уважением, Сергей

МАСТЕРУ-то конечно нет предела! А самооценка простых смертных снижается с каждой Вашей моделью. Ну и мотивация,конечно же, повышается. Надо трудиться, ориентиры-то заданы.

Глядя на каждую предыдущую Вашу модель, подумывал что круче уже не бывает. А нет... Уровень детализации и достоверности ну просто фантастический! Неужели вы все еще "растете" как моделист? С уважением, Сергей

Юрий, нашел информацию по этому борту. Это Ан-22 № 01-03. С 1972 по 1983 имел номер 41 красный. На этом самолете установлен рекорд грузоподъемности 100,4 т. В данный момент находится в музее Speyer. С уважением, Сергей

Александр,а можно подробнее?

Цитата:Цитата:Так понимаю, привязки к реальному борту нет?
Верно, привязки не делал, все по инструкции, видать Амодел к чему то привязывался.....
Привязка к борту есть и очень точная!Операция по доставке грузов на Самотлор,под командованием ген.м-р авиации Кузнецова,где-то 1974 год.

Наконец-то! Несмотря на многочисленные "косяки" производителя, модель получилась.Так понимаю, привязки к реальному борту нет?

Очень хорошо Ил смотрится!

Ждем. Почему сердце-то екнуло?

Красавец, правда сердце екнуло, у самого на подходе в 72-м, а потом отлегло- ведь 144 масштаб )))

Дороговато,в Украине и за эти деньги взять можно. Да и с копийностью не все так хорошо (это не к Станиславу претензии), а смотрится хорошо модель

Нифига себе ценник, еще 1000 добавить и Амодел в 72 можно взять.

Мне думается, что JAS 1120, и Ваш агрегат одно и тоже. Имеется JAS 1120, так им только либо грунтовать, либо лаком покрыть модель можно. Хотя, думается, с увеличением давления качество покраски будет улучшаться. Да и сопло (диаметр форсунки), приведенное к аэрографам внутреннего смешивания, не меньше 0,8 будет. Зато промывать одно удовольствие

По ссылке Кедрова на "Скалмоделс", кстати, и ему оценку дали

Как то не айс. Неудачный набор. У мастера 44 бывают и лучше. У этой фирмочки МиГ23УБ интереснее был. Не пойму чего за мода у мастера44 отливки заказывать?. Свои бы делали. Если этот набор монстрообразен, то УТГ будет ещё страшнее. По детализации поразительно похож на "Звездинский" Су39. Только без смоляных деталей. В качестве издевательства поганые смоляные кокпиты. Не судьба качественно отлить, чтоб можно было без афтера, спокойно из коробки собрать. Вот у меня лично нет ни какого желания делать "Запил" и заказывать Афтер. Хочется купить набор и из него собрать хорошую модель. Вот на Шкале есть хорошие фото этого набора:http://scalemodels.ru/articles/5910-obzor-Art-Model-1-72-su-28.html

Ни убавить, ни прибавить. Восхищен Вашей корректностью и выдержкой!

Я к этой модели никакого отношения не имею, мне за ребят обидно. Они сделали хорошую модель, самую точную среди всех сушек в любом масштабе. И вместо того чтобы радоваться появлению новой, пусть не эталонной в Вашем понимании, но достаточно качественной а главное точной модели, Вы начинаете эмо писанину. Если можете сделать лучше, точнее, качественнее, "эталоннее", задаром, пожалуйста делайте. После этого я с большим удовольствием буду прислушиваться к Вашему любому мнению и запоминать наизусть все Ваши посты на форуме. Просто так критиковать много талантов не нужно.

Как всегда, для Геннадия Михеева, высочайший уровень изготовления, не доступный для подавляющего большинства. Вы в другой лиге с нами играете, точнее творите

Маэстро! Модель в студию, на сайт в смысле.Очень хочется посмотреть как такой авторитетный комментатор собрал МИ -8 от ХБ.

Как ни старайся, а "Звездинский" набор как был набором деталей для Ми8 от ХБ так им по сей день и остаётся.

Слов нет!Даже не думал, что вот так, с нуля, можно такой шедевр построить.

Очередной шедевр, от МАСТЕРА.

На общих планах смотрится не плохо, а на крупных видно, что шпатлевку надо было еще использовать.С уважением, Сергей.