Karopka

АН-12БК

Автор: Сергей Шепаксов Размещено: 04.04.2013 · Phantom1976 10 200 просмотров
Производитель:
RODEN
Масштаб модели:
1:72
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация

Здравствуйте уважаемые коллеги. Хочу представить вам обзор модели Ан-12БК украинской фирмы RODEN, в масштабе 1/72. Несколько строк из инструкции: Ан-12БК - один из самых известных советских самолётов, созданных в конце 50-х годов в конструкторском бюро под руководством О.К.Антонова в г. Киеве. Серийное производство продолжалось до 1973 года, за это время было построено 1213 машин различных модификаций. Самолёт экспортировался во многие страны и использовался в многочисленных локальных конфликтах второй половины ХХ века. Военная служба Ан-12 продолжается  и по сей день в составе ВВС России, Украины и других стран.                  О самой модели: в красочной коробке  находятся одиннадцать литников серого пластика с деталями самолёта, один из них с прозрачными. Качество отливок хорошее, небольшие утяжины обнаружил на плоскостях в районе элеронов(легко устранимо). На мой взгляд, немного крупновата  внутренняя расшивка самолёта, которую впрочем при желании легко поправить. Понравилось остекление кабины и носовой части самолёта(прозрачное, без каких либо царапин и преломлений ). Боковые иллюминаторы показались толстоваты. Декаль приличного качества, без смещений и имеет тонкую подложку. Инструкция напечатана на двенадцати страницах, с понятной поэтапной сборкой самолёта и предлагает четыре варианта окраски. На первый взгляд, модель оставляет очень  приятное впечатление.  Собранную и окрашенную модель моим другом и коллегой,( к огромному сожалению уже ушедшему из жизни) Александром Борискиным в варианте "АЭРОФЛОТА", можно посмтреть здесь http://scalemodels.ru/articles/537-roden-1-72-an-12-ili-gruzchik-vo-frake-Roden-An-12.html. Приобретён набор за 1540 рублей.

Оценки

95,34 из 100
Исполнение: 97,00 Окраска: 97,00 Матчасть: 97,00
1 голос Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (51)

Максим (AMS) Максим (AMS)

На сайте с 31.07.2012

55     251

да расшивка толстовата ну в принципе не замылена, качество литья понравилось, интересно как в сборке будет?

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Отличный набор !!! давно уже присматриваюсь к нему ,но после вашего обзора буду брать не задумываясь ! Поздравляю с приобретением .

?
Гость
Гость

К нему надо ещё травло от Айс.
В этом маге Ан12 дешевле:
http://model-lavka.ru/catalog.php?htname=airplanes&s_post=Y&s_firma=Roden&coll=1&price_min=&price_max=&search=&in_sclad=Y
Это факт!
Травло выглядит так: http://model-lavka.ru/cat/etching/183.html
Седушки в наборе это тихий ужас, ни какой детализации. Боковые панели на рабочих местах лётчиков отсутствуют вообще. Самый простой способ детализации. Пересадить интерьер из Ан8, как в кабине лётчиков, так и на рабочем месте стрелка. Правда он и дорогой, так как Ан8 дороже. По этому дешевле использовать травлёные детали. Седушки придётся сделать самостоятельно. противообледенительную систему советую сделать из декали.

Сергей Петров Сергей Петров

На сайте с 17.11.2011

1     34

А на хвостовой части нет утяжин? У меня на обоих наборах присутствуют, и в районе центроплана тоже.
Ну и наконец то узнал как зовут Кедрова. Оказывается нормальное имя - Клавдий

?
Гость
Гость
А на хвостовой части нет утяжин? У меня на обоих наборах присутствуют, и в районе центроплана тоже.

Ну и наконец то узнал как зовут Кедрова. Оказывается нормальное имя - Клавдий


Сергей вы так влюбились в него, что любой пользователь вам Кедровым кажется. Держите ваши чувства при себе. Иначе окажете себе "медвежью" услугу.

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

К нему надо ещё травло от Айс.

В этом маге Ан12 дешевле:
http://model-lavka.ru/catalog.php?htname=airplanes&s_post=Y&s_firma=Roden&coll=1&price_min=&price_max=&search=&in_sclad=Y
Это факт!
Травло выглядит так: http://model-lavka.ru/cat/etching/183.html
Седушки в наборе это тихий ужас, ни какой детализации. Боковые панели на рабочих местах лётчиков отсутствуют вообще. Самый простой способ детализации. Пересадить интерьер из Ан8, как в кабине лётчиков, так и на рабочем месте стрелка. Правда он и дорогой, так как Ан8 дороже. По этому дешевле использовать травлёные детали. Седушки придётся сделать самостоятельно. противообледенительную систему советую сделать из декали.


Да Клавдий, вы правы, детализации кабины пилотов очень бедная, придётся дорабатывать самому.И как я уже отметил в обзоре, прозрачное остекление кабины, выдаст всю её бедноту.

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Отличный набор !!! давно уже присматриваюсь к нему ,но после вашего обзора буду брать не задумываясь ! Поздравляю с приобретением .

Спасибо Дмитрий. Рад, что обзор помог Вам определиться с выбором.

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Сергей, спасибо за обзор! Я имел неосторожность... Честно говоря у меня возникли проблемы со стыковкой фюзеляжа... У левой и правой передних половин были отличающиеся радиусы, да и со сборкой рампы было горя Результат трудов - на моей страничке. Кстати подложка декали от "Родена" толстовата, ИМХО.

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

А на хвостовой части нет утяжин? У меня на обоих наборах присутствуют, и в районе центроплана тоже.

Ну и наконец то узнал как зовут Кедрова. Оказывается нормальное имя - Клавдий


Сергей, в районе центроплана, утяжин, в купленном наборе нет. В хвостовой части присутствуют небольшие отклонения поперёк фюзеляжа(на одной из половин), но утяжинами это назвать трудно. После покраски этого заметно не будет.

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей, спасибо за обзор! Я имел неосторожность... Честно говоря у меня возникли проблемы со стыковкой фюзеляжа... У левой и правой передних половин были отличающиеся радиусы, да и со сборкой рампы было горя Результат трудов - на моей страничке. Кстати подложка декали от "Родена" толстовата, ИМХО.

Спасибо за комментарий Юрий. Ваша работа, еще больше приоткрыла глаза на сборку и стыкуемость этой модели. Посмотрим как переведётся декаль, подложка её в наборе, приемлема.

Дмитрий Куксов Дмитрий Куксов

Спонсор

На сайте с 08.11.2008

38     3584

со стыковкой это да. у меня такой лежит. не собирал еще. но прикидывал. схождение радиусов деталей отличается.

Phantom1976 Phantom1976

На сайте с 13.04.2007

57     6107

Цитата:А на хвостовой части нет утяжин? У меня на обоих наборах присутствуют, и в районе центроплана тоже.

Ну и наконец то узнал как зовут Кедрова. Оказывается нормальное имя - Клавдий
Сергей вы так влюбились в него, что любой пользователь вам Кедровым кажется. Держите ваши чувства при себе. Иначе окажете себе "медвежью" услугу.


Где-то от кого-то я подобное уже слышал. И по странному стечению обстоятельств, данный индивидуум дважды покинул наш форум, с хорошего такого пинка.
И уж наверняка, Клавдий, Вы в курсе событий. А по сему - не надо повторять своих старых ошибок и хамить пользователям.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

.Где-то от кого-то я подобное уже слышал. И по странному стечению обстоятельств, данный индивидуум дважды покинул наш форум, с хорошего такого пинка.

И уж наверняка, Клавдий, Вы в курсе событий. А по сему - не надо повторять своих старых ошибок и хамить пользователям.


И К СКАЗАННОМУ ДОБАВИТЬ НЕ ЧЕГО !!!!!!

?
Гость
Гость
Цитата:Цитата:А на хвостовой части нет утяжин? У меня на обоих наборах присутствуют, и в районе центроплана тоже.

Ну и наконец то узнал как зовут Кедрова. Оказывается нормальное имя - Клавдий
Сергей вы так влюбились в него, что любой пользователь вам Кедровым кажется. Держите ваши чувства при себе. Иначе окажете себе "медвежью" услугу.
Где-то от кого-то я подобное уже слышал. И по странному стечению обстоятельств, данный индивидуум дважды покинул наш форум, с хорошего такого пинка.
И уж наверняка, Клавдий, Вы в курсе событий. А по сему - не надо повторять своих старых ошибок и хамить пользователям.


А в мою сторону хамить можно?

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

со стыковкой это да. у меня такой лежит. не собирал еще. но прикидывал. схождение радиусов деталей отличается.
Пока здесь ребята переписываются ))), попробовал на сухую сложить половинки фюзеляжа. Сошлись хорошо. При склеивании достаточно только подкорректировать половинки друг с другом.
Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей Петров Сергей Петров

На сайте с 17.11.2011

1     34

А у меня вот так выглядит хвостовая часть. И во второй коробке декаль другая, в первой как у Вас была

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

А у меня вот так выглядит хвостовая часть. И во второй коробке декаль другая, в первой как у Вас была

Да Сергей, у Вас действительно это наверное можно назвать утяжинами. В прочим, я думаю они легко приберутся наждачной бумагой т.к. рсшивочку всё равно нужно будет приглушить(моё мнение). Выходит, набор набору рознь.

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Tihon 28 & Alex 52 Tihon 28 & Alex 52

Спонсор

На сайте с 04.01.2011

65     2000

Купили такой набор, года 2 назад, за 600 рублей в "Мама + Я! ))) Последний был, коробка потасканная, видимо сливали за ненадобностью.

?
Гость
Гость
Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Главная трудность, на мой взгляд заключается в отсутствие интерьера кабины. Детализацию которой надо делать самостоятельно. Я не понимаю почему носовую противообледенительную систему и грибообразные патрубки не дают декалью. Эти патрубки отчётливо видны по периметру остекления кабины.

Каспий Каспий

На сайте с 06.01.2008

24     78

Я собирал этот набор. Пластик слоистый - тоже недостаток. Но модель понравилась, несмотря на борьбу со ступенькой.

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Я собирал этот набор. Пластик слоистый - тоже недостаток. Но модель понравилась, несмотря на борьбу со ступенькой.

И это было...

Phantom1976 Phantom1976

На сайте с 13.04.2007

57     6107

Цитата:Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Главная трудность, на мой взгляд заключается в отсутствие интерьера кабины. Детализацию которой надо делать самостоятельно. Я не понимаю почему носовую противообледенительную систему и грибообразные патрубки не дают декалью. Эти патрубки отчётливо видны по периметру остекления кабины.


Интересно, как Вы будете приваривать деку к пластику, и о какой прозрачности тогда будет идти речь?!
Есть гораздо более эффективные и эффектные способы для имитаций...

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Юрий, наверное всё таки это и не такой уж большой геморой. Вот если бы присутствовали недоливы пластика, или какая нибудь "винтообразность" фюзеляжа (что редко но встречалось в практике), тогда это можно было бы назвать гемороем))).А эти недочёты, достаточно легко поправимы.

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Я собирал этот набор. Пластик слоистый - тоже недостаток. Но модель понравилась, несмотря на борьбу со ступенькой.

При отделении половинок фюзеляжа, для сборки на "сухую", немного обработал края мелкой шкуркой, затем чуть, чуть "полирнул" войлоком, обрабатываемость пластика нареканий не вызвала.

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Купили такой набор, года 2 назад, за 600 рублей в "Мама + Я! ))) Последний был, коробка потасканная, видимо сливали за ненадобностью.

Вам просто повезло!))). Попадал я в своей жизни в такие распродажи при закрытии магазина, приятная штука))). Но а коробка не главное и иногда за ненадобностью просто оказывается в мусорном ведре.

?
Гость
Гость
Цитата:Цитата:Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Главная трудность, на мой взгляд заключается в отсутствие интерьера кабины. Детализацию которой надо делать самостоятельно. Я не понимаю почему носовую противообледенительную систему и грибообразные патрубки не дают декалью. Эти патрубки отчётливо видны по периметру остекления кабины.
Интересно, как Вы будете приваривать деку к пластику, и о какой прозрачности тогда будет идти речь?!
Есть гораздо более эффективные и эффектные способы для имитаций...


Приваривал асептолином и прозрачность хорошая. Пос на прозрачном носу это тонкие полоски. Я брал полоски из декалей других моделей и переводил, давал высохнуть и приваривал спиртом. Этот способ наиболее безопасен. Потому что если накасячил, то декаль можно спиртом и убрать.

Phantom1976 Phantom1976

На сайте с 13.04.2007

57     6107

Цитата:Цитата:Цитата:Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Главная трудность, на мой взгляд заключается в отсутствие интерьера кабины. Детализацию которой надо делать самостоятельно. Я не понимаю почему носовую противообледенительную систему и грибообразные патрубки не дают декалью. Эти патрубки отчётливо видны по периметру остекления кабины.
Интересно, как Вы будете приваривать деку к пластику, и о какой прозрачности тогда будет идти речь?!
Есть гораздо более эффективные и эффектные способы для имитаций...
Приваривал асептолином и прозрачность хорошая. Пос на прозрачном носу это тонкие полоски. Я брал полоски из декалей других моделей и переводил, давал высохнуть и приваривал спиртом. Этот способ наиболее безопасен. Потому что если накасячил то декаль можно спиртом и убрать.


Да?! Фото в студию!

?
Гость
Гость
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Главная трудность, на мой взгляд заключается в отсутствие интерьера кабины. Детализацию которой надо делать самостоятельно. Я не понимаю почему носовую противообледенительную систему и грибообразные патрубки не дают декалью. Эти патрубки отчётливо видны по периметру остекления кабины.
Интересно, как Вы будете приваривать деку к пластику, и о какой прозрачности тогда будет идти речь?!
Есть гораздо более эффективные и эффектные способы для имитаций...
Приваривал асептолином и прозрачность хорошая. Пос на прозрачном носу это тонкие полоски. Я брал полоски из декалей других моделей и переводил, давал высохнуть и приваривал спиртом. Этот способ наиболее безопасен. Потому что если накасячил то декаль можно спиртом и убрать.
Да?! Фото в студию!


При первой же возможности.

Сергей Петров Сергей Петров

На сайте с 17.11.2011

1     34

Весеннее обострение! Чего же не живется спокойно,болезный?

Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Сергей, у меня на пластике еще и своеобразная шагрень местами присутствовала. Короче полный комплект геморроя)))

Главная трудность, на мой взгляд заключается в отсутствие интерьера кабины. Детализацию которой надо делать самостоятельно. Я не понимаю почему носовую противообледенительную систему и грибообразные патрубки не дают декалью. Эти патрубки отчётливо видны по периметру остекления кабины.
Интересно, как Вы будете приваривать деку к пластику, и о какой прозрачности тогда будет идти речь?!
Есть гораздо более эффективные и эффектные способы для имитаций...
Приваривал асептолином и прозрачность хорошая. Пос на прозрачном носу это тонкие полоски. Я брал полоски из декалей других моделей и переводил, давал высохнуть и приваривал спиртом. Этот способ наиболее безопасен. Потому что если накасячил то декаль можно спиртом и убрать.
Да?! Фото в студию!

При первой же возможности.

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Ребят, всем спасибо за отзывы! Совместно, прояснились некоторые моменты о наборе. А это главное. С уважением Сергей.

Александр Кищук Александр Кищук

На сайте с 04.09.2011

5     6

Спасибо за обзор, для себя сделал вывод, что такие обзоры нужны и для установления принадлежности какой-либо детали из серого пластика, случайно найденной дома)))
покупал в Питере в 2010 году за 1750р., а травло уже в этом году в Челябинске за 650 р.
Декаль такая же, как у автора обзора, как и залитая правая ниша шасси )))Пока лежит в запасе, в противовес купил AC-130H "Spectre",будет интересно посмотреть если поставить их рядом, эхх, да когда еще это будет)))

Алексей Алексей

На сайте с 26.02.2013

9     0

Обзор в целом понравился, классная птица.Автора поздравляю с хорошим приобретением!!!!

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Спасибо за обзор, для себя сделал вывод, что такие обзоры нужны и для установления принадлежности какой-либо детали из серого пластика, случайно найденной дома)))

покупал в Питере в 2010 году за 1750р., а травло уже в этом году в Челябинске за 650 р.
Декаль такая же, как у автора обзора, как и залитая правая ниша шасси )))Пока лежит в запасе, в противовес купил AC-130H "Spectre",будет интересно посмотреть если поставить их рядом, эхх, да когда еще это будет)))


Александр, а как пластик по обрабатываемости в Вашем наборе, очень уж интересно?! И если не трудно, может сложите половинки фюзеляжа и напишите, как они подходят друг к другу?

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Обзор в целом понравился, классная птица.Автора поздравляю с хорошим приобретением!!!!

Спасибо Алексей. Но набор всё равно "уйдёт" к заказчику))).

Александр Кищук Александр Кищук

На сайте с 04.09.2011

5     6

отвечаю: пластик вызвал ощущение высохшего))) как-то ломается в ненужную сторону.
фюзеляж собрался нормально, но заметно пляшет толщина стенок, и, как говорится, шкурка и труд весь мир перетрут))) плюс шпаклевка.
Пока вертел в руках, вспомнил как недавно видел его взлет в Омске, весь аэропорт замер, а копоти сколько и гула )))

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Спасибо Александр. Всё доходчиво и понятно))). Приходилось наблюдать в своё время посадку, а потом и взлёт сразу четырёх бортов друг за другом. Впечатлило конечно.

Александр Кищук Александр Кищук

На сайте с 04.09.2011

5     6

забыл спросить: как будете расшивку поправлять? и будет ли клеп?

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

забыл спросить: как будете расшивку поправлять? и будет ли клеп?

Именно с этой моделью, скорее всего обойдусь шкуркой разной зернистости и в конце наверное слегка отполирую войлоком. Но для более грубых расшивок, изготавливал специальный инструмент из медицинского скальпеля в виде заточенного конца П - образной формы. Кстати, этим же инструментом воспроизвожу провисание полотна, а если изменить угол наклона скальпеля, то можно имитировать "хлопуны" на плоскостях и фюзеляже, очень удобно и выглядит реально. По поводу клёпа, Александр самолёт изготавливается на заказ и прокатки клёпа не требуется. Хотя если честно, то хотелось бы))).

Александр Кищук Александр Кищук

На сайте с 04.09.2011

5     6

Сергей, а есть ли где нормальные чертежи с клепом, изучив имеющееся сделал вывод-только по фоткам клепать ))) спасибо, удачи

Сергей Шепаксов Сергей Шепаксов

Спонсор

На сайте с 22.12.2011

34     3

Сергей, а есть ли где нормальные чертежи с клепом, изучив имеющееся сделал вывод-только по фоткам клепать ))) спасибо, удачи

Алексей в настоящий момент собирается информация по этому типу самолёта. Если что-то "нарою" заслуживающее внимания, отпишусь Вам в личку. По поводу работы по фотографиям, полностью Вас поддерживаю, фото не редко меняет информацию о прототипе изображённого на чертежах и даёт наибольшую информацию для работы. Но чертежи, воспоминание людей, различного рода инструкции и многое другое, так или иначе касающихся техники,(моё мнение), тоже является неотъемлемой частью для постройки моделей. С уважением Сергей.

Фоменко Денис Петрович Фоменко Денис Петрович

На сайте с 27.11.2014

8     388

Да Клавдий, вы правы, детализации кабины пилотов очень бедная, придётся дорабатывать самому.И как я уже отметил в обзоре, прозрачное остекление кабины, выдаст всю её бедноту.

A то, что она на модели не видна, это ничего?

Это не Strikemaster, y которого кабина открывается.

Войдите, чтобы оставить комментарий.