3.0
Возможно ли, чтобы при открытии модели, например, в прихожей, можно было видеть среди описания модели не только ник автора, но и его аватарку?
Спасибо, вопрос снят.
Евгений, вопрос не в языке. Слава богу, английский не проблема. Дело в самой привычной уральцам строчке Asia/Ekaterinburg. Ее нет.
Не принципиально, но все же можно сделать, чтобы при выборе часового пояса в личном кабинете была строчка Азия/Екатеринбург, как во всех остальных привычных системах?
Теперь после всех этих улучшений надо, чтобы РКН не посчитал форумы Каропки конкурентом божественного Макса и не начал Каропку замедлять...
Евгений, сейчас электронная почта для входа стала очень важна. И потеря ее по каким-то причинам осложнит отношение с каропкой. Можно ли сделать возможным самому пользователю после входа менять почту в личном кабинете на более удобную, не загружая Вас рутиной по такой помощи пользователям?
Микродизайн выпустил набор фототравления из двух пластин на 'эсминец Гремящий (TAKOM 6017).
Дополнения сделаны только на пластиковые детали, дублирования или замены того, что дал сам ТАКОМ травленкой в наборе - нет.
Цена на сайте Микродизайна 1350 руб.
Возможно, такое членение киля сделали ради того, чтобы обеспечить тонкую кромку в верхней части киля - чтобы не пришлось склеивать две половинки в этом месте вдоль кромки. Все же одну деталюшку можно сделать более тонкой, чем склейку двух.
Продолжаю. Подход к постройке лодок немного изменился. Решил строить конвейерным способом. Из "Флагмана" и "AFV".
Сначала стою корпуса и рубки (башни), устанавливаю леера, рули, валы винтов. Потом все крашу. Потом уже занимаюсь опять конвейерным способом палубной оснасткой - орудия, перископы, локаторы, винты и пр.
Сейчас сделаны тушки восьми лодок. Рубки не закреплены - просто поставлены на палубу, без посадочных штифтов, потому пока могут стоять чуть с перекосом.
Корпуса еще будут проверяться перед покраской - пока наспех грунтовкой проверил сомнительные места на предмет швов. Будут еще добавлены некоторые элементы корпуса типа лючков, сделанные потом на конвейере.
Фото снято пока наспех смартфоном.
Все вместе
Банальная U-552 "Красный дьявол" на 1942-й.
Очень необычная U-295 во время операции Цезарь.
Самая навороченная "Черная пантера" U-1105. Пришлось полностью переделывать шпигаты - они уникальны. Плюс атлантический нос, как и на предыдущей.
Еще одна экзотика-U-84, с дополнительной башней.
Надо было что-то из раннего - с сетеразрезателем и без ветрового козырька. Легендарная U-48
Классическая 7С второй половины войны, но с покрытием палубы раннего типа U-453. Ну и интересный камо у нее.
Минный заградитель тип VIID, просто очень необычен и редкий. Лодка U-213.
Средиземноморская "семерка" U-81. С пулеметами "Бреда".
В работе еще три "семерки" -
уникальнейшая U-676 с мегазенитной батареей, найденная финнами на Балтике лет десять назад,
какая-то тип-VIIA (не определился еще с конкретикой),
и какая-то тип VIIC/41 (возможно, U-997 - у нее шнорхель другой системы в отличии от строящейся U-1105 и необычный камо).
Да ладно, кривой автоперевод это норма для товара из Поднебесной.
Вот пример как "параван" превратился в "торпедоносец"
Недурно оно стоит... Я хоть и не особо экономлю на хобби, но 15к за лампу чота вообще не готов платить
Я в мае 2025-го покупал ее за 4к руб.
Сыну (тоже моделисту) я на Днюху подарил как на первом снимке, но только не 24, а 36 Ватт. Он сказал, что очень удобная, на максимум включает редко.
У нее к тому же хороший кронштейн.
А здесь таблица. Смотрите на яркость в люминах
Ваш спор о прочности и профиле лопастей напомнил старый анекдот.
На авиазаводе никак не могут сдать новый эспериментальный самолет. На испытаниях все время рвется обшивка крыла в одном и том же месте. Что ни делали - ничего не помогает. Наваривали усиления, увеличивали толщину обшивки - рвется, зараза.
И тут старый мастер из сборочного цеха советует: "Вы по линии разрушения насверлите отверстий."
Ему в ответ: "???"
Ну раз ничего другого не помогает - воспользовались советом. Насверлили. И тут - о чудо! - все прошло успешно.
К мастеру подбегают с вопросами: "Дед, это какая-то тайна сопромата?"
Мастер: "Да нет, жизненный опыт. Вы когда-нибудь пробовали туалетную бумагу отрывать по перфорации???"
Ответа не было. Сейчас переподам.
Добрый день.
Обзор модели больше недели назад вернулся из прихожей в личные обзоры. И продолжает там ржаветь. С ним что-то не так?
Сначала открывается волнорезный щиток (или внешняя крышка легкого корпуса) затем передняя крышка ТА,
Вроде бы, открываются синхронно, но крышка ТА идет первой, и ее, открытую, прикрывает внешний щиток.
Руками пощупаем- тогда и порадуемся.
Здесь видно.
Скорее всего опечатка.
Или мошенники.
Сын подготовил мне в новогодний подарок новинку от Такома- "Гремящий" на 1942 год в 350-м. Проговорился, что модель уже приехала. Интересно детально пощупать. Ждать недолго, 2 месяца.
Зима близко...
И правда...
Зашёл в профильный форум..Вышел с профильного форума...
И входит.... И выходит... Замечательно выходит...
Или большинство любителей 35-го так стесняются своих игрушечных невзрачных клопиков?)- поддержали любители 16-го масштаба... ))
Скорее всего, там и будет главная интрига сезона 2025-2026.
Неужели К-700?
Вроде новинку заявили в 72-м еще и это
испанского галеона с крестами
Интересно, а изображение церкви к КРЕСТОМ на воротах вызовет у них шизофрению на почве борьбы между собой духоскрепности и охоты на ведьм?
Из-за ценовой политики Нашей Прелести, Ваш КЭП
А где-то за монитором сидит онемевший на месяц дедушка и злорадно потирает ручки.
А фото в студию можно?
Почти закончил. Остались финальные штрихи.
Звезда так и продолжит плевать на нас, правоверных моделистов. И не видать нам К-700 как своих ушей.
А во всем виноват Атлон. Он своевременно не предоставил потенциальной фирме-изготовителю данные объективного теста на высокую узнаваемость К-700, проведенную среди своих 12 сотрудников в присутствии научной комиссии.
Положительный результат в 91,66% отличия данной модели от К-701, Катерпиллеров и прочих Беларусов тестируемыми однозначно заставил бы Звезду скорректировать свои планы и выпустить столь востребованную всей сознательной биосферой модель.