Решил заполучить себе в коллекцию линейку подлодок Кригсмарине в 350-м масштабе.
Дело для меня новое, непривычное.
В запас нахомячил кучу Флагмановских моделей тип 7с, тип 7с спецверсия, тип 7с/41 - с травлом и без, а также AFV Clab-овский тип 7D(минер).

Начать решил с U-441 в ее зенитной ипостаси.

За основу берется флагман.
Начал с пробивки шпигатов.(фото будут вечером). Схема простая - из старых лезвий модельного ножа выточил пробойники. Мягкий пластик позволяет хорошо углубить отверстие пробойником, а далее выбирание изнутри фрезой.
Часть шпигатов скорректирована - на фото не все совпадает с наметками от флагмана.
Далее установил палубу. Это самое неудачное решение у производителя. Толщина внешнего борта после монтажа сверху образует полосу гладкой поверхности, а у лодки разнообразные элементы палубы доходили аккурат до угла с бортом. В этом отношении все остальные (AFV, Bronco и даже hobbyboss) подошли грамотнее, сделав этот угол единым. Ну что есть.
Сточил палубное "солнышко" - опору 88-мм орудия, наметил на этом месте палубные шпигаты. На фото прототипа этого участка не видно, но вряд ли переднюю дополнительную часть рубки ставили на этот торчащий профиль.
Далее переднюю и заднюю оконечность палубы доработал по чертежам - добавил всяких лючков.
На борта наклеил тянутый литник - изобразил сварочные швы. Сверху положил лючки (заливочных горловин?).
Доработал кнехты, поставил задний огонь.
Утончил рули, собрал винтовую группу. Валы- тянутый литник.
Далее уменьшил передние рули - они очень переразмеренны. Пока не установил еще.

Паралельно идет радикальная переделка рубки. То, что дает Флагман, - сильно по мотивам.

В планах серьезная доделка орудий самопалом.
Как-то так.

На следующую модель - гребные валы лучше всего делать из игл от шприцов. Купите 3-4 комплекта разных диаметров и будут вам и валы и перископы. 

Вот что пока есть. Рубка не приклеена. Модель на самодельном стапеле, подогнанным под "семерку".



Да, еще исправил форму киля, о чем флагман забыл.

Не могу понять - были ли на данной лодке водоотбойные щитки вокруг снятой орудийной платформы на палубе.

По фоткам прототипа не видно.

Почти закончил. Остались финальные штрихи.

Продолжаю. Подход к постройке лодок немного изменился. Решил строить конвейерным способом. Из "Флагмана" и "AFV".
Сначала стою корпуса и рубки (башни), устанавливаю леера, рули, валы винтов. Потом все крашу. Потом уже занимаюсь опять конвейерным способом палубной оснасткой - орудия, перископы, локаторы, винты и пр.
Сейчас сделаны тушки восьми лодок. Рубки не закреплены - просто поставлены на палубу, без посадочных штифтов, потому пока могут стоять чуть с перекосом.
Корпуса еще будут проверяться перед покраской - пока наспех грунтовкой проверил сомнительные места на предмет швов. Будут еще добавлены некоторые элементы корпуса типа лючков, сделанные потом на конвейере.
Фото снято пока наспех смартфоном.

Все вместе

Банальная U-552 "Красный дьявол" на 1942-й.

Очень необычная U-295 во время операции Цезарь.

Самая навороченная "Черная пантера" U-1105. Пришлось полностью переделывать шпигаты - они уникальны. Плюс атлантический нос, как и на предыдущей.

Еще одна экзотика-U-84, с дополнительной башней.

Надо было что-то из раннего - с сетеразрезателем и без ветрового козырька. Легендарная U-48

Классическая 7С второй половины войны, но с покрытием палубы раннего типа U-453. Ну и интересный камо у нее.

Минный заградитель тип VIID, просто очень необычен и редкий. Лодка U-213.

Средиземноморская "семерка" U-81. С пулеметами "Бреда".

В работе еще три "семерки" -
уникальнейшая U-676 с мегазенитной батареей, найденная финнами на Балтике лет десять назад,
какая-то тип-VIIA (не определился еще с конкретикой),
и какая-то тип VIIC/41 (возможно, U-997 - у нее шнорхель другой системы в отличии от строящейся U-1105 и необычный камо).