Спасибо мужики. Рад что понравился макет.
Спасибо Роман за комментарий.
Спасибо за комментарии.
Геннадий приветствую. Как всегда на высоте. Увидел в галерее, сразу узнал руку мастера.Респект.
Здравствуй Василий. Мне понравился. Не придираюсь к каким-либо мелочам, не хочу. В общем не плохо. По моему смело может в галерее стоять. Удачи в дальнейших творениях.
Здорово.а почему немецкий клуб летает на турецкой авиакомпании?
Наверное надо спросить у немецкого клуба. Я также задал этот вопрос сам себе, но не нашел ответа. Могу предположить, что дешевле.
Шикарнейшая работа!Покажите ее Джет Порту, - возможно, приобретут, если надумаете продавать )))
Работа понравилась, у меня только один вопрос по матчасти- разве команда из немецкого Дортмунда летает турецкими авиалиниями?
Именно так. Вы же видите раскраску самолета. Когда этот борт прилетел к нам, честно говоря я сам был удивлен. Я ожидал немецкую компанию, а прилетели турки. В инете где то есть фотка эта.
Цитата:Цитата:По поводу детекторов. Была в начале задумка поставить, но они внутри здания стоят и я их просто не стал ставить. Сейчас при рассмотрении думаю что надо было все-таки поставить.
Александр, у Вас видна вся глубина здания за счет великолепного остекления и подсветки. Потому чем больше внутри мелочей - тем реальнее. А полицейские при входе добавили бы живости композиции, а то холл выглядит пустовато.
Кстати, а подсветку надписи "Пулково" удалось реализовать? Было бы интересно посмотреть - как.
Терминал замечателен, удивительно натурален. Особенно с такой подсветкой. Только не понял - что на крышу насыпано. В масштабе это будут шарики размером с футбольный мяч.И земля - не айс. Выглядит игрушечно. Наверное, надо было изобразить следы от колес, потеков дождя, схода покрытия. Даже на Вашей аватарке бетон не однотонен.
Да, еще - разве у вас не стоят на входе металлодетекторы и интроскопы?
Спасибо за отзыв. По поводу крыши - согласен что надо было перемолоть почти до песка. Сам в принципе видел когда покрыл, но уже было поздно, оставил так как есть, потому что засыпалось на клей. А вот надстройку, там перемалывал. Это насыпь с макетов железной дороги. На крыше у нас насыпано, вроде как термический слой.
По поводу земли, т.е. бетонки. Не надо на ней изображать следы колес, потому что их там нет. Бетонка у нас чистая, это парадная стоянка. О подтеках масла вообще речи нет. Здесь не летает регулярка и не происходит техническое обслуживание. Если что-то происходит с разливом, то это моментально убирается аэродромной службой. Бетонка сделана шершавой. Нужно было сделать немного разнотонной, с этим могу согласиться. Было бы поинтересней.
По поводу детекторов. Была в начале задумка поставить, но они внутри здания стоят и я их просто не стал ставить. Сейчас при рассмотрении думаю что надо было все-таки поставить.
Геннадий,Вы как всегда на высшем уровне. Повторяться не буду, много сказано. Примите мое восхищение Вашей работой.
Спасибо всем за коменты. Сам то я не оцениваю свою работу на отлично. Но приятно что Вам понравилось. Еще раз спасибо.
Восхитительно. Но всё же немного игрушечно....Я надеюсь не обидел..
Нисколько. Спасибо за комент.
Мне понравилось, отлично! Столько всего дополнено. Ему бы на пейзажах фотосессию забабахать! Расшивку целенаправленно не стали контрастно выделять, либо фото такие?
Расшивку я не стал выделять. В данном случае думаю этого не нужно делать.
На высочайшем уровне.
Заглавную фотку поменяйте! Во-первых, она уже была на чьей-то модели. Во-вторых, это всё же не модель и она должна быть в конце.
Я дописал в описании, что это не модель. Я выставлял что то похожее года 3 назад. Тогда была моя первая работа, красил тогда еще кистью.Если не достаточно, уберу фотку в конец.
Понравилось. Класс.Молодец.Удачи в дальнейшем.
Классный АН. Понравился. Удачи в дальнейшем.
Анатолий привет. Я не понял почему моего комментария нет,но мне не трудно еще раз сказать. Ты еще раз показал свое мастерство, слов нет у меня , одно восхищение. Показал жене, рядом со спичечным коробком. Очень понраилось. За вторую часть описания отдельный респект. Удачи тебе во всех твоих делах.
Геннадий привет.Я сейчас редко сюда захожу, просто нету времени. Но сегодня повезло. Вы как всегда на высоте.Радуете глаз. С удовольствием посмотрел вашу фотосессию. Удачи в дальнейшем.Спасибо.
Анатолий привет. Я конечно поразился когда увидел рядом монету. Класс. Снимаю шляпу.
Неплохой ИЛ. У самого глаз лежит на нем в дальнейшем.Был бы в 72-ом.Про какие то косяки говорить не буду, сам косячу.А так неплох, смотрится.
А АН-12 похоже ты забросил???
Удачи.
Анатолий, посмотрел твоего красавца и при просмотре сразу возник вопрос, как ты его полировал.Но начал читать коменты,все стало понятно.Молодец, все отлично.
Цитата:Геннадий здравствуйте. Давно не общались. Увидел на фотке АН, сразу подумал про Вас, так оно и получилось.Что могу сказать.Да в принципе все сказано выше. Как всегда на высочайшем уровне.Просмотрел с удовольствием.Ваши модели вообще доставляют мне удовольствие их рассматривать.Не каждый возьмется за такие доработки, испытываю на себе. Закрылки - супер.Единственный вопрос, сразу мне бросилось в глаза.Сиденья в грузовой кабине толстые, не обточены, и капоты двигателей ??? А в остальном - Бровары рулят. Удачи.Александр, привет. Благодарю за отзыв. Капоты делать тоньше просто не реально, там хитрое крерление,если делать просто приставными то да, а если рабочими да ещё на таком масштабе и сточить под лезвие, некчему будет крепить петли. А седушками я особо и не занимался. Я их вообще ставить не хотел, думал сделать пару ящиков в виде перевозимого груза, но передумал.
А я вот сточил на АН-12. Смотрятся отлично, только теперь не знаю как сделать чтоб открывались-закрывались. А с другой стороны в этом и есть интерес-пробовать и искать. Удачи.
Геннадий здравствуйте. Давно не общались. Увидел на фотке АН, сразу подумал про Вас, так оно и получилось.Что могу сказать.Да в принципе все сказано выше. Как всегда на высочайшем уровне.Просмотрел с удовольствием.Ваши модели вообще доставляют мне удовольствие их рассматривать.Не каждый возьмется за такие доработки, испытываю на себе. Закрылки - супер.Единственный вопрос, сразу мне бросилось в глаза.Сиденья в грузовой кабине толстые, не обточены, и капоты двигателей ??? А в остальном - Бровары рулят. Удачи.
Нет слов. Очень понравился аппарат. Реальный.
Как можно это собрать за месяц??? Мне остается только присоединиться ко всем коментам.Очень реально.Великолепно. Снимаю шляпу.
Как можно это собрать за месяц??? Мне остается только присоединиться ко всем коментам.Очень реально.Великолепно. Снимаю шляпу.
Кстати,небольшое дополнение. Этот борт принадлежал Пулково. В 1994г потерпел катастрофу недолетев 6км до полосы близ Нальчика.Перевозил 12,5 тонн монет.Причина-облединение.Все погибли.Командир и борт-оператор-мои соседи.
Отличная работа! Многие высказали своё мнение. От себя добавлю, машине такого класса действительно не хватает следов эксплуатации. Удачи!
Геннадий, ну раз вы не могли пройти мимо, значит и мне наверно надо пару слов сказать, тем более не могем етот лайнер стороной обойтить.
Собран конечно аккуратно и чистенько (краска правда какая то грубоватая).Смотрится -красавец.По поводу следов эксплуатации скажу, что как левый борт ни три, белым он не будет.Испытывал самолично.Бесполезное занятие даже для начальства.
Потом, антенны за приемники на киле вроде как не цепляются (фотку приляпал).К нам недавно прилетал АН-12 ATRAN,специально ходил смотрел, крепятся рядом. Я не помню на какую систему они работают, но стоят они не на всех самолетах.В фототравлении от ACE, в инструкции неправильно нарисовано.Там кстати количество РУДов расчитано на 3 двигателя.Просто я сейчас сам собираю АН-12 именно на этом этапе и немного был в шоке.Я уже не говорю о качестве травла.
И в третьих,здесь я могу ошибаться, но приемники ПВД и ППД-1 должны быть под сталь,металлик, а не под цвет фюзеляжа.Но может так свет падает и я ошибаюсь,тогда пардон.
И напоследок под форточкой справа должны стоять 2 приемника температуры П-5 (трубки на ножках), а тут непонятно что.Можно было из тонких игл сделать.Вот они могут быть окрашены под фюзеляж.
А вообщем, для второй модели, очень даже неплохо, Мне понравился. Удачи.