С Днюхой! 
Всех Благ! 

С Днюхой!.) 

В чертежах есть шлюпка, которая скрывается палубным настилом. 
Подошли по размеру две шлюпки от Потёмкина или Авроры в 1:400, но по половинкам. А дальше, лёгким движением руки шлюпка превращается... превращается шлюпка... 

Усилил корпус изнутри кусками пластика и в нужных местах установил имитацию прочного корпуса. 
Под стойки из литниковых рамок сделал усиления, из них же горловину минного устройства. Вторую горловину имитировал просто листовым пластиком толщиной 1 мм. 

Александр Бурков

Спасибо.

Кормовая часть корпуса, самая кромка, когда-то повредилась. Не проблема, после стыковки с верхней половинкой сделаю недостающий элемент. 
На фотографиях видно решение под кормовые торпедные аппараты. 

Изегмундыч

Спасибо! 

Всём привет! 
Реанимирую сказку. Надо постепенно заканчивать начатое. 
Третья попытка сделать правильно каркас носовой части, который видно при снятых волноотбойниках носовых ТА. 
И такой момент! У кого-то читал, что нижние щитки можно не убирать, т. к. они ниже ВЛ, а значит всегда в воде. С одной стороны это логично, но кошка льда, в таком случае, будет набиваться в нижний ряд и не даст открыться щиткам в этом случае. Так что правильно убирать все шесть волноотбойников. 
Ну и сразу поставил имитацию наружных крышек ТА, иначе потом крайне сложно их приклеивать, когда вся эта конструкция займёт место в корпусе. 

Юрий Флоров

Ива. На многих лодках того времени она была: 629, 658, 675...

Изегмундыч

Это не совсем верно. На К-21 кормовые верхние ТА были рабочими, по крайней мере во время ВОВ. 

Игорь Ушаков

Нифига не потеряли. Палуба шире чем надо, с решётками и люками типа "универсал", остальное не представляет проблем по изготовлению самостоятельно. 
Если бы Аскольд рисовал по чертежам, получилось офигенно, а так, хайп и не более. 

Юрий Флоров

Юрий, ты вроде в ВК обозначил уже свою мечту о тральщике? 

Борис Волконский

Даже больше скажу, там такие уникальные фотографии появляются периодически, что просто нарадоваться не можешь. Очень помогает в моделизме!!! 

Олег Черкасов

А Юра Саламатин в отпуске. 

Можно и не нырять: https://www.youtube.com/watch?v=jXQiDmDWCcs
Правда год будет другой немного.

Не торопитесь с такелажем, там по корпусу вопросов много. 
Есть книга забугорная, но в руках еë не держал, так вот там очень немного ответов на много вопросов. 

Денис, а декали у кого заказывал? Если не секрет.  

Подготовка к ЧР и Конкурсу. 
Рабочие моменты. 

На фото ВСК Кальмара, но конструкция та же самая.

Забавно. Тоже не увидел АСБ. Тогда делай ВСК, она на фото. Красят их по разному.

АСБ на лодке есть, более того, есть и двухместная всплывающая камера на корме. 

Денис, извиняй, Двинянин прав, на БДРМ 7 лопастей. Я уже сам загнался, сейчас БДР делаю в 1:700, вот и ляпнул неподумав, т.к. на Кальмарах, в основном, винты в 5 лопастей.
Надо отдыхать больше...

И так, по монтажу водозаборов ответил в личку. Винты на БДРМ у всех в 5 лопастей, кроме Верхотурья.
Винты в бронзу лучше никогда не красить, они хоть и из сплава бронзы, но по цвету всегда латунь.

написал:

Так, что ничего лютого я не строю

Делайте китайца - проще будет, либо к Даниле, он из этого набора что-то лютое строит.

@Юрий Флоров написал:

Да.

Она уже покрашена? 

Палуба ложится в чертежи идеально, но по бортам. На фотографиях видно, что палуба начинается от бортов через закаты. Палубные устройства размещены правильно, но опять же согласно чертежам, а с фотографиями я не сверял. За то сверял решётки и прочую лабуду и понял, что на этих лодках у каждой они оригинальны. Очень много времени ушло на поиск носовой и кормовой части палубы именно К-21. 
То, что заузили палубу, это абсолютно правильно, но надо было почти на 1мм заужать на каждый борт. 
Что касается бульба: сто пудов его не было. Не на всех чертежах он есть, только на паре схем, тогда как на генеральных ни намёка. Если он и появился, то в конце войны, а возможно даже на последних двух лодках. 
А почему так сильно открыли носовые торпедные? На сколько знаю, снимали только наружные обтекатели, а перемычки между ними оставляли. 
Под окнами ОВУ надо сделать наделку. Так понимаю она либо от набегающих волн, либо от давления при выстреле орудия 21-к, чтобы стёкла реже менять. 
По шпигатам всё хорошо сделали! 

@Юрий Флоров написал:

 кого же я построил?!

Поставьте кольцевую антенну на крышу и будет К-22. По "палубному узору" на 70% подходит. 

@Юрий Флоров написал:

 на стр. 17 Морской коллекции 2-2008. А не "Марс" ли это? Тогда он был на всех крейсерах. А если Асдик - то ещё и на К-3. Так кого же я построил?!

  Я изучал эти схемы и чертежи, причём вместе с Кулагиным. Морозова не стал беспокоить по этой фигне, он больше по боевым действиям. 
К единому мнению не пришли, как и к внешнему виду подводной части в районе МБЦ, но всё сугубо логическим путём. 
Самое хреновое, это то, что нет нормальных фотографий подводной части этих лодок, даже там, где пара валялась на разделке, и то снимки сделаны с других ракурсов. 
На К-21, уже будучи памятником, были решётки в носовой части, но сделаны вровень с килем, без всяких наделок. Опять же, судя по чертежам, не понятно нафига они там, т. к. до прочного корпуса совсем немного места остаётся. 
Может чертежам не стоит сильно доверять? Сам ещё не решил как поступить правильно.