Вроде бы немного освоился с управлением.

Тупо, переделываю палубу , которую в фототравлении предлагал когда-то Норд Стар (подозреваю, что это была разработка Геннадия Мартынюка).

С чертежами ширина палубы совсем не бьется, тогда как корпус пластиковый вписывается идеально. Для этого убавил по всей длине обе половинки палубы из фототравления на 1мм, а потом, приблизительно, ещё на 0,5, чтобы обеспечить радиуса на бортах корпуса субмарины. Так же убрал фототравленые участки на баке, перед носовыми рулями - на фото там только железо, да и контуры палубы очень четко видно на любых удачных фотографиях тех лет.

Очень хотелось посмотреть, насколько будет видно ялик под решеткой палубы

Вот так, по чертежу, срезал лишнее фототравление при помощи бормашинки, надфиля и наждачки.

Поздравляю с завершением!

КРУТО!!!

Алексей Лежнев написал(а):

Смотрят, и ещё как.

На 20-00 сегодня - 45 421 просмотров, сравни - сколько будет завтра

Андрей Левшин написал(а):

О! Даже так... Я надеюсь, мы все увидим результат ваших трудов

Ого! Ну вы и заморочились, коллега (в хорошем смысле, конечно). Мои поздравления! А вот я, ихнюю "Щуку" так и не смог победить, ну по крайней мере пока... А вам коллега, хочется пожелать успеха в завершении проекта!

Спасибо Андрей!

Спойлер: лодка закончена 2 года назад, просто сейчас решительным образом пытаюсь рассказать как это было, заодно и закончить старую Сказку. А так да, очень навороченная модель получилась - прикалывает делать почти невидимые хреновинки на моделях.

Ни чего больше писать не буду, тупо размещаю картинки процесса. Практически ни кто не смотрит, фотки раскидываются как хотят они, а не я . В остальном всё и так понятно.

По всем вопросам по К-21 в эту тему, пожалуйста.

Вчера пытался разместить фото в "Сказках", так почему-то несколько снимков продублировалось, а пара вообще не прошла. С телефона загрузил снимки, но они активировались в обратном порядке, после чего с компа добавил текст. Сегодня хотел опять накидать следующий пост, но вчерашние снимки так и висят и хрен знает как их удалять.

У коллеги не прогрузилось превью в Прихожей.

А на работу нажимаешь, там фотография есть

Алексей Лежнев мне указал на этот момент. Тупо загрузил это фото и переместил на это же место и всё заработало.

Конечно, раньше с этим проблем не было совсем. Меня больше напрягает размещение фотографий в "Сказках", ну и ответить с ссылкой нифига не получается.

Понятия не имею как сейчас пользоваться Каропкой. Загрузил файлы с компа, а они продублировались и раскидались как им вздумается. С телефона получилось более упорядочено, но с точностью до наоборот.

В общем, на этих снимках работа с решетками забортной арматуры. Эти элементы выполнялись согласно чертежам внутреннего устройства подлодки.

С Днюхой! 
Всех Благ! 

С Днюхой!.) 

В чертежах есть шлюпка, которая скрывается палубным настилом. 
Подошли по размеру две шлюпки от Потёмкина или Авроры в 1:400, но по половинкам. А дальше, лёгким движением руки шлюпка превращается... превращается шлюпка... 

Усилил корпус изнутри кусками пластика и в нужных местах установил имитацию прочного корпуса. 
Под стойки из литниковых рамок сделал усиления, из них же горловину минного устройства. Вторую горловину имитировал просто листовым пластиком толщиной 1 мм. 

Александр Бурков

Спасибо.

Кормовая часть корпуса, самая кромка, когда-то повредилась. Не проблема, после стыковки с верхней половинкой сделаю недостающий элемент. 
На фотографиях видно решение под кормовые торпедные аппараты. 

Изегмундыч

Спасибо! 

Всём привет! 
Реанимирую сказку. Надо постепенно заканчивать начатое. 
Третья попытка сделать правильно каркас носовой части, который видно при снятых волноотбойниках носовых ТА. 
И такой момент! У кого-то читал, что нижние щитки можно не убирать, т. к. они ниже ВЛ, а значит всегда в воде. С одной стороны это логично, но кошка льда, в таком случае, будет набиваться в нижний ряд и не даст открыться щиткам в этом случае. Так что правильно убирать все шесть волноотбойников. 
Ну и сразу поставил имитацию наружных крышек ТА, иначе потом крайне сложно их приклеивать, когда вся эта конструкция займёт место в корпусе. 

Юрий Флоров

Ива. На многих лодках того времени она была: 629, 658, 675...

Изегмундыч

Это не совсем верно. На К-21 кормовые верхние ТА были рабочими, по крайней мере во время ВОВ. 

Игорь Ушаков

Нифига не потеряли. Палуба шире чем надо, с решётками и люками типа "универсал", остальное не представляет проблем по изготовлению самостоятельно. 
Если бы Аскольд рисовал по чертежам, получилось офигенно, а так, хайп и не более. 

Юрий Флоров

Юрий, ты вроде в ВК обозначил уже свою мечту о тральщике? 

Борис Волконский

Даже больше скажу, там такие уникальные фотографии появляются периодически, что просто нарадоваться не можешь. Очень помогает в моделизме!!! 

Олег Черкасов

А Юра Саламатин в отпуске. 

Можно и не нырять: https://www.youtube.com/watch?v=jXQiDmDWCcs
Правда год будет другой немного.

Не торопитесь с такелажем, там по корпусу вопросов много. 
Есть книга забугорная, но в руках еë не держал, так вот там очень немного ответов на много вопросов. 

Денис, а декали у кого заказывал? Если не секрет.  

Подготовка к ЧР и Конкурсу. 
Рабочие моменты. 

На фото ВСК Кальмара, но конструкция та же самая.

Забавно. Тоже не увидел АСБ. Тогда делай ВСК, она на фото. Красят их по разному.

АСБ на лодке есть, более того, есть и двухместная всплывающая камера на корме.