3.0
Основной цвет совсем-совсем мимо. Внутренние подкрыльевые пилоны на 60 борту были утрачены посте первого капремонта и возвращены после второго. Москиты никогда на строевых бортах не водились, только три машины из установочной партии (К5, К6 и К9) на выставках стояли с макетами.
Ну а если еще новую звезду на запчасти взять, то можно шикарный УТГ запилить.Владислав Бирюков написал(а):Вот ее взял
УБ делала Унда, потом Макет паковал. УТГ делал АРТ-Модел, с рук можно найти.Владислав Бирюков написал(а):Видел чешскую УБшку не подойдет она для запила? , ГАК можно у темпмоделс приобрести
Именно моряка испанцы в смоле делали, при желании можно где-нибудь на е-беях найти.Владимир Назаров написал(а):Не значительная, но считай, модели моряка все равно нет..
МиГ-35 китайцы смоляной продают, в 29К там незначительная переделка. Ценник, правда, 10к на сегодня.
Видимо, доработки в ходе испытаний. На Вашем фото К5 (б/н 69 из установочной партии), как полагаю, фото сделано в Мачулищах в 92ом, это оттуда же:Владислав Бирюков написал(а):О интересный момент, благодарю. Таких фотографий не видел. На них прям касается. Опирался на ту что выше выложил.
А вот он же в Жуковском, в 2005:
А если посмотреть на строевой летающий борт?Владислав Бирюков написал(а):Не должно упираться. Там приличный зазор, фото не могу прикрепить. Думаю найдете.
Почему нет-то? И как раз автору замечание небольшое, когда крыло сложено, оно должно упираться непосредственно на кильhelion написал(а):и вот такой вопрос .я не знаю как должно быть .поэтому это чисто интерес,при сложенных крыльях ,должны ли быть прикреплены ракеты на них,или их снимают всетаки ?
Только сейчас обратил внимание, что у труповского МиГа еще и сечения ГЧФ трапецевидное
(
Ну вот где они этого нахватались?
Як-141 впрочем был, аж две штуки. А вот что за вражеские АВАКСы на палубе? Я не стебусь, мне реально интересно.
Як-141 было 4 прототипа, 2 летных и два для наземных испытаний. + Они были запущены в серию во второй половине 80ых, был сделан задел по фюзеляжам, но из-за задержек с двигателем, сборочную линию остановили. Собранные корпуса за каким-то лешим были вывезены из Саратова сначала в Смоленск, а потом в Тбилиси, где в начале 2000ых еще валялись на задворках местного авиазавода.
По 141-ым у меня вопрос только по окраске, т.к. во второй половине 80-ых уже даже по Як-38 отошли в сторону серого.
По "аваксу", вполне себе наш ДРЛОиУ Як-44, ниже фото на палубе "Тбилиси". По нему один вопрос - честно говоря сомнительно, что он смог бы штатно взлетать с этой палубы без катапульты, даже при наличии трамплина в 8 градусов. У амеров, правда, были успешные испытания по взлету/посадке "Геркулесов" с прямой палубы (если не ошибаюсь Китти Хока) без вспомогательных палубных устройств, но там и борт облегченный, и скорость хода корабля максимальная против ветра.
Давно читал, что Джоди Фостер панически боялась Энтони Хопкинса (особенно оставаться с ним наедине), а недавно узнал почему - Энтони настолько сильно вживался в образ Лектора, что во время съёмок не выходил из него даже за пределами съёмочной площадки))))
Цитата:Цитата:приветствую.. а сопла зачем так опустил?Сопла, похоже, у гвх никто правильно не выставляет, хотя про этот косяк в комментариях практически ко всем моделям писано-переписано (помнится, тут один возмущался, что раз про исправление посадки сопел у гвх не сняли ни одного видео,значит так и мол и надо).
Вот жаропрочныеинакладки из нового набора ТемпМоделс для ГВХ
Дело не в жаропрочках, а в посадочных местах под сопла на самой модели. Если угол среза на торце не править, то сопла вниз будут смотреть, как отклоненные у двигателя с ОВТ.
приветствую.. а сопла зачем так опустил?
Сопла, похоже, у гвх никто правильно не выставляет, хотя про этот косяк в комментариях практически ко всем моделям писано-переписано (помнится, тут один возмущался, что раз про исправление посадки сопел у гвх не сняли ни одного видео,значит так и мол и надо).
Цитата:Цитата:я все понял - серый теплый оттенок - на фото не видноНу то, что ты принимаешь за телесный - оно и есть))
Цитата:на этой фотографии - чисто телесный
Ну если тут на фото "чисто телесный" (эи то еще солнышком чуть желтит), то не знаю даже что и сказать...))
Разве что мертвецки?ну какой же серый цвет - здесь? - бежевый 235 у меня таким цветом Жигули ВАЗ-21061 была окрашена, а вот 236 - это уже кофейный цвет был.))) Краска Мобихел.
Слушай, ну если ты нам с Андреем не доверяешь, но ты же знаешь, кто тебе может посмотреть подтвердить ;-), борт всего в нескольких метрах от забора стоит
Кондор, кстати, в отличии от цвета кабины, про пузо правильно пишет
Тут, где рыжий верх в кадр не попадает, вообще очень хорошо видно
Сергей, тут тот же эффект, что и с Су-37. По факту и там и там пузо серое
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Я и не слышал, что они выпускают их
Они саму модель делали, я давным-давно ее из-за деки и топливоприемника купилЯ смт купил от звезды из-за топливотприемника)
Он там дурной) от звезды лучше основные ниши поставь и переход от передней ниши)
К сожалению планер, уже собран....
На всякий случай, когда будешь красить, пузо у него серое, а не "телесное", основной цвет - золотистая охра (да да, как у автобусов)...
Цитата:Та же самая история) Модель хороша! В фотобоксе лучше не снимать. Там модель пересвечивается. Я закрывал специальным экраном (полупрозрачная ткань) и тогда что-то получалось. Но лучше снимать зеркалкой на штативе.Нет зеркалки, нет штатива - нет понимания как фотографировать друг мой вон на айфон снимает, нет у меня айфона и не будет - завтра будет третий миг - пошел фотографировать третью работу
Ну если отказаться от продукции темп-моделс, то можно будет довольно быстро купить и зеркалку, и штатив, и, прости Господи, айфон))))
А с фотобоксом действительно проблем много, я тут на днях просто замучился свои "алюминивые" МиГ-21-е фотографировать, всю расшивку и клеп заливает и все тут. Более-менее что-то стало получаться, только когда стал вспышку на 2/3 пальцем прикрывать.
Цитата:Цитата:Я и не слышал, что они выпускают их
Они саму модель делали, я давным-давно ее из-за деки и топливоприемника купилЯ смт купил от звезды из-за топливотприемника)
Он там дурной) от звезды лучше основные ниши поставь и переход от передней ниши)
Я и не слышал, что они выпускают их
Они саму модель делали, я давным-давно ее из-за деки и топливоприемника купил
в магазине надо смотреть..если через интернет купить то ? задать продавцу поменяли литник или нет..
Я второй год назад из китая получил, проблема не ушла. Сейчас жду "ранний", думаю там тоже самое
Так и у меня все есть, полный комплект - даже декали Генрик нпечатал , за что ему низкий поклрн и огромное спасибо.
У меня деки от кондора на него
- а вот эти датчики - Генрик их ПВД назвал
Это датчики температуры П-97, их Григорий (guam) печатает
именно рыжего))
У меня все под его постройку есть, отпугивает только потом пятна эти "ломанные" наносить))))
и четвертая модель МиГ-29СМТ (9-18).
Часом не "рыжего" хочешь сделать?
напрочь забыл про ПВД на килях
Что еще за ПВД на килях?
Сергей, привет! Что-то у тебя стабы в нереальном положении, один в горизонтале, другой задран. Без участия пилота оба "упавшие" должны быть.
Генрик, отличный МиГ, поздравляю!
Генрик хотел спросить, кто-нибудь выпускает МиГ-29К в 72 м.
В смоле делали сначала испанцы, потом китайцы. Сейчас в продаже доступен только китайский МиГ-35, в "К" переделывать там не очень много. Стоит примерно 9к.
А какие воздухозаборники и на какие тут меняли? На модели видно что ВЗ от обычного Як-38 (у эМки они короче и имеют большее входное сечение). Переднее колесо тоже стоит от обычного 38-го.
А так, красиво получилось.
Показалось, или левый стаб сильнее наклонен?