3.0
Видимо, доработки в ходе испытаний. На Вашем фото К5 (б/н 69 из установочной партии), как полагаю, фото сделано в Мачулищах в 92ом, это оттуда же:Владислав Бирюков написал(а):О интересный момент, благодарю. Таких фотографий не видел. На них прям касается. Опирался на ту что выше выложил.
А вот он же в Жуковском, в 2005:
А если посмотреть на строевой летающий борт?Владислав Бирюков написал(а):Не должно упираться. Там приличный зазор, фото не могу прикрепить. Думаю найдете.
Почему нет-то? И как раз автору замечание небольшое, когда крыло сложено, оно должно упираться непосредственно на кильhelion написал(а):и вот такой вопрос .я не знаю как должно быть .поэтому это чисто интерес,при сложенных крыльях ,должны ли быть прикреплены ракеты на них,или их снимают всетаки ?
Только сейчас обратил внимание, что у труповского МиГа еще и сечения ГЧФ трапецевидное
(
Ну вот где они этого нахватались?
Як-141 впрочем был, аж две штуки. А вот что за вражеские АВАКСы на палубе? Я не стебусь, мне реально интересно.
Як-141 было 4 прототипа, 2 летных и два для наземных испытаний. + Они были запущены в серию во второй половине 80ых, был сделан задел по фюзеляжам, но из-за задержек с двигателем, сборочную линию остановили. Собранные корпуса за каким-то лешим были вывезены из Саратова сначала в Смоленск, а потом в Тбилиси, где в начале 2000ых еще валялись на задворках местного авиазавода.
По 141-ым у меня вопрос только по окраске, т.к. во второй половине 80-ых уже даже по Як-38 отошли в сторону серого.
По "аваксу", вполне себе наш ДРЛОиУ Як-44, ниже фото на палубе "Тбилиси". По нему один вопрос - честно говоря сомнительно, что он смог бы штатно взлетать с этой палубы без катапульты, даже при наличии трамплина в 8 градусов. У амеров, правда, были успешные испытания по взлету/посадке "Геркулесов" с прямой палубы (если не ошибаюсь Китти Хока) без вспомогательных палубных устройств, но там и борт облегченный, и скорость хода корабля максимальная против ветра.
Давно читал, что Джоди Фостер панически боялась Энтони Хопкинса (особенно оставаться с ним наедине), а недавно узнал почему - Энтони настолько сильно вживался в образ Лектора, что во время съёмок не выходил из него даже за пределами съёмочной площадки))))
Цитата:Цитата:приветствую.. а сопла зачем так опустил?Сопла, похоже, у гвх никто правильно не выставляет, хотя про этот косяк в комментариях практически ко всем моделям писано-переписано (помнится, тут один возмущался, что раз про исправление посадки сопел у гвх не сняли ни одного видео,значит так и мол и надо).
Вот жаропрочныеинакладки из нового набора ТемпМоделс для ГВХ
Дело не в жаропрочках, а в посадочных местах под сопла на самой модели. Если угол среза на торце не править, то сопла вниз будут смотреть, как отклоненные у двигателя с ОВТ.
приветствую.. а сопла зачем так опустил?
Сопла, похоже, у гвх никто правильно не выставляет, хотя про этот косяк в комментариях практически ко всем моделям писано-переписано (помнится, тут один возмущался, что раз про исправление посадки сопел у гвх не сняли ни одного видео,значит так и мол и надо).
Цитата:Цитата:я все понял - серый теплый оттенок - на фото не видноНу то, что ты принимаешь за телесный - оно и есть))
Цитата:на этой фотографии - чисто телесный
Ну если тут на фото "чисто телесный" (эи то еще солнышком чуть желтит), то не знаю даже что и сказать...))
Разве что мертвецки?ну какой же серый цвет - здесь? - бежевый 235 у меня таким цветом Жигули ВАЗ-21061 была окрашена, а вот 236 - это уже кофейный цвет был.))) Краска Мобихел.
Слушай, ну если ты нам с Андреем не доверяешь, но ты же знаешь, кто тебе может посмотреть подтвердить ;-), борт всего в нескольких метрах от забора стоит
Кондор, кстати, в отличии от цвета кабины, про пузо правильно пишет
Тут, где рыжий верх в кадр не попадает, вообще очень хорошо видно
Сергей, тут тот же эффект, что и с Су-37. По факту и там и там пузо серое
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Я и не слышал, что они выпускают их
Они саму модель делали, я давным-давно ее из-за деки и топливоприемника купилЯ смт купил от звезды из-за топливотприемника)
Он там дурной) от звезды лучше основные ниши поставь и переход от передней ниши)
К сожалению планер, уже собран....
На всякий случай, когда будешь красить, пузо у него серое, а не "телесное", основной цвет - золотистая охра (да да, как у автобусов)...
Цитата:Та же самая история) Модель хороша! В фотобоксе лучше не снимать. Там модель пересвечивается. Я закрывал специальным экраном (полупрозрачная ткань) и тогда что-то получалось. Но лучше снимать зеркалкой на штативе.Нет зеркалки, нет штатива - нет понимания как фотографировать друг мой вон на айфон снимает, нет у меня айфона и не будет - завтра будет третий миг - пошел фотографировать третью работу
Ну если отказаться от продукции темп-моделс, то можно будет довольно быстро купить и зеркалку, и штатив, и, прости Господи, айфон))))
А с фотобоксом действительно проблем много, я тут на днях просто замучился свои "алюминивые" МиГ-21-е фотографировать, всю расшивку и клеп заливает и все тут. Более-менее что-то стало получаться, только когда стал вспышку на 2/3 пальцем прикрывать.
Цитата:Цитата:Я и не слышал, что они выпускают их
Они саму модель делали, я давным-давно ее из-за деки и топливоприемника купилЯ смт купил от звезды из-за топливотприемника)
Он там дурной) от звезды лучше основные ниши поставь и переход от передней ниши)
Я и не слышал, что они выпускают их
Они саму модель делали, я давным-давно ее из-за деки и топливоприемника купил
в магазине надо смотреть..если через интернет купить то ? задать продавцу поменяли литник или нет..
Я второй год назад из китая получил, проблема не ушла. Сейчас жду "ранний", думаю там тоже самое
Так и у меня все есть, полный комплект - даже декали Генрик нпечатал , за что ему низкий поклрн и огромное спасибо.
У меня деки от кондора на него
- а вот эти датчики - Генрик их ПВД назвал
Это датчики температуры П-97, их Григорий (guam) печатает
именно рыжего))
У меня все под его постройку есть, отпугивает только потом пятна эти "ломанные" наносить))))
и четвертая модель МиГ-29СМТ (9-18).
Часом не "рыжего" хочешь сделать?
напрочь забыл про ПВД на килях
Что еще за ПВД на килях?
Сергей, привет! Что-то у тебя стабы в нереальном положении, один в горизонтале, другой задран. Без участия пилота оба "упавшие" должны быть.
Генрик, отличный МиГ, поздравляю!
Генрик хотел спросить, кто-нибудь выпускает МиГ-29К в 72 м.
В смоле делали сначала испанцы, потом китайцы. Сейчас в продаже доступен только китайский МиГ-35, в "К" переделывать там не очень много. Стоит примерно 9к.
А какие воздухозаборники и на какие тут меняли? На модели видно что ВЗ от обычного Як-38 (у эМки они короче и имеют большее входное сечение). Переднее колесо тоже стоит от обычного 38-го.
А так, красиво получилось.
Показалось, или левый стаб сильнее наклонен?
Цитата:А, т.е. если никто из этих "сурьезных моделистов", так за 10 лет и не удосужился снять ролик, про то как и зачем убирать здоровенные щели, оттуда, где их не должно быть, то щели нельзя убирать? Ну-ну, успехов )))))А Вам нужен ролик про то как убирать щели при сборке модели? Зачем?
я не смотрю тиктоки мне они как-то фиолетово. А на отсутствие таких роликов за 10 лет, посетовали вы.
Цитата:Так а чего еще от этих тиктокеров ждать))))Вообще то среди этих "тиктокеров" встречаются разные люди! Есть и очень серьезные моделисты! Но видимо установка сопла и остальные подобные "важные моменты" никого вообще не интересуют!
А, т.е. если никто из этих "сурьезных моделистов", так за 10 лет и не удосужился снять ролик, про то как и зачем убирать здоровенные щели, оттуда, где их не должно быть, то щели нельзя убирать? Ну-ну, успехов )))))
Ах ну да! Смешно! Только за последние лет 10 я не встречал ни одного видео о моделировании чего угодно (летающего, ползающего и т.д.) и чтобы там на полном серьезе обсуждали как им правильно установить сопло или какие траки были в данный период времени на 34ке! Все только об одном и том же: покраска, везеринг, подача, фото!
Так а чего еще от этих тиктокеров ждать))))
Вагиф, посмотрел вчера что там на пластике - ситуация практически такая же, как на древних италах, срез гондолы под наклоном, так что и путь решения аналогичен:
Паша , будет много текста . Смотри как я думаю )))Ты главное мои ошибки не допусти , как с гондолами и их расшивкой . А то потом такой облом поймаешь , как я . Если помнишь членение сопел от АМ , то наверное эту проблему можно исправить приклеиванием ответных деталей наооброт , вверх ногами что ли . Как-то мудрЁно сказал я , сам удивляюсь . Тогда основание сопла , которое и лежит потом в гондоле будет верно под прямым углом вплотную сидеть . Ну честно говоря , идея так себе , сомнительная . Но чем шорт не чутит ..
АМ у меня вроде нет, есть смк-шные и айрис. Мудрить смысла не вижу, сопла вообще должны иметь небольшой наклон, но не такой как на модели. Вечером, если найду, могу схему по решению этой проблемы из инструкции айриса выложить.
Генрик их тоже на свою модель установил, и на фото есть ступенька.у меня три набора сопел для модели Звезда - я примерил и ужаснулся минимум 1 мм
Вообще, ступенька должна быть, на 29-ом она несколько сантиметров достигает.
Вагиф, модельки ГВХшные есть, но начинать пока не планирую. Схожая проблема, при установке смоляных сопел, была в свое время у итала/исм. Там проблема в течение 10 секунд ножом решалась, изменением наклона среза торца гондол. Тут ситуация аналогичная.