трилоги
МиГ-21Р был создан на базе МиГ-21ПФМ, отсюда кабина у него от ПФМ + на козырьке пульт управления контейнером разведки. Установлен новый накладной бак сверху (который перешел потом на М/МФ) и вместо подвесной пушки разведывательные контейнеры + на законцовках крыльев датчики СРО.
Подробнее
https://www.airwar.ru/enc/spy/mig21r.html
Дмитрий
В состав Ubuntu входит GIMP.
sanovich(a)yandex.ru
sanovich(a)yandex.ru
Отправил
Евгений
Евгений почту дайте
Ace1980-Andrey
Отправил
Ace1980-Andrey
Дайте мне свою почту и я с позволения автора перешлю Вам
Василий Долгошеев
Переслал
Вадим спасибо огромное!!! Файлики получил. Наконец добью этот долгострой. Спасибо ОГРОМНОЕ еще раз!
Вадим
ЛС видимо не работает
lola2002ut псина яндекс тчк ру
Спасибо
Вадим доброго дня! Модели огонь просто! Ссылка не открывается 
можно перезалить? у самого Як-27 уже лет 8 лежит.. застрял именно на мотогондолах . Спасибо!
МиГ-21бис в 72 у Eduard нету и не будет на сколько я понял. Поэтому если только скрестить Eduard со Звездой но тут есть момент. У бис воздухозаборник чуть больше (Двигатель кушал больше воздуха) и входное кольцо-обейчатка короче. Именно по кольцу быстро можно отличить МиГ-21бис от МиГ-21СТ.
Всем доброго времени суток!
За СМТ от RV скажу потому что собирал его. Диаметр ВЗ у него не верный. Должно быть 12.08мм а у него диаметр ВЗ всего 10мм. Плюс ко всему у него но длинный и к тому же длинный контейнер ТП и вдогонку стойки шасси выше примерно на 1-1.5мм. Это вышло потому что носовое колесо переразмеряно и что бы попасть в стояночный угол стойки удлинили. Если их не укоротить то МиГ выглядит как на ходулях. При сборке пришлось все это резать и укорачивать и растачивать. Как резал можно посмотреть ТУТ. На последующих моделях Радек исправил длину и подкорректировал диаметр на сколько ему позволило это сделать не переделывая сильно формы.
Теперь то что касается KP. RV увы обанкротился и все права и формы Радек продал им. Включая и наработки по декалям к моделям. К ним же перешли наработки и по МиГ-23. Поэтому KP все смоляные детали скопировали в пластике и выпустили под своим брендом. Попутно переведя с технологии ЛНД на ЛВД если не ошибаюсь. Изначально у RV не было вооружения. KP взял его же смоляное вооружение и скопировал в пластик. Так что по сути вышло то же самое что и RV только дешевле. И да.. самое обидное было то что косяк с козырьком они так и не исправили... лечится укорачиванием кабины на 1мм и подтачиванием задней части козырька на тот же 1мм. Все я это писал Радеку в свое время но он сказал что переделывать формы уже не будет.
Коробка отбора мощности ставиться к КПП автомобиля. Для этого там есть специальная крышка, которая при установке коробки ОМ снимается. Находится справа по ходу движения автомобиля. Туда же ставится и гидронасос у самосвалов итд итп.
@Дмитрий 37 написал:возду
Неправда Ваша!
Форсаж на двигателе Р29Б-300 имелся. Регулируемые воздухозаборники были упразднены потому что самолет все же ударный и больше времени проводит на дозвуке (И даже выходя на сверхзвук особо большую скорость не получишь так как боекомплект в виде бомб не даст ему особо разгоняться и будут своего рода воздушными тормозами) и вторая цель снизить массу. Было сэкономлено ЕМНИП около 300кг. или даже более. Убрав регулируемый воздухозаборник ограничили скорость на сверхзвуке. Решение было вполне себе логичное.
Доброго времени суток!
Герметик на лобовое стекло у МиГ-21 не наносится.. на боковые и откидную часть да, на лобовое нет. Если мне память не изменяет 
@Игорь Емашев написал:Мне вот тут интересно : на СМТ стоит движок от БИСА
Игорь не совсем. У биса и СМТ у двигателей одинаковые стабилизаторы пламени и форсажные камеры. А двигатели все же разные на сколько я помню...
@bek написал:Эта приставка -
FREE SAT V7 HD DVB-S2 TV Receiver
Digital Video Broadcasting Receiver Set Top Box Support CCCAM USB PVR EPG for TV HDTV -???
Нет не пойдет.
Во первых это спутниковый ресивер а во вторых с флешки только воспроизведение
Бекен, мастера морочат голову!
Поверьте мне 
Сгорел по всей видимости импульсный блок питания (внутри трансформатор маленький). А они что у СД плееров что у видео магнитофона одинаковы по смыслу построения. Поэтому скажите в мастерской прыгнул свет сгорел блок питания импульсный. Подпишутся.
А вот если блок питания классический трансформаторный, то шанс 50 на 50. В крайних трансформаторах на хороших магнитафонах стояли термические предохранители. Впаиваем перемычку и тихо радуемся . Я бы посмотрел, но 1200 км до Алматы далековато
Похоже проблема с пусковой обмоткой. Попросту брак. Если есть гарантия то заменить. У меня то же проработал 7 лет и точно так же стал хандрить . Пришлось взять новый а этот на перемотку еще не носил.
Это МиГ-23МЛ. Нет Зуба на НЧК
Сергей, крыло у данной модели пала жертвой унификации.
Фудж выпускал ПФ ПФМ бис МФ. Отличия только в горбах и хвостах. Отличиями в крыльях предпочли пренебречь.
И еще в догонку сама модель немного переразмерна .
ЗЫ Всегда пожалуйста .
А для наглядности вот закрылок ПФС и старше
Сергей, совершенно верно . У Вас ПФ. И закрылок вам придется делать щелевой. Возле фюзеляжа сымитировать рельсу закрылка
Вопрос был в чем различия и, как мне кажется, я пояснил в чем отличие .
прилагаю схему работы щелевого закрылка.
Сергей Бусаргин
Вот на Вашем фото закрылок ПФа
Хорошо видно рельс закрылка возле фюзеляжа, второй рельс закрыт обтекателем с другой стороны закрылка.
Это ПФС. Оличался наличием наличием системы СПС (длинный овальный люк на крыле появился), контейнер ТП у основания киля, а вот подфюзеляжный гребень остался ПФ. Примечательно то что тормозных парашютов стало два. Один как и на ПФе снизу второй вверху у основания киля. использоваться мог только один. Переключатель стоял в кабине пилота. Верхний или нижний.
Закрылок отклоняемый
Сергей Бусаргин пишет:Снова вопрос про закрылки на 21-м. Объясните "чайнику", если кто в курсе.
Они ведь не просто отклонялись, а выезжали и отклонялись? Так? Как это выглядело? Нашлась вот такая картинка. Между крылом и закрылком щель. В чертежах Zlinek, в этом месте что-то вроде пластины, перфорированной такой.
Все просто
До МиГ-21ПФС закрылки были щелевые. То есть в крыле были рельсы по которым они выдвигались, образуя между крылом и закрылком щель.
у Вас на фото неправильный ПФС. Потому как на крыле люк системы СПС, а закрылок щелевой и киль широкий а контейнера ТП нет. На мой взгляд ошибка художника при рисовании, потому как гибрид получился.
Начиная с ПФС появилась система сдува пограничного слоя с закрылков (воздух для системы брался от первой ступени компрессора двигателя) и закрылок стал отклоняемый.
По градусам отклонения. На сколько я помню до ПФС было 2 положения закрылков взлет и посадка, а вот с ПФС уже одно.
Доброго!
Я у себя эту же краску размешиваю Трамповским миксером. он хорошенько перемешал ее и осадка нет. цвет ровный и ложиться ровно.
ЗЫ попробовал именно Н25. Такой же внизу осадок. После трамповского миксера все равномерно.
