@Николай написал:советский задел тут уже почти не при чем
А вот применительно к авиации, с которой вроде как начиналась тема, он у нас как раз пока ещё очень даже "при чём". И как раз-таки оный Суперджет можно назвать одним из тех немногих продуктов нашего авиапрома, который в целом не связан с советским заделом. Их таких, совсем новых российских, пожалуй, по пальцам одной руки можно пересчитать.
Хорошо ли это или плохо? Ну по логике процессов развития технологий, промышленности и т.п., наверно, плохо.
Но вот с точки зрения эстетического восприятия авиации - лично я скорее за советскую авиационную "классику" (ну ладно, может местами с отпечатком позднейших доработок), нежели за вот этот весь "новодел". И да, за Ту-154 в том числе 
@Владимир Назаров написал:А они нужны, России нужны и нашей экономике нужны. Так что сравнение абсолютно объективное.США одних 737 выпустили больше, чем весь наш гражданский авиапром, за всю свою историю. Не задумывались почему?
Вот пусть меня сейчас закидают какашками, но я искренне не понимаю, при чём тут вообще Суперджет. Тема-то вроде про Ту-154.
Что до 737 - был (и есть) спрос как в США, так и в мире, потому столько и выпустили. Удачная машина. Бестселлер. И ведь сколько "поколений" выпустили - Original, Classic, NG. К слову, то, что на MAX'е таки споткнулись, как бы опять же намекает на то, что ни один тип ВС не вечен, и не только в России.
@Владимир Назаров написал:Так по шву и затрещали, потому-что в грамотную экономику не смогли...
При той кривейшей реализации изначальной задумки - грамотной экономики быть в принципе не могло. Но это уже далеко за пределами темы.
@Владимир Назаров написал:Некоторым машинам было по 20-25 лет, что для зарубежного лайнера и для их ресурса - пшик.
А некоторые пошли под топор, будучи едва десяти лет отроду и имея современное иностранное авиационное оборудование. Превратности российского авиабизнеса.
@aZrael написал:
Скажите пожалуйста - а вот этот пост это передергивание или нет?И если да - то чтож не отписались?А если нет - то почему?
Вообще не понимаю, о чём Вы. Если это попытка меня на что-то спровоцировать - то мимо. Иначе - просто не понимаю, извините.
@Владимир Назаров написал:Для дятлов сообщаю. Советские гражданские лайнеры, тоже на хрен никому не нужны были, мы их раздавали в странах соцблока и лояльных режимов. По характеристикам экономичности, проигрывали всегда американцам и европейцам.
Не надо передёргивать. Что значит - никому не нужны были? Советскому Союзу были нужны, их для того и делали. Неуспех их экспорта закономерен, т.к. их делали для экономики, в которой вопрос об экономичности (по крайней мере, годов до 80-ых, когда всё уже затрещало по швам) вообще не стоял.
Тем более удивительно, что в ГА "тушки" всё же долетали аж до 2020 года, при том, что вот уже без малого 30 лет российским авиакомпаниям доступна убойная альтернатива им в виде боингов-аирбасов-эмбраеров на любой вкус и цвет.
Неспешно разыскивается под переделку модель вертолёта Bell (AgustaBell) 412 в масштабе 1/72.
Возможные варианты подходящей коробки - CH-146 Griffon, АВ 412 Carabineri от Italeri, AB 412 KLu от Revell (перечень не исчерпывающий). Может их кто-то ещё перепаковывал (но нужно именно AB 412, а не 212 или всевозможные Huey, коих, как на грех, везде в достатке и в наличии).
Вдруг у кого внезапно есть в запасниках, и готовы продать? Цену обсудим в ЛС.
Ничто не вечно. Стало быть, не стали СЛГ продлевать - и всё. Интересно, что сыграло роль - ресурс у самолёта безнадёжно выбит, или спад объёмов перевозок на фоне пандемии "добил" последнего представителя "тушек" среди гражданских авиакомпаний?
Вообще с 1972 года по 2020 на регулярных пассажирских рейсах - далеко не всякий массовый тип гражданского самолёта может похвастаться таким долгим сроком службы. Тем паче что тип-то как таковой никуда не исчез - у военных и МВД ещё долго летать будут, за неимением замены. А в целом, на мой взгляд, эпоха гражданских Ту-154 закончилась ещё году в 2008-2009, когда они перестали быть "массовым явлением" в российском небе (а равно и по заграницам летать перестали) и стали скорее приятным исключением.
Советские самолёты строились для другой экономики. В каком-то смысле, оглядываясь на реалии "победившего капитализма", их создавать было проще - конкурентов на "внутреннем рынке" не было, требования по экономичности, эргономике тоже были не столь жёсткими. Встроившись в мировую "рыночную" систему, создать что-либо столь же масштабное в наши дни Россия объективно не в состоянии - отстали безнадёжно, а воли "догонять" нет ни на грош (да может и не надо, если подумать).
Правда, в последнее время эту самую "рыночную" систему активно расшатывают со всех сторон, так что кто его знает - может быть лет через 10 мы опять вернёмся к вынужденно "бесконкурентному" "внутреннему рынку"?
Ищу шасси (всё что к ним относится - стойки, колёса, мелочёвку) и створки шасси Су-27 в 72 масштабе. Производитель - в принципе любой подойдёт. Если у кого есть - прошу в ЛС.
@Андрей Виноградов написал:Ну, а у моего прототипа 24272 этой блямбы нет, хоть и есть VIP салон.
Я смотрю, на 24272 и задние створки остались "полноценные" Т-шечные, а не "уменьшенные", как у П-шек?
Как-то раньше не заметил этого.
@Андрей Виноградов написал:Чехлы на мебель и пол накрываются сразу по окончании полёта и непосредственно перед самым вылетом снимаются. Чтобы техники при обслуживании с ведром масла не шаркнули по мебели. Лоск салона видят только жирные пассажиры.
Интересный момент! Не знал таких особенностей эксплуатации внутреннего убранства "салонов"
Это ж сколько работы - "чехлить" всё это хозяйство...
Убранство салона обалденно выходит. Если и "шторить" окна, то лучше сильно их шторками не закрывать, чтобы видно было
@Андрей Виноградов написал:На машинах, я видел только один бугорок (на фото) по левому борту "Штуцеры наземных насосов". На моем борту стоял биотуалет.
Вот что я имел в виду:
@Андрей Виноградов написал:В пилотской кабине сделал воздуховоды обогрева стекол блистеров.
Серьёзнейшая проработка мелочей!
@Андрей Виноградов написал:У 5 МИ-8П компании, VIP салоны одинакового типа.
Их таких целых 5 ?! И все "переделаны" из Т-шек или есть те, что "рождены" П-шками? Кстати, есть ли у них снаружи по левому борту за топливным баком заметный "бугор" (не знаю, как точнее охарактеризовать), вроде как характерный для модификации "П" (но, по моим наблюдениям, отсутствующий на ПС)? Из разговора с экипажем Балтийских авиалиний уяснил, что там прячется что-то, имеющее отношение к туалету (?).
И кстати - дельфиноносые борта в окраске "Роснефти" числятся в Ютэйре или таки нет? Они же вроде в ВИП-исполнении, интересно, какой там салон
Жаль, что у нас в Питере восьмёрок Ютэйра почему-то днём с огнём не сыщешь. Пофоткал бы с радостью. Кого только не бывает, но не Ютэйр.
@Андрей Виноградов написал:Маски у KV models, есть специально на МИ-8П. Причём они сделаны в строгом соответствии с чертежами и по габаритам настоящего вертолета (я тоже к этому немного приложил руку).
Вот это, как сейчас иной раз пишут, must have, стало быть буду искать-добывать.
@Андрей Виноградов написал:Возможно, чуть позже можно у меня заказать подобную мебель. Пишите в ЛС.
Спасибо, обдумаю и если соберусь - обязательно черкну! Если не для текущего проекта, то для какого-нибудь из следующих, думаю, очень даже пригодится.
Тут стрельнУла мне в голову мысль вместо картона сбацать кресла-столы на 3D-принтере, но я пока не умею делать 3D-модельки для печати, и времени учиться нет и не предвидится. Но может и сподоблюсь...
@Андрей Виноградов написал:маски оконных рядов KV models
У KV models есть отдельные маски на Ми-8П (или вообще на "восьмерки" с квадратными окнами)?
Заценил интерьер салона - очень круто!
Понял всю мелкотравчатость собственных замыслов... сам всего лишь хотел вспомнить детство и выкроить/склеить пару-тройку рядов кресел, ну может и стол какой, из картона правда, в моём случае я не знаю, как выглядел салон у моделируемого борта, посему вынужден фантазировать. Там, возможно, и не "салон" был, а может даже и "полусалон", не знаю точно - видел борт только снаружи, зато оооооочень часто в течение многих лет.
Вы планируете наклеивать внутри салона по бортам "обшивку" из листового пластика?
Очень хочется посмотреть на интерьер салона
Что касается исполнения иллюминаторов - никак не определюсь для себя, не проще ли вырезать их каждый в отдельности и "застеклить" каждый прозрачным пластиком (или вклеить изнутри фюзеляжа кусок прозрачного пластика на все иллюминаторы, локально утоньшив стенку фюзеляжа при необходимости). У меня лежит набор от Helicast на прямоугольные иллюминаторы, но его решил оставить для другого проекта.
Прошу прощения, если забегаю несколько "впереди паровоза".
@SAURON написал:Съедобный SPAM.
Да, даже соревнования по его поеданию проводятся, например, в США.
@Юрий Зуйко написал:
СПАМ уже и в продукты забрался?!
Тут скорее наоборот - современный термин "спам" во многом обязан своим появлением именно этому самому продукту, точнее - его рекламе.
Какая приятная глазу "восьмёрка"! И довольно необычная, на мой взгляд, конфигурация, этакая "сборная солянка".
А чьего производства смоляные подвесные дополнительные баки будут?
Тоже приступаю сейчас к постройке модели Ми-8П погранцов, правда на базе набора "Ми-8Т" от Хоббибосса с "тэшечным" двигательным отсеком и основными стойками шасси от Pavla.
В данный момент размышляю над тем, как бы аккуратнее сделать прямоугольные иллюминаторы и навертеть кое-какую внутрянку салона.
С Вашего позволения, буду следить за Вашим проектом
@SAURON написал:В принципе, загадка из жизни.
А мне кажется, какая-то очень уж надуманная загадка. Учитывая то, какой контингент был для немцев основным источником подобных "колхозников", предположение, что засланец ни разу в жизни хотя бы не видел, как используется самовар, кажется очень маловероятным.
Что до немецкого шпиона в Англии - есть мнение, что в английских забегаловках пиво вообще как таковое не в ходу, всё больше всевозможные эли. Иностранца, заказавшего beer, конечно, поймут...
@aZrael написал:Есть варианты "....В....", есть варианты "....НА...."
Не, ну это как-то жалко. Она и денег не таких уж маленьких стоила. Можно было бы взять да и собрать, но нет времени, и есть ряд вопросов по состоянию деталей в наборе. Машинка-то весьма симпатичная.
Что бы там ни было с их репутацией, но, если верить онлайн-магазину, эти в 48-м можно взять да и купить...
Конечно, выбивается из ряда вертушек в 72-м, да всё равно, видать, придётся на 48-й переходить с видами на всякие Ми24 да аллигаторы (а то, паче чаяния, и Ми8) от Киттихока.
Ушел чесать репу
С одной стороны - это, конечно, не может не радовать (несколько удивлён, правда, что они с 72-го не начали), а с другой - ну и куда теперь девать купленное в своё время на волне интереса к W-3 Sokol "смоляное чучелко" от TopGun?
@Челкар написал:фотографией крейсера Петр Великий.
Да ещё и снятой на рейде Кронштадта.
@Дядька написал:Восновном модификации В, П, ВП летали с ними, но и без них могли
На все 24-ки, а также 8-ки (МТ, МТВ и т.п., в общем всё кроме Тэшек) военные и гражданские, по крайней мере, в средней полосе России ПЗУ ставятся сезонно - зимой-весной ещё без них летают, летом уже с ними. В более жарких (летом) и пыльных местах - возможно и всё время стоят.
На фото без ПЗУ, кстати, какой-то очень любопытный нестандартный борт - на крыльях какие-то здоровенные датчики прилеплены, может какая опытная система обнаружения пуска ПЗРК... Интересно, сколько всего было сделано таких машин, что это за система и какова её судьба (самолично видел борт с таким же "обвесом" на "железном ряду", видимо очень старый).
Кстати, на верхней поверхности лопастей советской/российской 24-ки законцовки не красятся в жёлтый цвет, только на нижней.
Вообще, по-моему, самое страшное в этом китайском наборе - это какая-то вопиюще неправильная форма остекления кабины, по крайней мере передней.
И да - не было таких цветов камуфляжа. Да и у африканцев они несколько другие.
Коллеги, подскажите, пожалуйста, делает ли кто-нибудь из производителей дополнений внешние дополнительные топливные баки на Ми-8АМТ для моделей "Звезды" или HobbyBoss в 1:72?
@Андрей написал:Зато если нет топора, можно по тевтонски мину кинуть, опять же на многострадальную сетку...
Вспоминается вот эта агитка, прошу простить, если баян...
http://militera.lib.ru/propaganda/german/beobachter-1943-01-21/index.html
Возвращаясь к фото, выражения лиц наблюдающих за демонстрацией применения мины заслуживают особо внимательного разглядывания... столько разного на этих лицах "написано".
С другой стороны - если припрёт, то и такое противотанковое средство может сгодиться.
@SAURON написал:Блин, и вправду зигануть захотелось...
А по мне так как раз какой-то идиш получился.
@Zaxar 157 написал:
Видимо, Дураханов Дурахан Везирханович (или светлый образ его (с) ) настолько достал всех своими (по)явлениями из загробного мира
@Gwozdik написал:Несколько фото "Фортшриттов " с советской/российской техникой
Глянул на фото и люто заностальгировал. Именно такие "сенокосилки" (как-то комбайнами мы их между собой не называли) видел на полях Ленобласти всё детство. Других комбайнов и не припомню, а эти в паре с тракторами ХТЗ да "газонами" 53-ими каждое лето косили траву на корм на окрестных полях. Ну а если кроме лирики - очень уж узкоспециализированная модель. Для истинных ценителей такой техники. Скорее даже на диораму, чем в качестве отдельной модели.
Ну или может на диораму о временах холодной войны ещё пойдёт. Видится такой комбайн брошенным на поле в окружении бронетехники NVA или СА - на учениях каких, или в "альтернативной истории" про третью мировую...
Кстати а почему бы не подумать про 72-й масштаб? или вообще какой железнодорожный? С определённой степенью упрощения, разумеется... Или традиционный автомобильный 43-й, чтобы рядом с каким-нибудь ГАЗ-53 поставить. Тут, пмсм, пошире была бы "целевая аудитория".
@Игорь написал:Ерунда.Снимая эти фильмы все заинтересованные лица вообще не думают о патриотизме, исторической правде и т.д., а думают они об аудитории, которая придет, будет тупо пялиться в экран и жрать попкорн. Эти фильмы снимают не для души, не для донесения своего виденья или воспитания патриотизма. Их снимают для кассы, для освоения бюджета и т.д. В целом нынешние российские фильмы "типа про войну" ничем от голливудских творений про "крепкие орешки", "веномы", и "чужие против фантомаса" не отличаются. Наши просто хуже. Ничего равного тому же "орешку" у нас снять не могут, и денег на это не дадут, а на херню под соусом "израненный и влюбленный, ранее репрессированный, но патриотичный танкист/летчик побеждает ворога" дадут. Вот и весь секрет появления подобного шлака. И не надо под это дело подводить идеологию. Только бабло.
Как говорится, "люто, бешено плюсую".
@Дмитрий написал:а почему у пиндосов это получается?
Иной исторический и культурный субстрат. "Своей" историей вообще практически не отягощённый. Там страну (что не тождественно власти) любят по умолчанию. За то, что она есть и за то, что она даёт, ну или хотя бы не отнимает. За индейку на День благодарения и всякое в таком духе.
@Игорь написал:"Они сражались за Родину", "На войне как на войне", не совсем про войну, но ... "Белорусский вокзал". Это фильмы для массового зрителя? Это фильмы под попкорн?
Ну конечно же нет. В смысле - не "под попкорн". Вообще я бы разделил "фильмы про войну" (снимались тогда, снимаются и до сих пор, жанры очень разные) и сугубо современные "боевики на тему Великой Отечественной" (фильм "Несокрушимый", пмсм, как раз в их числе).
@АлАР написал:Слышал я, что ентом самом голливудском кине, новая волна о том, что гомосеков должны играть именно гомосеки, трансгендеров именно трансгендеры, инвалидов именно инвалиды и т.д. и т.п.В таком случае танкистов должны играть именно танкисты, (причем желательно служившие на танке КВ применимо к данному фильму), пехотинцев - пехотинцы, летчиков - летчики, НКВДшников - НКВДшники и пр.пр.пр.Боюсь правда, что при этом ходожественность такое кино утратит.
Речь немного не о том была, а об искажении реалий изображаемой эпохи (путём специфического подбора актёров на роли в данном случае) в угоду всяким полит- и прочим дурацким корректностям.
Касаемо того, что танкистов должны играть именно танкисты, служившие на танке КВ - ну сейчас, по понятным причинам, об этом и речи нет. Но, судя по трейлеру, подбор актёров на главные роли в "Несокрушимом" вообще жжОт - главгерой сразу вызывает в памяти рекламный ролик из начала "нулевых" ("Хочешь, я угадаю, как тебя зовут?" )
А вообще - абсолютно согласен, что за "косяки" матчасти взгляд начинает цепляться тем больше, чем меньше захватывает происходящее на экране.
@Александр Бурков написал:Смените методичку, судя по всему у вас пиратская китайская копия..
Вы вообще о чём?
Какая политика, какое государство, какая достоверность, вы о чём? Фильмы для показа "массовому зрителю" под попкорн обязаны включать в себя пафос (в зависимости от тематики - патриотический, романтический и т.п.), динамичный сюжет (иначе зритель заскучает, поэтому допустима даже заведомая небывальщина, даже противоречие здравому смыслу - лишь бы завернуть покруче) и, конечно же, спецэффекты поярче. Слабость одной из этих составляющих ведёт к провалу в кассовых сборах. Всё. Ну и "любовную линию" надо - вот прям везде, где уместно и где не уместно. Скажите спасибо, что разнарядки на негров и трансгендеров в нашем кино пока нет.
Сорванные башни - всего лишь штамп. Этакий "взрывающийся вертолёт" (с). Не те модели танков, или танкисты, идущие в атаку как пехота? Ой, да киношникам пофиг. Скажите спасибо, что обязательной разнарядки на негров и всяких трансгендеров в нашем кино пока нет.
Мы имеем дело с очередным образчиком "массового кино". Ждать от него каких-то глубоких смыслов, глубины сюжета, исторической достоверности - напрасное занятие.
Классный вертолёт! Красив в любой раскраске, даже одноцветным "по гражданке". И звук у него в реальной жизни очень своеобразный.
С Вашего позволения, понаблюдаю за стройкой.
@Мансур Батманов написал:Настенная философия....
Крайняя надпись - очень в тему моделизма
По робинсонам на заправках - интереснее всего, как их подталкивали к колонкам. Зловеще скрежеща лыжами?
@Юрич написал:но Мохаммед о них не говорил!
Говорил. Хадис есть такой, в дословном переводе: "Любой опьяняющий напиток - запретен".
А вообще, по-моему, эта картинка - коллажЪ
К изготовлению детей создатели набора издалека зашли )) Хорошо хоть кафельная плитка для оформления ванной комнаты перед "принятием совместной ванны" в набор не включена 
Вы не возражаете, если я посижу в уголочке, посмотрю? Сам планирую собрать по меньшей мере пару бортов Ми-8 разных модификаций на основе наборов ХБ, со всяческими конверсиями. Если дело пойдёт - то в сильно отдалённой перспективе, думаю, и парой не ограничусь, в том числе может и гражданскую АМТ соберу.
@Александр Лобанов написал:помнится что обтекатель локатора я надращивал шпаклевкой.Ходил возле борта и сравнивал с хб обтекателем.У китайцев он тонкий при виде сбоку.Наш полнее.Словами не расскажешь нужно щупать руками либо нужны фотки.
Вот сколько ни смотрел фото собранных Ми-8 от ХБ с локатором, всегда казалось, что он у них какой-то слишком маленький и вообще неправильной формы. Даже думаю, проще с нуля из двухкомпонентки слепить, чем доводить тот, что из набора, но тут точность размера и формы нужна, а есть ли чертежи, где этот момент выдержан как надо? Не имея доступа к оригиналу, сложноватой кажется задача...