Появилась модель от Mars Models в 72-м

Я не собирал от трампа, а на свою беду в Москве купил и собрал это старое итальянское гуано. А на каропке видел трамповские, вполне достойно выглядят.

У Italeri все неправильно. У трампа все ровно.

Totenkopf (Лысый Макс) пишет:

А я вот чего взял... потянуло меня что то на воду

Производитель дает лишний вертикальный тяговый шток на шасси (деталь Е52), которого нет по фото. Не знаю теперь, ставить эту деталь или нет.

Не советую покупать Ту-22 М3 в 72-м масштабе от Italeri. Совершенно неправильная форма носа и воздухозаборников. Отсутствует механизация крыла, что для модели такого размера непростительно. Если будет желание собирать эту модель в 72-м масштабе, то лучше взять от Trumpeter.

Одно скажу, нет ничего хуже, чем краски от "Звезды". По крайней мере, для кисти не годятся.

У меня самый необычный способ хранения. Поскольку у меня пока 2 единицы собрано наземной техники и 70 авиа. Но 72-й масштаб мой. И готовые купил в 72-м заводские танки КВ, Т-10, Пантера, Тигр от EasyModel. Собираюсь С-300 зентиную ракетницу делать от PST. Лежит Т-34 на сборку, БМП-2 и заправщик Урал, и пару кранов на гусеницах немецких второй мировой.

В том то и дело, что валков (walkaround) самих самолетов много, но вот валка парашюта нет ни одного. Да и невозможно сделать валк надутого потоком воздуха парашюта на скорости 250-300 км/час. Нужны точные чертежи, геометрия, количество строп, цветовая схема и т.д. Всё равно так точно не сделаешь, как может сделать настоящий парашют производитель афтермаркета. А бизнес можно сделать так: загнуть цену. Хочешь бери – хочешь не бери. Вот, например, E-Klass или А-Модел загнули цены на свои модели. А всё потому, что знают, что в 72-м остальные производители не делают модели, которые только они и делают. Я лично бы тысячу рублей отдал бы за парашюты для Ту-160. Только производитель еще должен давать контейнер под парашюты, чтобы вклеивать в хвост модели (тоже как афтермаркет).

Я собираю Ту-160 в 72-м. Просмотрел много фото на посадке с выпущенным парашютом. Смотрится впечатляюще! Модели явно не хватает его, учитывая механизацию крыла в посадочном режиме. У меня появилась бизнес-идея к производителям афтермаркета: а почему бы не выпустить в продажу тормозные парашюты для моделей. И необязательно только для Ту-160, но и, например, для Су-27, МиГ-21 и т.д. Это будет нетрудно. Можно изготавливать из шелка или плотной раскрашенной глянцевой бумаги. Чтобы парашюты были надутыми и не падали, в наборе давать медные кольца, которые просто останется вставить по окружности.

ВАЗ-21074, инжектор. "Любит" без проблем местный пропан по 6 руб./литр на итальянском газовом оборудовании. В МЕСЯЦ на топливо уходит ВСЕГО 200-400 рублей, учитывая, что каждый день на работу - с работы и по магазинам. Дешевая в эксплуатации и техобслуживании.

Ну, и я присоединяюсь. Мой аватар - тоже я.

Да. Но я видел и другие расцветки, особенно на ГДРовских. Я делал под апельсиновый

Станислав Козырь пишет:

ещё,кто может показать схему окраски лопастей НВ

Ну, вот, эту сказку можно заканчивать. Распечатанный на А4 тармакадам - отличная вещь. Смотрите Ми-4 в Прихожей.

Нет, масштабная диорама не планируется, нет материалов. Просто хочу полностью рабочий стол покрыть тармаком. Для этого надо распечатать 20-30 листов А4 и склеить их встык. Дешево и сердито!

А поподробнее, где можно взглянуть?

Я распечатал на фотобумаге Canon, качество выше всяких похвал, видна малейшая текстура, даже потеки масла очень реалистичные. Сам так не сделаешь ни аэром, ни кистью. Планирую распечатать так где-то 2 квадратных метра.

Я бы не спешил срезать переднюю продольную кромку, внешнюю расшивку по кромке лопасти. Там надо обозначить оковку носка лопасти металликом, без этой кромки это будет сделать сложней, иначе надо малярным скотчем отойти 1 мм от края. Это будет сложней.

Кто может дать фото лопасти главного ротора?Сравнить,насколько HB сделал верно.желательно фото не под углом[/QUOTE]
Я рылся 2 месяца в нете. Нет НИ ОДНОГО цветного фото лопасти Ми-4 (ВИД СВЕРХУ), НИ ОДНОГО ФОТО! И это не удивительно, никому не пришло в голову залезть в подъемник с корзиной и над лопастью сделать фото с фронтальным видом. Поэтому все фото лопасти будут сделаны под углом, какие найдете.

Игорь Зайцев пишет:

Если почтенное собрание не возражает, я тут в уголке , с кофе и трубкой? Аналогичную коробочку вследствие общей криворукости отложил пока до лучших времен.

Если из доработок будете делать подножку для кабины пилота по левому борту, то на фюзеляже модели есть три точки, куда крепить две стойки сзади и одну стойку спереди, между ними кольцо-подножка для ступни. Я сделал сегодня, правда подножка чуть толще оригинала, как высохнет, попробую сточить диаметр стоек. Что касается рампы-подножки по левому борту на основной стойке шасси, то там надо очень точно выверить щель между рампой и фижеляжем, иначе в щель может попасть нога, что приведет к тяжелым трамам голиностопного сустава.

Расшивка такая. Лопасть очень тонкая, скрайбером можно насквозь пропоротоь.

Станислав, что решили делать с расшивкой лопастей главного ротора? Она внешняя и очень крупная. Я решил не стачивать, пластик очень тонкий, можно сломать.

Ну, вот, tarmacadam 1/72 скачан в высоком разрешении во всевозможных конфигурациях рисунков вплоть до вертолетной площадки (каждый файл в формате печатания "Letter" (почти А4) "весит" от 2 до 4 МБ). Осталось купить плотную фотобумагу формата А4. Цены в интернете разнятся в зависимости от качества и плотности фотобумаги А4: от 330 рублей за 100 листов "Lomond", до 1200 рублей за 50 листов "Epson". Картриджи на струйный принтер (у меня HP) тоже стоят копейку, поэтому всё это удовольствие может выйти за тысячу рублей. Но на эти деньги можно напечатать и состыковать ВПП или рулежку размером хоть 1 х 2 метра, хоть 2 х 4 метра.

А вот и фото конечного продукта, только автор говорит, надо печатать на плотной фотобумаге.

Трап на черно-белом фото старого образца тонкий, на модели приведен трап нового образца, который тоже был, в нем больше "мяса". Можно сделать любой. Жалюзи на модели от HobbyBoss открыты в отличие от закрытых жалюзи по бокам капота, поэтому надо что-то ставить внутрь капота между ними, чтобы капот насквозь не просвечивался.

VAB пишет:

Цитата

Каспий пишет:
Вот еще ссылка
Занятно...
Спасибо!

Вот еще ссылка на готовый в 72-м
https://skydrive.live.com/?cid=13af50da836f7563&id=13AF50DA836F7563%21119#

Их лучше не красить. пластелин - правильная идея. Можно просто покрасить торцы черной краской для имитации гудрона и потом снова собрать на пластелин.

Александр Краснюков пишет:

Цитата

Каспий пишет:
У меня есть плиты ICM, я их приклеил к ДСП клеем ПВА, через какое-то время они пошли горбылем.
???!! Пластик на ПВА повело? Или ДСП вспучило?