Но это к лучшему. Во время пайки "башмаков" отпаялась последняя сохранившаяся консоль.

Было бы обидно если бы вся конструкция развалась при пайке.))))

Теперь буду думать как восстановить "П"образность.

Но выяснилось, я совсем забыл установить башмаки грузовых стрел.

Пока вынимал из надстройки "П"образную конструкцию, пайка не выдержала перекоса и....

Приветствую Вас, Господа Капитаны!

Всех со Светлым Христовым Воскресением!

После изготовления большегрузных стрел, решил вплотную заняться остальными грузовыми стрелами ( они то полностью готовы) то есть местами их крепления на надстройках и грузовых колоннах. И тут выяснилось, что не все заготовки готовы к сборке. Не хватает некоторых деталей.

Очень радовался, что закончил с этой конструкцией и установил блоки.

Начал понемногу разбираться в новизне.

Обрадовал чат. На старой версии много потеряных контактов было. Сейчас глаза разбегаются, с кем поговорить.))))

Александр, поздравляю Вас с профессиональным праздником-  Днём моряка подводника! Здоровья и творческих успехов!

Изегмундыч

Приветствую! Пластик расссматривался изначально. Но нужна толщина 0,16- 0,15 мм. Потом , для  6ти блоков, надо нарезать 30 одинаковых пластин 8ми гранной формы размером 1,8х1,5 мм. 
Для 2х гаков проще, надо 10 крупных пластин 2,1х1,8 мм. Но одинаковых. Не получилось.)))
 С пайкой мне показалось проще. Тем более травление. А  на клей сажать и чтобы зазоры между пластинами 0,16 мм выдержать, и клей затекает по капилярам куда не просят.

Приветствую Вас, господа капитаны!
 Долгожданный  отчёт о сборке пятишкивных блоков

и гаков

 большегрузных стрел.
Всё собиралось на пайку. Технология сборки  чрезмерно сложная и долгая. Особенно сложно далось удаление проставок между пластинами после пайки и зачитка зазоров.
Но как говорится в фильме :-"не враг давал, сам ковал."
Тем не менее результатом остался доволен.

Александр, поздравляю Вас с днём Советской Армии и Военно- Морского флота!

Не смотря на глюки во всех сетях.
С днём Советской Армии и Военно- Морского флота!

Картинка из детства, а в детстве была пятница.

Алексей Лежнев

Жидкая маска полезная но недолговечная в хранении.
 На мой взгляд, лучшее средство для закрытия щелей  в местах соединения/ пересечения модельного скотча на изогнутых участках.
На больших поверхностях без скотча,   получается средне. Особенно если пересохнет больше 2÷3х часов. Затекает в щели на палубе и надстройках и обрывается мелкой бахромой или кусочками. Неудобно выцарапывать.

Думается, всё зависело от традиций на отделных кораблях.
Мне больше нравится первый вариант ( валёк к лопасти), но увязанный и принайтовленный к банкам. Места меньше занимает.

Подогнано и установлено кормовое леерное ограждение.

Господа Капитаны, рад приветствовать Вас в новом году!
За  междурюмием удалось поработать и подогнать непослушные детали.
Установка ВСЕХ!!! лееров и трапов на надстройке и полубаке закончено.
Надстройка закреплена на штатном месте.
Так же установил два швартовных клюза и забортные трапы в сложенном виде.
Всех с наступающим Рождеством Христовым!

Исправил старые ошибки и сделал новые.

 Это показало недавнее большое травление.

Особенно радует,  что получилось  сделать вертикальные трапы для мачт. С таким же  шагом как и Флайхоковские.
 
Что бы не утонуть в заготовках занимаюсь установкой лееров на надстройке. Примерка на сухую  и на " мокрую".

Рад приветствовать Вас, Господа Капитаны!
Всех с наступающим новым годом и грядущим Рождеством Христовым!
Стройка продолжается не смотря на трудности.
 В основном  трудности, это работы над ошибками. А ошибки вылезают по мере сборки.
И так по порядку.
После ремонта палубы и примерки лееров надстройки выяснилось, что не только леера переделывать. Надо отрывать от корпуса швартовные клюзы. Они переразмерены

и минимум 2 шт не там установлены.

Прорисовал и заказал распечатать для наглядности эти клюзы.

После нескольких попыток приблизиться к нужным размерам, решил  всё таки ставить распечатанные. Работы по корпусу буду проводить после соединения с надстройкой.

Удалось победить выпуклость, но получилась мааалюсенькая впуклость.
6⁷

Всё благодаря дополнительным деталькам.
 

Продолжаем примерку. А  примерка показала- радоваться особо нечему. 
Шаг пиллерсов и леерных стоек соответствует фотографиям, это плюс.

Зато швартовные клюзы переразмерены , это минус. 

И ещё, палуба вспухла после  приклейки стяжек.

 Надстройка садится со щелями.

Будем пилить. Будем дальше марлезонить. Модель как гиря- не золотая.
Почему то фотки на бок упали.)

И конечно же пробная гибка сборка гака.

Приветствую Господа Капитаны!
Надо же, месяц прошёл со дня обещаний.  Не смотря на утраиваемые  мною  трудности, Большое Травление состоялось.
Теперь расскажу как я провёл месяц.
Улучшил светозащиту своей модельной кельи
( выциганил таки старые шторы). Теперь можно не дожидаться захода солнца.
 

Доработал свои хотелки по леерам для  надстройки гавайца. И обнаружил, что совсем забыл про палубные опоры для грузовых стрел. В планах была только одна опора.

Думаю, травление получилось удачным. Из 13 позиций получились 12.

Одно ограждение надо перерисовывать.

Поставил леера на компасной палубе. И немного на шлюпочной. По надстройке пока всё.    

Прорисовываю новые шаблоны. Готовлюсь к большому травлению.
Оказывается,  совсем  упустил   из виду большие грузовые стрелы со всей оснасткой. Легомысленно отнёсся к выбору материалов для легких грузовых стрел. Расчёты, прорисовки... чтоб  толще лёгких стрел но тоньше мачты.)))

Добрый вечер, Господа Капитаны! Продолжение в стиле кино "Любовь и голуби".
Сцена третья. Раздумчивая.
Пока не присобачил пиллерсы не мог понять как будет выглядеть изготовленное травление.
Теперь можно ответить точно- препогано будет выглядеть.
Примерка выявила.
Нюансов с шагом трубчатых лееров немеренно на каждом ярусе надстройки. Грядёт новая опупея с травлением.  Прорисовка новых фотошаблонов
.
Радует, что шаг лееров компасной палубы правильный.

Сегодняшняя подгонка.  " Боевые" детали 0,15 мм. Надеюсь, марлезонить с ними не придёться.

Продолжаем марлезонить.
Оторвал ранее установлееное ограждение и подогнал новое. Очень пригодились пробные травлёнки для подбора радиусов гиба и оправок.  На фото уже нормальное

Намного приятнее с ним работать.
 

Сложная форма.  Пробник  толщиной 0,3 мм.Левая не правильная.
 

Хорошо деталь зеркальная.  Нормально легла на левый и правый борт.

Александр Михеев

Да, 0,3 перебор. Для данной модели. 
0,2 тоже великовато.
  Но как пробники, очень выручили.

Сегодня получил заказанный лист ( громко сказано, всего 300х200) латуни толщиной 0,15мм. Не удержался и  провел пробное травление. 

А результат получше будет чем из 0,2 мм.

Борьба с  леерами и за леера продолжается. Вчера почти получился третий пробник. Не полное протравливание.

Сегодня изготовил шкряболку и почистил заготовки.

Отработка продолжается.

Мои искренние поздравления победителям!

Сегодняшние потуги.
Толщина 0,2мм. Латунь неизвестной марки, скорее всего л63..  Если бы  протравливалась полностью, можно бы и остановиться на этом. Попробую изготовить шаберочки для чистки. На короткие участки вполне подойдёт. (  самоуспокоение) )))))

Первые травленые пробники.Толщина 0,3 мм. Страшно, аш жуть. Это номер 1 с двух сторон.
 

Восстановление навыков, подбор времени, температуры, и т.п.....   Процесс продолжается.
П.С.
В 0ч.30мин. подоспел второй пробник. Также 0,3мм  травление под постоянным контролем. В некоторых местах лучше получилось. Но боковое подтравливание всё портит. Фотошаблон не подходит для этой толщины.

Размышления о пользе долгостроя и длительных перерывах в моделизме. Польза огромная. Критическая ревизия и практические занятия с травлёными леерами, выявили их проф.непригодность по толщине, и по жесткости.. Будем переделывать. Толщину заготовки надо увеличить минимум в 2 раза. Эксперименты покажут нужный размер.

И о продвижении работ. Поставил лебёдки, прикрепил тросы.

Изготовил крышки на лебёдки из латуни 0,07 ( рядом пробники из бумаги).