Упокой, Господи, душу раба Твоего новопреставленного Михаила. Прости ему вся согрешения его вольныя и невольныя.

Вечная память, вечная память, вечная память!

Сегодня, как мне кажется, подошла к концу вьюшечная часть марлезонскаго балета.

Длинная вьюшка, о которой так долго капалось на моги, готова. Как и на все паяные вьюшки намотан швартовный трос. Пластиковые Барабаны покрашены.

В качестве манильского троса использовал лавсановую нить.

Установил вьюшки в оговорённых ранее местах.

в запасе ещё четыре вьюшки осталось. Может куда и сгодятся.

[[Каркас и боковины барабана вьюшки по любому белые должны быть, не так ли. Трос может быть коричневым (хотя гипотетическая манильская пенька золотисто-желтовато-зеленая).]]

Игорь, здравствуй! По цвету ориентировался по фото, если это вьюшки, конечно. Кто знает этих звёздо-полосатых, может пару центов съэкономили.

Размещение 3)

Предположительное. С торцов шкиперских надстроек.

Но тут возникает, на мой взгляд, перенасыщение деталей на квадратный сантиметр. Для примерки поставил грузовые стрелы, и увидел...... места расположения опор стрел почти совмещаются с местом предположительного размещения вьюшек и стационарным местом грузовых лебёдок.

Нужен совет."Куда ставить?" (С).

Размещение 2)

По совместным размышлениям и консультациям с Игорем Таракановым и Евгением Седовым.

На козырьке полубака, планирую изготовить длинную вьюшку 8мм.

Под козырьком две вьюшки,

С кормы (за надстройкой) две вьюшки под трапами.

После покраски вьюшек решил примерить места расположения.

1) Доказанные места расположения.

На корме ( по фото)

перед надстройкой (по фирменному пластику; кпасные стрелки)

Евгений, спасибо за поддержку!

Если честно, мне они не нравятся.

Какие Вам больше приглянулись?

Продолжение обязательно будет. Планирую сделать две "длинные" вьюшки. Ещё не определился со способом изготовления и размерами. Надо на модель прикладывать.

Новый отчёт. Из показанного ранее мусора, собрал таки вьюшки.

И снова ночной отчёт о проделаной работе.

Сделал универсальный прибор. Объеденил макароно-сверлильные и центрирующие способности. Сегодня были приёмо- сдаточные испытания. Агрегат принят в эксплоатацию ( не путать с эксплуатацией человека человеком).

Серый пупрышек, это калиброванная заготовка "макарона" максимальная длина которого 5мм.

Всё получилось! Пробная вьюшка с пластиковым барабаном в сборе.

Многозарядный центратор тоже отработал изящьно. Сразу одиннадцать щёчек можно засверлить.

Как говорил наш замечательный товарищ Саахов:-" У меня отсюда есть два пути..."

Вот отсюда и поделюсь своими двумями замыслами.

Вчера довольно успешно получились щёки вьюшек из крышки доширака. А почему бы не сделать трубочку из пластика, и просто склеить всю катушку ? Для калибровки наружного диаметра оправка готова. Единственно, осталось сделать кондукторишко для "макароносверления".

Но вот куда девать столько заготовок, расхваленных в предыдущих сообщениях? Да и просто спортивный интерес, предложеная технология сборки сложная- нужно довести до ума или до абсурда, если не получится упростить. )))) Надо делать!

Сделал стальной вырубной штамп под диаметр 2,17мм. В нём же засверлил калибровочное отверстие для пластика диаметром 1,96мм

Из оставшихся рамок фототравления нарубил заготовки.

Отцентровал пробную партию. Нужно обновить центровку.

Опупизма вьюшечная продолжается. Эксперименты не закончились. Ну, нарезал трубочек с хорошей точностью. И что? Нужно ещё детали изготовить. Называются щёчки. "Ей Богу, щёчки!" ( цитата к/ф "Чапаев"

Нарубил из "дошипласта" толщиной 0,22м.

Первый вариант- наружный диаметр 1,97мм; ось 1мм.

Сборка на сухую. Маловато будет.

Пришлось кондуктор делать для центровки. На фото кондуктор уже на два вида щёчек.

Второй вариант щёчек- наружный диаметр 2,18мм; ось 1,1мм.

Не понравилось, даже не фотографировал.

Третий вариант- наружный диаметр 2,18мм; ось 0,5 мм

тоже на сухую собрал. Пока нравится.

Да, заготовки трубочек пришлось упиливать по длине до 2,05 мм. Не помещались они со щёчками между стоек. Всё равно эти вьюшки будут длиннее, хотя расчитывал на большую длину.

Надо ещё тоньше поискать материал на щечки.

Константин, приветствую! Очень понравился крейсер. С такелажем вообще картинка. Пришлось восползать за книжкой с акварелями В.В. Игнациуса.

Вопросы по строительно-ремонтно- восстановительным работам.

Мачты паяли или клеили?

Перты тоже напечатаны?

Как же заменять вклеенные стволы?

Сегодня был экспериментально- заготовительный день.

По порядку. Промыл от димексида, и зачистил от излишков припоя основания вьюшек. Получились ВСЕ одинадцать штук. Приятно.

Доработал новую оправку для нарезки трубочек. В отличии от первой оправки , с жёсткими размерами по диаметру и длине заготовки( изготавливал светильники), вторая стала универсальней. Диаметр фиксированный, но можно выставлять любую длину заготовки.

И с точностью 0,02 мм (по длине) нарезал барабаны вьюшек.

Достал со склада "долгого хранения" забракованные основания вьюшек , из первого варианта травления.

Немного доработал треугольные вершинки опор.

И вот любимая пайка и предстоящая не любимая зачистка излишков припоя.

Евгений, спасибо. Из сказанного Вами:-"Их лепят куда попало, но, с условием, чтобы не мешались и были неподалеку от зон швартовки."

И:-"часто экипаж сам переставляет вьюшки или изменяет их количество, как сочтут удобным."

По разъяснениям Игоря Тараканова.

Согласуясь со схемой из учебника

Точные размеры, количество и расположение вьюшек не угадаю. Из за недостаточности фотодоказательств по этому пароходу.

Прихожу к компромисному решению. Обозначу наличие вьюшек на данном пароходе, изготовив их из доступных мне материалов.

[С технической и эксплуатационной точек зрения, твой вариант размещения вьюшки имеет смысл.]

Это, в смысле, под козырьком расположить?

Я уж собрался длинную вьюху делать. На видное место водрузить.

Игорь, спасибо. Да, ты прав. Их, систеров, множество. Гаваец из третьей серии. Только они качественнее Либертинцев. Только для себя делали. Поначалу тоже купился на "серийную" деталировку. Много деталей переделывать пришлось.))))

Мне нужно было понять, это точно вьюшки или груз. Так понимаю, что их две, а не одна длинная. Весь вид перекрывает защита сходного люка. Вчера размышлял где поставить. Думаю, двумя зелёными стрелками почти точно указал места расположения. Заодно и цвет определился- красно коричневый.

Малые вьюшки замочил в сортире в димексиде. Нитку ( швартов) на циакрин приклеил.

Игорь ,ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Развеяли сомнения! Я то, грешным делом, собирался вьюшку под козырёк поставить.

С носом понятно.

Перед надстройкой, поставлю две вьюшки по фирменному пластику.

А на корме?

Это тоже вьюшки?

На модели пока танцплощадка.

Игорь, приветствую! Очень рад встрече!

[ Козырёк, козырёк... не очень понятно]

Про козырёк, это старая история. Повторю её. Он всё таки был на "Гавайце". На других систершипах отсутствовал.

На модели

И на прототипе

[ зря стрелочку не нарисовали. ]

Синяя стрелочка стоит. Указывает на непонятный предмет на полубаке.

На Вашем первом фото, думаю, грузовые лебёдки показаны (красным). Это не то. Вот что такое я белой стрелкой пометил?

Знающие люди сейчас в рейсе. Современный Теневой флот немного отличается по водоизмещению, расположению мест хранения швартовных концов ( под палубой) и весом/ размером вьюшек, от моего прототипа. Истина где то рядом. Но её трудно рассмотреть.)))

.

Вот весь я в размышлениях. Может вьюшки не ставить совсем?

Знающие люди говорят, что вьюшка тяжела для размещения на козырьке ( синяя стрелка). А вдоль стенки надстройки "что чёрненькое белеется"(с). Две лебёдки точно должны быть, дверь открытая, дверь закрытая. Я больше не вижу ничего. Может глазастые найдутся, помогут слепому?

"""Но, вполне возможно, что у кого-нибудь осталось в памяти - где и у кого мы это заказывали,"""

Алексей, здравствуй! По тем декалям, которых не осталось.

Кажется у Алексея Бацких заказывали. Тогда только он на Каропке декали с белым цветом делал на заказ. Вот почему лучи не белого цвета на гюйсах и чья ошибка ( моя или Алексея)? Алексей немного редактировал макеты под параметры своего принтера. Я,вроде бы, всё белым рисовал. Проверить не могу, пока (накрылся комп ).

П.С. Почти кау у Розенбаума.

А было, это в мае. (20)15тый год. Декали заказали, с КАРОПКИ, на ораву...

Санкции картинки стырили

Возможно, на фото Алексея, изображение одного из предварительных макетов.

Пайка нормальненько смотрится.

Не нравится мне результат после покраски.

По хорошему, надо фотошаблоны перерисовывать. И технологию сборки менять.

Теперь встаёт вопрос по размещению вьюшек. Две вьюшки должны стоять перед передней стенкой надстройки , красные стрелки указывают на пупрышки.

Синяя стрелка показывает на три пупрышка и это совсем не вьюшка.

Пристрелочные потуги.

Расчёты как то лучше получаются, чем практические действия.

[А сколько примерно ждать ее полного высыхания день , 2 ?]

Толстый слой может и дольше ПОЛНОСТЬЮ сохнуть. Снаружи будет почти твёрдая корка. При ошкуривании из под неё выползет подарочек.

" У меня телега не работает"

У меня тоже не работает. Мы то, ведь, не школьники.

О цвете палубы.

Встреча была в 2010 или 2011 году на выставке ТМ в Олимпийском.

К сожалению, тот плакат не найти.

По фигуркам не подскажу, ни разу не делал корабли с экипажем.

[Исправил недоразумение]

Хорошо. Остальные вертолёты в таком же качестве осталось собрать.

Сколько ещё недоразумений осталось исправить?

Проверь.

Должно быть:

красная - вращение по часовой стрелке;

синяя- вращение против часовой стрелки.

Опупейка следущая. Вьюшки.

Действующие лица и исполнители: те же.

И ещё травление от фирмы "деЛоро"

После вырезания и сгибания пришло понимание

гладко было на бумаге....