Наверняка на Каропке есть люди, которые хоть раз в жизни, но видели НЛО.
Явление это конечно, интересное, но если с умом подойти к расследованию случаев, 90% инцидентов оказываются совсем не связанными с зелёными человечками.
надо сказать, что НЛО (даже два) в своё время видел и я, мне даже удалось сфотографировать его. Проведённое по горячим следам расследование дало весьма неожиданный результат. Но об этом-потом.
Итак: как вы думаете, что это за объекты, медленно пролетавшие над посёлком?
P.S.За качество снимков не серчайте, снимал на мыльницу.

Продолжаю свой рассказ о постройке МиГ-3.

Собрал крыло, центроплан и фюзеляж в единое целое. Модель готова к покраске. Правда перед этим надо сделать БАНО из корпусов зажигалок. Элероны, предкрылки, руль направления буду красить отдельно и приклею уже на окрашенную модель - опыт постройки Лавки говорит, что так лучше.
Покрасил фонарь кабины: Сначала в цвет внутренностей кабины (серый), потом - во внешний - зелёный.
Доработал верхний капот. Установил на него некое подобие крепежа из канцелярской скрепки и скобы для степлера. Так как я не хочу приклеивать его намертво, дабы дать возможность лицезреть то, что под ним, то есть движок, необходимо было обеспечить возможность снимать его, но при этом он должен хорошо держаться на своём месте в закрытом состоянии. Задача выполнена: капот легко открывается когда я этого хочу (рукой) и стоит на своём месте даже если трясти модель в руках.
Далее - удлинил вал пропеллера, приклеив кусочек литника. Между винтом и передней частью фюзеляжа подложил шайбочку. Теперь, насадив винт на вал, я смогу приклеить к кончику вала деталь С7, и обеспечить свободное вращение пропеллера без возможности его свободно снять. На Лавке, если хочешь, чтобы пропеллер вращался нужно было просто свободно насадить его на вал, но тогда он будет постоянно падать, если кто-то будет вертеть модель в руках. Не хочешь, чтоб падал - приклеивай намертво, но тогда и вращаться не будет.
На МиГе я придумал, как устранить этот недостаток. способ - описан выше.
Стройка продолжается!!!

Ну, МиГ мог это сделать только провалившись во временную яму...
Если я правильно понял, на боковике изображён ИС-2, модернизированный  в 50-е годы (когда весь парк Ис-2 был доведён до уровня ИС-2М), но раскраска - времён боёв за Берлин?
А может это наши для парада или реконструкции боёв, или для съёмок кинофильма, раскрасили  по-Берлински ИС-2М, а Деагостини увидело и срисовало как боевой экземпляр?

Это Blackburn Buckanner???

Душевно!!!

Назар, Ну, что-ж, возможно, вы и правы. Про то, что самолёт после 220-230 км/ч взлетает почти сам, я знаю. Что-то ему помешало набрать эту скорость. Если это такая глупая, как вы выразились ошибка пилота то, это так нелепо... нелепо просто до слёз... ..................................

Спасибо, буду знать.
А я-то думал, что готовился к выпуску МиГ-3 с заниженным гаргротом.

При наличии нескольких прожекторов были бы не полутени. Было бы несколько теней от каждого объекта.

Никогда этого не делал, но сейчас строю МиГ-3 и хочу опробовать одну технологию, пришедшую мне на ум.
Насколько я понимаю, обычно их делают следующим образом - сначала красят модель серебрянкой, потом наносят основной цвет, и далее обдирают его где надо до серебрянки.
Однако если модель уже давно покрашена, то этот способ неприменим. Но если сколы всё же хочется сделать, то можно попробовать следующее:
Взять алюминиевую пудру мелкого помола и кончиком иглы, или каким-либо другим инструментом нанести её туда, где должен быть скол, то есть попытаться нарисовать его.
Заранее предупреждаю, что это всё только теория, я сам только собираюсь опробовать эту идею, но надеюсь, что когда потренируюсь, что - нибудь получиться.