Надо поупражняться в распечатке с изменением масштаба распечатки. Один или два миллиметра легко исправить.

Я порылся в сети, многие фирмы выпускают покрытие на картоне отличного качества и любого масштаба. Можно отпечатать самому, надо лишь набрать в поисковике "Printable tarmac 1/72", но, конечно, домашний цветной принтер не пропечатает картон, здесь нужна трехмерная полиграфия с теснением, чтобы придать трехмерность, все эти стыки. Так можно лишь отпечатать на полиграфической фабрике. Почему-то этот вопрос и спрос так не учтен в модельных магазинах...

Я не знаю бытового цветного принтера, который бы распечатал рулон. А вот попробовать распечатать на А4, подогнать размер (как заявляет коллега из США, квадрат площадью 8 дюймов соответствует масштабу 1/72), состыковать на листе ДСП - это другое дело. Английская фирма "Miliscale" делает готовую ВПП на картоне в 1/72, но вот где найти её изделия - это проблема. Жаль, что фото на форуме не приложишь, но если кто хочет познакомиться с продукцией, наберите в поисковике "paper runway 1/72 Miliscale".

Не забудьте в моторный отсек положить груз, производитель не пишет об этом. Сам моторный отсек лучше изнутри покрасить в чёрный цвет, это даст эффект «глубины», если смотреть через жалюзи охлаждения по бортам через корпус в районе моторного отсека, сам промежуток между жалюзи внутри корпуса, там, где моторный отсек, как раз лучше и закрыть этим грузом, чтобы не просвечивался корпус, иначе если смотреть сбоку сквозь него, то он будет просвечивать, если только нет самого двигателя от афтермаркета. Рампу по левому борту на стойке шасси можно сделать из тонкой листовой пластмассы, предварительно сточив толщину. Подножку пилота еще не делал, это будет сложная работа – три тонких опоры на корпусе под кабиной пилота – две сзади и одна спереди, между ними перемычка, а на ней еще круг-шайба для ступни между ними. А нутрянки хватает, внутренняя деталировка задних створок очень хорошая, пол и потолок грузового отсека достаточно проработан.  То, что внутри лавочек нет, не беда, внутренность можно занять джипом, а туда временно закачу Ягуар легковушку 1/72, пока не достану ГАЗ-67 или 69 в 72-м.

И еще. Все окрашены в один цвет.

Erkhard, теперь я понял Вашу логику: Вы считаете, что все гражданские самолеты должны быть в "стандартном" масштабе 1/144? Думаю, это - недалекий подход для любой компании. Далекий подход для любой компании в рыночных условиях - это выпускать то, что требует рынок. Конечно, рынок требует и гражданские самолеты в масштабе 1/144, "Ту-154" в масштабе 1/144 от Звезды -яркое тому подтверждение. Но и 72-й масштаб - тоже стандартный масштаб для гражданских самолетов. И что делать тем, кто придерживается только одного масштаба 1/72?! Если Звезда не хочет делать гиганты в 72-м масштабе, то такие самолеты как, например, Ил-14, Як-40 умеренного размера разлетались бы, как горячие пирожки, потому что никто их не делает.