Думаю попробовать кистью исправить положение.

Andrey Stan, да Вы правы! Может подскажите как лучше сделать? А то у меня опыта в авиации не много.

Не знаю как эти декали будут смотреться на сером.

Начинаем покрасочные работы

"Девятка"- это Макарычь имел ввиду бортовой номер самолета Титаренко "09".

Сделал хвостовое оперение, посадил пилота, установил фонарь, зашпаклевал все это. Не думал что на 72 масштаб столько шпаклёвки уйдет!

Вот думаю, как красить? В фильме самолеты зеленые, на фронте было два варианта двухцветного камуфляжа: зеленый и серый. Я имею ввиду верх самолета.

После чего светодиоды сгорели, видать зря я взял их от старой гирлянды, и пришлось все переделать заново.

Прикрепил световоды к светодиодам.

Первое что я сделал, начал изучать имеющиеся фото, сравнивать ЛА-5ФН с ЯК-18П, участвующем в съемках фильма.
Заоодно порылся в своих закромах и решил сделать подсветку навигационных огней, имитацию стрельбы пулеметов и вращающийся винт.

Стройка уже начата, ход попробую воспроизвести, но попозже.
С начало расскажу о задумке.

Хочу собрать модель по мотивам фильма «В бой идут одни „старики“» — советский художественный фильм 1973 года режиссёра Леонида Быкова, повествующий о буднях лётчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны.

Прототипом командира эскадрильи гвардии капитана Титаренко стали сразу несколько человек: дважды Герой Советского Союза Виталий Попков, Герой Советского Союза Иван Лавейкин, а фамилия Титаренко и позывной «Маэстро» — были взяты Быковым, после того как он узнал о Дмитрии Титоренко — ведомом трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба.

Быков писал сценарий, стараясь не слишком отходить от действительных событий. Так, «поющая» эскадрилья действительно существовала в 5-м гвардейском истребительном авиационном полку, и именно там служил Попков. «Поющей» эскадрилья была названа, потому что в ней имелся собственный хор.

Большой и неожиданной проблемой для Быкова стало полное отсутствие в СССР самолётов времен ВОВ. Не сохранилось ни одного истребителя ЛА-5ФН,
на котором воевали лётчики 5-го гвардейского истребительного авиаполка.

Большую помощь в работе над фильмом оказал маршал авиации, трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин. Он распорядился выдать съёмочной группе четыре спортивно-пилотажных самолёта Як-18П. Машины доставили на киевский аэродром «Чайка», где их перекрасили и придали им вид истребителей Ла-5. Для этого у Як-18П пришлось снять переднюю стойку шасси и приделать хвостовое колесо. Для создания задней центровки фюзеляж загрузили балластом — мешками с песком.

Нотный стан на истребителе Титаренко был выполнен по аналогии со штурмовиком Героя Советского Союза — Василия Борисовича Емельяненко.

Правда, стоит отметить, что нотный стан на самолете часто встречался в советских кинофильмах о ВОВ, так например в фильме "Хроники пикирующего бомбардировщика" Наума Бирмана, на фюзеляже ПЕ-2 Архипцева тоже имеется нотный стан.

Хорошо, будет кожа.

Может это все подразделение куда то выезжает. Вот и каждому в нагрузку по прицепу, полевая кухня к другой машине прицеплена. Может какое сводное подразделение на охрану удаленного секретного объекта.