Наконец-то соединил половинки фюзеляжа, устраняю стыки:
В процессе, понял что неправильно разметил бомботсеки на мотогондолах:
Исправил ошибку:
В процессе, понял что неправильно разметил бомботсеки на мотогондолах:
Исправил ошибку:
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
|
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Элементы шасси
 Внутрянка гондол собрана, покрашена и немного "пошоркана"  Решетки радиатоторов заменены на фототравленные:    Маслобак:    Прорезал проигнорированный бомболюк в гондоле:   Правое крыло почти готово:  В левом думаю оставить вот такой вариант раскапотирования:  |
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Доработал фару:
— сточил пластик — вырезал в нервюре отверстия (как на ) — вставил отражатель от фары Эльф  К раме шасси добавил тормозные шланги:  |
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Правая часть:
  |
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Фюзеляжный бомбоотсек облагораживается при помощи фототравления:
  |
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
Спасибо! Я внимательно изучил существующие сборки на каропке, поэтому стараюсь воспользоваться накопленным опытом. Ну и матчасть стараюсь не пропускать. Сборка пока идет под флагом внутрянки. Ее реально много, и я ее почти не будет видно :-( Но мы ведь именно за это и любим "суслика" :-) Добил левую часть (пока начисто)   Не придал значения предупреждению в сборках о прозрачном пластике фонарей, а зря! Он очень мягкий и зарапается легким прикосновением ногтя! Случайно поцарапал боковое стекло возле места стрелка, потратил вечер чтобы его восстановить. По-моему, его даже войлок не полирует, а царапает. |
|||
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Пришел наконец набор травла Pe–2 interior, шедший с начала января по извилистым маршрутам европейской почты.
Вот честно, в смысле его покупки я уже успел усомниться. Но, что куплено — обратно возвращать не буду, хоть поучусь работать с цветным травлом. Готовлю к покраске внутрянку:  С травлом получается интересно:   Покрасил борта серым Аканом 83059, прошелся немного смывкой  |
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
Двигатели для пешек и яков красились по-разному? |
|||
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
По поводу цвета, но это же выставочные образцы.
Вот, к примеру, М-105ПФ 
Изменено: - 01.03.2017 07:28:13
|
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Похоже, рано хвалил литники.
Вот такая шагрень обнаружилась на фюзеляже.  За корректировки спасибо, посмотрю что можно исправить.
Изменено: - 01.03.2017 07:08:31
|
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Редуктор здесь некопиен и использовался, в основном, как точка крепления при сборке и окраске.
В дальнейшем он будет вообще закрыт. По идее, если планируется выставлять двигатель отдельно от модели, на него надо нанести зубцы. |
|
|
|
|
Пе-2 (1:48) от Звезды
|
Собственные впечатления от набора пока очень положительные.
Уровень модели высок: предлагается собрать двигатель, есть внутрянка (правда, будет ли виден суслик — другой вопрос). Из допов прикупил: — Травло от Eduard 48871 Pe–2 Exterior — Eduard 49747 Pe-2 interior — Маски от Kv models — Набор красок Акан 47347  Собирать планирую вариант "Забияка", раскапотированный, с выпущенным шасси. За неделю неторопливой сборки собрал двигатель:    
Изменено: - 19.05.2017 07:58:47
|
|
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
Да, примерно так. Провожу жалом паяльника в 5-10 мм от лески не касаясь ее, вдоль всей длины. Желательно снизу, так как горячий воздух поднимается наверх. Самая большая проблема: паяльником легко задеть эту леску, или перегреть - при этом леска сразу же плавится и рвётся. Рекомендую попробовать просто: наклейте леску суперклеем на литники без деталей от старой модели и посмотрите как это работает. Разместил в галерее:
Изменено: - 17.03.2016 07:40:05
|
|||
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
|
Это шторки в кабине.
|
|
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
 Хотел что-то такое изобразить:  Продел в леску кусочки изоляции с витой пары, смотрятся толстовато, конечно. Сделал трубочку приемника воздушного давления:  Покрасил растяжки и внезапно оказалось, что модель готова:  Финально отфотографирую в эти дни. |
|||
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
|
|||
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
|
0.16 мм
Так, я вроде-бы понял как работать со спец-нитью для растяжек, которую купил в КлубеТМ. Вот такую: Первое, что мне было непонятно, это ее форма полоской. Почитал форумы, понял что она неплохо расщепляется. Задача: Сделать антенну радиостанции. Стойка антенны - тоненькая пластиковая деталька, закрепить в нее леску возможно, но при прогреве-натяжке, ее просто вырвет или погнет. Зато расщепив от полоски тоненьких волосок эластичной нити, его легко можно посадить на нужно место на микрокапельку суперклея. Ну как легко, при помощи спецоборудования и какой-то матери :-) Нужно место в пластиковой стойке предварительно просверливается сверлом 0.2 мм (под лупой).  Размеры там - доли миллиметра, у меня глаз уже не хватает для такой точности. Получилось как-то так:  
Изменено: - 14.03.2016 08:01:18
|
|
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
|
Итак, интересный этап - растяжки.
Честно скажу, прочитал несколько тем, так и не понял, зачем эти пляски с мононитями, нитями из бантика/чулок и тд. Даже купил спецнить для расчалок, в КлубеТМ, но ее тоже пока не понял и поэтому решил делать старым, проверенным способом из картонского моделизма. На капельку суперклея сажаю леску:  Тут важно качество суперклея, чтобы схватилось мгновенно, так как держать леску на весу в стыке ровно и ждать пока приклеиться 5 минут затруднительно. К примеру, баночка открытая в декабре, мне уже не подошла (выветрился?). Жду пока схватится (около часа, чтобы наверняка), и фиксирую вторые концы, не особо заботясь о натяжении:  Получается как-то так:  Достаю  B начинаю прогревать расчалки:  Тут важно не спешить, дать леске хорошо приклеиться, иначе при натяге ее просто вырвет. ну и стараться не задеть паяльником ничего. Особенно леску. Иначе придется все заново. Получается в итоге как-то так:   |
|
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
|
Да, в общем-то, на куче фото так
раз два три |
|
|
|
|
Ан-2М (1:48) от HobbyBoss
|
Поучился работать с масляными точками, сделал потеки с закрылков верхнего крыла:
 ...и с двери:  Сделал след от выхлопа:  |
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
 Закончил, оформил в галерее: |
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
|
Ну, в общем-то финишная прямая.
С тросами пришлось немного повозится, они оказались не такими податливыми, стальными и форму держать вообще не хотели. Кстати, как такой стальной трос заставить быть более гибким? Обжигать?  Думаю, заднюю часть можно еще немного смывкой пройтись и подпылить. Вообще, цель: выставочный образец с "what-if" камо и небольшими следами эксплуатации.      |
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
|
Пока корпус и башня проходятся фильтрами, смывкой, лаками и т.д., выложу тросы.
Решил заказать готовые тросы из обзора: Что получилось в итоге:   |
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
|
Работа над Арматой потихоньку идёт, итак, небольшой отчет:
Покрасил гусянку:    Прошелся черной смывкой по каткам:  И закрыл ее:  С ББ на фотках беда, прошу простить Xiaomi за видение цветов -) Вообще, для камо взял набор Современная бронетехника России с 2013 года оскольчатый камуфляж - вариант 2 На фото выше бледно-кремовый выглядит серым, вообще к этому набору есть вопросы, позже вернусь к нему. Расчертил выкройки камуфляжа на листах самоклейки Тамия. Выкройки срисовал с предложенного камо Такома, частично из инета, частично сам. Нанёс первый слой (покрывать всю модель не стал, хотя может зря):  Закрыл красно-коричневый  Задул желто-коричневый и закрыл:  Скажу сразу, по такой технологии я ни разу еще не работал, до этого, камо наносил только при помощи колбасок блютака, поэтому были логичные опасения неудачи. Так выглядит модель после снятия всего скотча:   Есть подпылы, которые начал оперативно устранять. Примерно процентов 30-40% рисунка камо потребовали подрисовки. Моя ошибка: я один вечер приклеивал скотч (эта процедура небыстрая), а на следующий - шел задувать. За сутки скотч в некоторых местах отходил, переставал плотно прилегать. Правильная техника: приклеил и сразу задул! Это дает четкие границы рисунка. После устранения большинства подпылов:   Теперь, по цвету. Использовал Акан: 63176 Красно-коричневый 63175 Желто-коричневый 63173 Бледно-кремовый Если смотреть фото выставочной техники к этом камуфляже:  желто-коричневый должен быть на пару тонов светлее. Жалею, что сразу не обратил на это внимание, доверившись готовому набору. Исправлять уже не буду, все равно камо делается не по реальному прототипу, а what-if вариант. |
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
|
Трос буду переплетать, с 0.3 - он слишком тонкий (0.9 мм), с 0.4 - слишком толстый (1.5-1.6мм)
М-Хобби за 2016 год, номер (вечером гляну) Загрунтовал тамией из баллончика. Белая Армата:  Попробую сделать с прешейдингом:  |
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
|
Решил сплести тросы. Воспользовался советами из М–Хобби и собрал вот такую конструкцию:
  Баночки из под йогурта, наполненные песком хорошо натягивают проволоку. В качестве проволоки: распустил жилы кабеля ПуГВ 1х6 450/750, там сечение 0.3мм примерно, думаю, надо чуть потолще...  Ради интереса сплёл кабель еще из RJ–45 (0.4мм):  
Изменено: - 06.09.2016 08:43:51
|
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
|
Потихоньку собрал, наживил в сборе:
  Разобрал, всё готово для перемещения в покрасочный цех:  |
|
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
:-) он для подставки используется. Пилить тут что-то особо не вижу смысла, модель проектировалась в 2015-м, когда танк находился в стадии опытно-промышленной эксплуатации. Про плоское днище такомовской модели уже читал. |
|||
|
|
|
Т-14 Армата (1:35) от Takom
 Сразу как анонсировали, я загорелся собрать эту модель. Заказал еще перед новым годом, но руки дошли только сейчас. Собирать буду без каких-либо переделок, посмотрим что получится. Пока неспеша собрал ходовую, наживил опорные катки:  Пару недель посидел над траками:   Гусянку сделал размыкаемой в одной точке  |
|
|
|
|
Peugeot 403 (1959) - Подусталый кабрио сериала "Коломбо". Листовой металл., С нуля: из 3D в металл.
|
Так это ваша разработка картонной модели с
 Или вы на основе нее делаете? |
|
|
|
|
