К слову, Сергей, а как ты наносил маски на фонарь?
Я просто смотрю твои стройки - вроде бы полностью закрывал, а олплётка есть. Или ты оплётку потом вручную рисовал?

Начал шпаклёвочные работы над верхними щелями фюзеляжа и удлиннение воздухозаборника.
Для этого:
У воздухозаборника отступили 3-4 мм и срезал остальное
На место срезанного приклеил кусочек литника
Чтобы было "гладенько" налепил первый слой шпаклёвки, теперь будет сохнуть не менее суток.
Раз открыл шпаклёвки - намазал её и на верхние щели в месте стыка двух половинок фюзеляжа.
Пока фото только на утюг, простите. Когда обработую воздухозаборник - сниму на камеру.

Антенка погнулась, поэтому её срезал. Потом заменю на проволочку или на кусок швейной иглы.

Фонарь прикинул, там действительно всю очень мутно, поэтому ремни переделывать не стану. Хотя руки чешутся (я тут просто подумал, что мессер лучше тоже покрасить кистью, а не из баллонов, поэтому сначала потренируюсь на кобре, а потом покрашу мессер)

Да, пластик тут какой-то странный: волокнистый, совсем не хочет обрабатываться шкуркой или надфилем.

Да, пару слов про окраску: красить планирую кистью и эмалью от Revell. Эмали весьма странные: в сети рекомендуют их разбавлять, но вот зелёная краска, которой я красил нутрянку кабины, при даже малейшем разведении становится ну очень жидкой и просит очень много слоёв. А если не разводить, а просто хорошо взболтать - ложится ровным слоем (проверил опытным путём сегодня при покраске внутренней части двери). Думаю, что в итоге попробую покрасить сначала разведённой, а если не будет ложиться - то неразведённой.

Хитро, спасибо!

кок винта. Как его я сделал - помню отлично: снял прошлую пародию, немного сточил напильником, из тонкого пластика скатал цилиндр, приклеил, внутри шарик шпаклёвки и кусочек иглы от шприца. Потом загрунтовал и подправил надфилями и шкуркой

Имхо - кривенько но терпимо.

Пулемёты. Сначала пытался сделать как на скрине из тундры выше, но не смог. Поэтому просто заклил треугольниками из пластика и сровнял края. В следующий раз не буду трогать подобное место, наверное. А на фоне видна та порнография, которая у меня вышла, когда я пытался сделать ремни. ИРЛ выглядит чуть лучше, но всё равно переделаю (нет, я не знаю сам, почему собрал)


Ещё на этот ужас (ремни) можно посмотреть сверху. Но вообще, это фото делал чтобы были видны щели в фюзеляже.

Вообще, количество щелей поражает. Я конечно знал, что эта кобра дровяная, но не думал, что настолько. Но щели ерунда. Немного шпаклёвки и они пропадут. Ремни меня огорчают гораздо больше.





Итак, задачи на ближайшее время:
1) Переделать ремни на чуть более приличные (кто-нибудь может подсказать, как изготовить пряжки ремней из проволоки от витой пары? Как согнуть, в смысле?) К слову, никто не видел гайда или статьи по созданию ремней? Пока ищу, но всюду как на старой карикатуре про рисование совы

т.е. идёт фраза "делаю ремни из скотча и проволоки" "вот такие вот ремни"
2) после этого, воздухозаборник за кабиной, как я понимаю, нужно частично срезать, из литника сделать его в 1,3 раза длине, а внутрь вставить горизонтальную распорку.
3) заделать щели, пройтись шкуркой и восстановить часть уничтоженной расшивки (на стыке деталей)

ЗЫ да, в качестве груза положил внутрь 15мм стальной шуруп. Проверку на баланс кобра прошла.

Имхо - оставить как есть.
1) В таком масштабе всё равно не очень видать.
2) если будет видно - можно разместить имитации водорослей или какого-нибудь другого мусора.