|
Да, именно фотки.
У меня просто из-за ожидания растворителя и шкурки вся работа, по факту, встала, теперь могу лишь за чужими стройками смотреть, вот и не терпится всё видеть как можно скорее. |
|
|
|
|
|
Сергей, а новый вид масла будет сегодня или в начале недели?
|
|
|
|
|
|
По-моему, на левом крыле отлично заметно.
|
|
|
|
|
ЗЫ мне казалось, или раньше стройка не была в резерве? |
|||
|
|
|
|
Отличный волк выходит, имхо
|
|
|
|
|
|
ещё бы цифры были такими декалями и мучаться с трафаретами вообще бы не пришлось )
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
А насколько криво, можно фото?
|
|
|
|
|
|
Тут, как оказалось, зависит от места проживания.
Я спрашивал в местных автомагазинах и автомастерских - в мастерских отказались продавать, мол они не продают комплектующие, предложили отдать бесплатно уже убитые в ноль листы, а в автомагазинах где я был в прайсе были только зернистостью до 600, а всё что выше - отправляли в интернет-магазины, где ещё, естественно, и за доставку берут. В итоге взяв 4 листа, каждый вместе с доставкой обошёлся примерно по 2,25€. С учётом, что за 600ку просили 19 центов - мне кажется что борщат с таким ценником. По крайней мере, цена без учёта доставки выходит 1 в 1 как в модельных магазинах, а там-то всегда наценка на расходники была выше чем в профильных магазинах. |
|
|
|
|
|
Сначала я сунулся и подкрасил двигатель а потом - хорошенько всё обдумал и с помощью растворителя стёр всё накрашенное. Заодно отделил оперение (оно было кривовато приклеено)
 На днях мне придёт шкурка 2500 (дорогая, зараза, оказалась!), ей обработаю труднодоступные для ватки места, где не стёр краску, и пройдусь по всей поверхности. А через неделю мне должен подойти растворитель revell, с ним эмаль должна получше работать, и покрашу всё заново. |
|
|
|
|
Вот у меня ещё на очереди кобра, которую буду красить не аэром, там попробую другой растворитель, может быть лучше получится (я на это надеюсь, по крайней мере). |
|||
|
|
|
Было примерно так: слой краски - пошлифовал шкуркой слой краски - пошлифовал шкуркой слой краски - пару раз прошёлся шкуркой, чтобы убрать крупные неровности, и пошлифовал тканью с водой. Подкрасил неревности и ещё полчасика пошлифовал всё тканью. Сначала казалось, что ткань практически не будет снимать краску, но оказалось что нет, полирует и шлифует очень даже неплохо. Вообще, проблемы, имхо, целиком из-за того, что не смог подобрать растворитель и краска была слишком густой. Если бы разбавил сильнее, до состояния магазинного молока, то всё ложилось бы лучше. У меня же было что-то среднее между кефиром без комков и жирным деревенским молоком (т.е. в результате я всё равно краску именно что размазывал по поверхности). УПД сейчас думаю, что там где стёрлось до грунта я не буду больше подкрашивать, а с помощью серебрянки буду имитировать потёртости. там где "шрамы" на толстом слое краски - попробую сделать так же. Пусть будет иллюзия, что это глубокие царапины на металле, а не кривые руки.
Изменено: - 20.09.2015 15:04:06
|
|||
|
|
|
|
С прискорбием должен констатировать, что модель я бесталанно запорол. Ну и ладно, зато подучусь и в дальнейшем буду допускать меньше подобных косяков. Алсо, несмотря ни на что, хочу довести до конца.
Сегодня остановился с полировкой и шлифовкой краски, снял маски выглядит модель сейчас так:  Из-за проблем с разведению эмали и моей торполивости, окрас получился "плохим", ЕВПОЧЯ. В процессе шлифовки и полировки местами снял краску до грунта, а местами наоборот оставил слишком много (точнее, там положил краски слишком много)  Маски на двигатель наклеил паршиво, в итоге, когда дул грунт немного запачкал движок. Ну да ничего, подкрашу, станет получше.  Вот как выглядит левое крыло после шлифовки: плохо зашлифовано, остановился, когда в одном месте начал просвечивать грунт.  Если бы я был умнее, то грунтовал металликом. Тогда бы сразу получил потёртости до металла. В процессе покраски наложил столь толстый слой краски, что вся не углубленная мной расшивка и почти весь рельеф скрылись.  Снизу модель выглядит получше (ниши перекрашу, в четвёртый раз, да)...  но лишь до той поры, пока не начинаешь вглядываться получше, тогда всплывают вот такие вот косяки  И несмотря на всю косячность, даже такая поделка гораздо лучше того, что я клепал будучи ребёнком. С этой что я буду делать ближайшие дни: 1) ещё немного подшлифую тканью (нету войлока, использую мягкую фланель и каплю воды) 2) подкрашу двигатель 3) перекрашу ниши шасси и займусь шасси и створками двигателя. |
|
|
|
|
|
1/6 кажется, половина от трети.
|
|
|
|
|
|
Я правильно понимаю, что двигатель пока целиком изкоробочный или тут уже дополнения есть?
|
|
|
|
|
|
Виктор, мне кажется или вы действительно делает очень быстро?
|
|
|
|
|
|
Тоже понаблюдаю.
|
|
|
|
|
|
Классно
 |
|
|
|
|
|
Восхитительно!
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Раллийную копейку я бы тоже взял, хоть и не любитель автопрома.
|
|
|
|
|
|
..........
Изменено: - 25.09.2015 17:19:33
|
|
|
|
|
Изменено: - 25.09.2015 13:08:26
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Там фотографии пешки опубликовали
   ну и тд в их группе в вк |
|
|
|
|
|
Тут обещают на E-day показать Fw 190A-8 в 1:72, а пока есть фотки
       |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
У меня, почему-то, в вёрстка поехавшая и виджет вк перекрывает часть текста. Масштабирование страницы не помогает.
 |
|
|
|
|
|
С удовольствием посмотрю за выпечкой "печеньки", с вашего позволения.
|
|
|
|
|
