Обалдеть... А как по вашему создают модели средневековых кораблей?  
Чертежей-то ведь в те времена не было и в помине (чтобы знать...)  Так что именно по "рисункам средневековых художников", археологическим находкам и немногочисленным письменным источникам воссоздают внешний вид и устройство средневековых кораблей.
К слову и о быте людей "думают" пользуясь теми же источниками информации. И других увы не предвидится, пока не изобретут машину времени...

Ничего подобного. Галтель была и раньше и позже. Вячеслав объяснил Вам зачем она нужна. Но помимо этого есть несколько причин технологического характера...
Я Вам уже приводил в пример Нао Матаро 1450 года, обломки шведского флагмана Марс, построенного в 1563 году. Но еще можно вспомнить и "Медный корабль" 1400 года, и Ньюпортский корабль 1465 года постройки, и Мэри Роуз, и Васу... И другие корабли, у которых сохранилась кормовая часть (рис.), которые вспомнились навскидку. На всех есть галтель, а вот остатков кораблей с навесным рулем и такой кормой без галтели за всю историю подводной археологии не обнаружено. По крайней мере пока...

Конопатили. Но вот тут-то как раз у вас получается бешеный переразмер! Доски обшивки подгоняют насколько это возможно плотно. В сотом масштабе между досками обшивки будет лишь тонюсенькая полосочка. А с такими щелями как у Вас на модели никакая конопатка не поможет...

Поверьте Евгений, я не в плане докопаться или покритиканствовать. Просто действительно интересный проект.

"Святой Миша" это от киля до клотика выдумка "Мамули". Причем довольно бездарная... Такое лучше в пример не приводить. А белые шары Бориса Волконского наверняка выданы за работу, а не за историческую достоверность модели.
Для примера обратите внимание на конструкцию круглой кормы всем известной вотивной модели из Матаро. Но то модель...
Вот изображения земляков Смога. И реальные обломки реального балтийского галеона (кстати ровесника вашего прототипа) и реконструкция его кормы.
Впрочем дело ваше. Коли речь о пи...жу, можно и по чертежу    

Константин, Вы не знаете? Ну так посмотрите же! Ведь представил фото реальной палубы корабля. Что или опять "не верю"?
Зоопарк! Смок - 1570-й!
Зоопарк в кубе...  

Евгений, простите, но переспорить таких "советников" я не в силах! Их "авторитет" априори не подлежит (да и не может подлежать) критике! ОООО!
На сем умолкаю... Вижу постройка галеона закончилась, стройте "Виктори" и "12 Апостолов" под галеонным соусом...
Успехов!!!

Евгений здравствуйте! Лучше использовать какие-нибудь одни чертежи, поскольку они все разнятся.
Палубу, да, чуть шлифануть бы!

Да не за что... Рад был помочь!
Успехов в постройке! С удовольствием буду наблюдать. Корабль хоть и фантазийный, но очень колоритный!

Евгений, а чем тогда Вам помочь? Что конкретно интересует?

Константин привет! Как говорится "подводя черту" в этой беседе об устройстве штоков якорей:
Да я ведь тоже не возражаю - просто написать-то ведь можно всё что угодно и будут верить, цитировать... Однако есть "литературные данные", а есть реальные археологические находки, благодаря которым доподлинно известно, что уже в 16 веке штоки (как минимум) крупных якорей выполнялись составными из двух брусьев. Впрочем якорь якорю рознь, возможно на небольших якорях штоки и тогда делали цельными, кто знает?
Находки же якорей с цельнодеревянными штоками датируются эпохой викингов, т.е. 9-11 века. Впрочем историки склонны распространять эту особенность и на 12-13 века, т.е. на эпоху нефов...

Кирилл привет!
Не дрейфь - все прекрасно!!!          

Кирилл, присоединяюсь к восхищениям! Действительно красота!!!  

Вот и я говорю, не пришло еще время для обильной, повсеместной клетневки.

Давай, успехов тебе! С нетерпением жду продолжения отчета!!!
Надеюсь что и мне таки удастся поработать в ближайшее время...