|
Корпус:
Крепления для канистр Глушители габаритные усы(не знаю как правельно) Смотровые люки Передние фары Башня: Итерьер башни
Изменено: - 19.04.2013 17:53:24
|
|
|
|
|
|
Долго не брался за модель...Учеба и работа.Так вот, сделаны петли, крышки баков, крепление фары Нотика, доделал запаску. Теперь думаю заменить фары на Эльфовские, добавить канистру сбоку и крепение для нее и дальше по списку доработок.
CIMG2468.JPG (86.29 КБ) CIMG2469.JPG (93.33 КБ)
Изменено: - 19.04.2013 16:57:12
|
|
|
|
|
|
Отчет
CIMG2446.JPG (99.88 КБ) CIMG2449.JPG (106.74 КБ) CIMG2451.JPG (81.27 КБ) CIMG2453.JPG (86.3 КБ) CIMG2454.JPG (84.27 КБ) CIMG2457.JPG (91.28 КБ) CIMG2458.JPG (104.26 КБ) CIMG2465.JPG (89.05 КБ) CIMG2466.JPG (80.54 КБ) CIMG2467.JPG (97.28 КБ) |
|
|
|
|
|
Еще есть предложения по списку доработок?
|
|
|
|
|
|
Корпус:
Крепления для канистр Петли люков Глушители габаритные усы(не знаю как правельно) Смотровые люки Крепление фары Нотека Задние фары Передние фары Башня: Интерьер башни |
|
|
|
|
|
Ок ,значит надо найти иглу 0,15 мм и вставит туда от старого ствола, игла в иглу?)А что по корпусу скажете?И еще вопрос есть калькуляторы, которые бы пересчитывали чертежи, у меня тока scale калькулятор.
|
|
|
|
|
|
Какие предложения по переделке ствола?Детей еще нет, так что надо переделать)Фото засветил ,моя первая смывка)Купил себе огнеметную тройку ,вот там пластик хороший ,а тут и детализация бедна и целлофан какой то прессованный...
|
|
|
|
|
|
И из чего лучше сделать подставку?Думаю использовать крышку от 5 литровой бутылки как основание, шпаклевка, песок, лен и краска
|
|
|
|
|
|
Вот сверху вид
CIMG2444.JPG (43.87 КБ) CIMG2445.JPG (55.55 КБ) |
|
|
|
|
|
Подскажите, что еще нужно доделать?Ствол вышел не очень, игла от шприца, пластик как целофан, плохо обрабатывается.Смывка, немного припылил пастелью.
CIMG2425.JPG (33.08 КБ) CIMG2429.JPG (33.83 КБ) CIMG2431.JPG (34.18 КБ) CIMG2433.JPG (26.9 КБ) CIMG2435.JPG (32.22 КБ) CIMG2438.JPG (45.41 КБ) CIMG2439.JPG (40.66 КБ) CIMG2441.JPG (42.03 КБ) CIMG2443.JPG (37.46 КБ) |
|
|
|
|
|
Спасибо!
|
|
|
|
|
|
Спасибо всем ,дело было в прокладке, вытащил и заработало все.Теперь ищу такие прокладки в Ростове-на-Дону.Маленькие и круглые...)
|
|
|
|
|
|
Спасибо за советы!Надеюсь подействует...
|
|
|
|
|
|
О, ясно, нашел в тюбике ,смажу все хорошо.
|
|
|
|
|
|
Пойдет силикон в баллоне, как спрей или лучше вазелин из тюбика, ну или аналог хороший, в гараже нашел у себя кучу смазок.
|
|
|
|
|
|
О, ясно ,а я пишу тут как нуб-рабочий рычаг)Хотя я и есть нуб)
|
|
|
|
|
|
Что такое триггер и где его ножка?
|
|
|
|
|
|
Возможно и лишняя была.Но без нее интересно будет ли работать
|
|
|
|
|
|
Ну если так ,главное теперь найти в интернет магазине прокладки перед соплом, хотя не кайф переплачивать за доставкуЮ что нибудь кустарное бы сделать ,а то она там начала кусочками отрываться....А перед воздушным клапаном сниму, главное , чтоб работало без нее)
|
|
|
|
|
|
Проблема как за эти бортики обратно впихнуть новую прокладку.
|
|
|
|
|
|
Деталь 24 крепко стоит и не вываливается, а как деталь 6 обратно вставить?Там же она внутри как и 24.Им вылезти мешают бортики металлические.А как клапан разобрать я знаю, спасибо.
|
|
|
|
|
|
Вообщем стержень клапана смажу весь слегка вазелином, но все же грешу на прокладку 24, как бы ее вытащить и вставить новую, если куплю и так же интересует как заменить прокладку 6.Это что после сопла внутри стоит тела аэрографа.
|
|
|
|
|
|
А гильзу клапана я затягивал по разному.Не помогло.
|
|
|
|
|
|
Что подойдет в качестве смазки для штока клапана?
|
|
|
|
|
|
Viper_msk снова спасаешь, просто кладезь информации)Значит прокладку 24 вытащу, тока блин как лучше это сделать, он цельный же.Я не знаю как вытаскивать и заменять их в этом цельном корпусе ,а что можно было разобрать я промыл.Значит еще смазки добавить в клапан.И может перекосилась немного прокладка 24 от растворителя.
|
|
|
|
|
|
Я разобрал его, с клапаном все норм, а вот на счет смазки не знал, в растворителе замачивал было дело, даже клапан, чем смазать и сколько, да в нем сухо.
|
|
|
|
|
|
Не, не, полностью разобрал и промыл, ну было бы глупо это не сделать.Просто как будто пружинка в клапане не выталкивает назад рычаг.Хотя все в клапане норм, прокладка может ,потому что весь в уайт-спирите замачивал.
|
|
|
|
|
|
Это происходит и в состоянии покоя и рабочем, просто остается в нижнем(нажатом)положении и все ,отходит медленно назад.
|
|
|
|
|
|
У парня похожие проблемы На самом деле крашу акрилом Акан на воде, тут я клапан как тока не пытался крутить внутри и перетягивать, может и правда дело в прокладке клапана?И прокладка на игле износилась местами, как и чем можно заменить?Механизм клапана нормально ходит, это прокладка мешает думаю |
|
|
|
|
|
На аэрографе рабочий рычаг при подаче воздуха остаеться в нажатом положении или очень медленно возвращаеться назад, то бишь воздух постоянно подается.Что это может быть?Разобрал корпус клапана, пружинка на месте, все вроде рабочее, может дело в кольце направляющего рычага, то бишь в резиновой прокладке?
Ссылка на инструкцию в PDF Буду благодарен за конструктивные советы, рабочий рычаг под номером 10, клапан 26, кольцо 24. |
|
|
|
|
