Коллеги, спасибо за варианты, буду интернет рыть, фотки и схемы. Что найду, то из предложенных вариантов и буду делать 
Строим ГАЗ-66, Групп-билд
|
|
|
|
|
|
Строим ГАЗ-66, Групп-билд
|
|||
|
|
|
Строим ГАЗ-66, Групп-билд
Только вот нужно что то придумать, обычных шишиг уже куча... |
|||
|
|
|
Строим ГАЗ-66, Групп-билд
|
Посмотрел я это дело и задумался, может тоже 66 сваять
 |
|
|
|
|
Henschel Tractor, 1:35 (ICM), немецкий автомобиль, захваченный японцами у китайцев.
Изменено: - 11.07.2012 10:18:46
|
|||
|
|
|
Henschel Tractor, 1:35 (ICM), немецкий автомобиль, захваченный японцами у китайцев.
бюссинг.jpg (121.4 КБ) |
|||
|
|
|
Henschel Tractor, 1:35 (ICM), немецкий автомобиль, захваченный японцами у китайцев.
|
У меня где то в архиве была фотка Мерседес-Бенца 4500 в таком же исполнении артягача. Конверсии никакие не подойдут, нужно брать Хеншель и пилить самому.
|
|
|
|
|
Henschel 33 D1 Kfz.72 + Sd. Ah. 24, 1:35 (ICM + самодел), автомобиль связи с прицепом-генератором (самодел)
|
Машина на фото с генератором на прицепе и без антены, это телеграфная/телефонная станция. Нутрянку такую делал, в последней диораме как раз такой кунг-телефонваген самоделка(только Крупп)и нутрянка показана, она стандартна. А занвавесочки интересная идея, только вот документальные фото говорят об обратном
)) |
|
|
|
|
С Днём Рождения Оберон!, поздравления.пожелания.
|
Поздравляю с Днюхой!
|
|
|
|
|
Днюха у Игоря Ляш!, А у нас сегодня именинник!
|
Игорь поздравляю с Днюхой!
|
|
|
|
|
Награда нашла владельца!!!, Меня наградили!!!
|
Как железнодорожник по базовому образованию рад за коллегу, поздравляю!
|
|
|
|
|
НИХТ ШИССЕН, аэр не дает воздух.....
|
Еще вариант, у меня как же было, разобрался, оказалось, что у штуцера шланга, который подходит к аэру раскрошилась прокладка и забила клапан аэра.
|
|
|
|
|
Hobby Boss Дора в масштабе 1/72, Сборка покраска
|
На выходных ездил к товарищу, он тоже прикупил Дору, только в 35 масштабе..я охренел....
|
|
|
|
|
Hobby Boss Дора в масштабе 1/72, Сборка покраска
|
Грандиозно! Успехов в постройке!
|
|
|
|
|
Имитация вмятин, Есть вопросы
|
На пластике ничего путного не получится, как не старайся... Я помню мучился, так ничего и не вышло, что то похожее получается только на больших деталях, типа бортового экрана танка. А крыло, как уже писали выше нужно сделать из металла. Та же пивная жесть, сделать по форме крыла (легко клеется циакрином, что бы не паять) а потом мнеться, как душа пожелает))
|
|
|
|
|
Транспортировка танкового двигателя, Нужны советы
|
Двигло устанавливалось на поддон (поддон или брусы прибивались к полу кузова) и растяжки шли от двигателя (на нем спецальные проушины для этого есть). И крепились концами либо за кузов (если есть за что), либо в пол кузова вбивались скобы и за них. Растяжек было 4 штуки, это фиксировало тяжелый двигатель от всяких смещений. Это из собственного армейского опыта
Фото естественно взять неоткуда, но типа чертежа, если нужно, сделать не проблема.
Изменено: - 18.07.2012 08:31:19
|
|
|
|
|
Транспортировка танкового двигателя, Нужны советы
|
Новые двигатели Майбах веревозили в заводских ящиках, если двигло из ремонта, то на самодельных поддонах или сколоченных под подставку брусах. (можно тут глянуть ) При веревозке двигло ставилось на растяжки из проволоки.
|
|
|
|
|
Маски для покраски)
|
|||
|
|
|
Сколы/царапины, Возник вопрос по поводу окраски
Изменено: - 26.07.2012 07:36:19
|
|||
|
|
|
Историческое соответствие диорам
- вашего личного желания соблюдать достоверность и историческую привязку - где и как собираетесь выставлять свою диораму )) За себя могу сказать, что всегда копаю максимально инфы по планируемой диораме, в том числе могла ли данная техника конкретного подразделения находится в планируемом месте, в задуманный период. По поводу бортового номера, если нет никакой инфы по нумерации техники из задуманного вами подразделения, а остальные все моменты совпадают, то ИМХО можно сделать как вам самому нравится. |
|||
|
|
|
TIGER I. Очередной "звездец"))), Дачный вариант.
|
Тигр из Снегирей
IMG_2043.JPG (79.55 КБ) |
|
|
|
|
TIGER I. Очередной "звездец"))), Дачный вариант.
30258_attach.jpg (109.82 КБ) |
|||
|
|
|
TIGER I. Очередной "звездец"))), Дачный вариант.
|
|||
|
|
|
TIGER I. Очередной "звездец"))), Дачный вариант.
|
|||
|
|
|
строим бронепоезда, постройка БЕПО и иже с ними
|
Шикарно плучается!
|
|
|
|
|
Помогите опознать, Нашёлсиё чудо в селе,раньше в нём хранился салидол,и вот что получилось отмыть
|
А могло быть и так
 s1134738.jpg (14.38 КБ) |
|
|
|
|
Помогите опознать, Нашёлсиё чудо в селе,раньше в нём хранился салидол,и вот что получилось отмыть
|
Много инфы по клеймам на противогазных баках здесь, там же можно и любые вопросы задавать. Правда нужна регистрация
|
|
|
|
|
Помогите найти чертежи гусеничного трактора ДТ-54
|
Разницы в размерах между ДТ-54 и Т-74 нет, есть только визуальные различия в ходовке, кабине и др..
Различные фото - здесь с чертежами и здесь жертежи |
|
|
|
|
Ищу информацию по газвагенам
|
Коллеги увы, газенвагены все же были. Есть на это некоторые документы, в том числе запрос от командира одной из айнзацгрупп СД на поставку запчастей именно на газенвагены. Теперь по самой машине, ни чертежей ни фоток (кроме приведенного здесь Магируса) никаких нет, да и было их (машин) видимо не так много. Из собранной в свое время инфы можно сделать только общие выводы. Почти все газенвагены были на база трофейных французких машин (из запроса на запчасти) представляли собой фургоны различных конструкций, на некоторых были фальшивые окна. Из нутри кунг был оббит жестью, к будке был подведен шланг от выхлопной системы, с вентилем перекрывающим выхлопную трубу. Задние двери были двухстворчатыми. Распостранения машины не получили из-за достаточно сложной конструкции (герметичность) малой вместимости и дифицита бензина в Вермахте. Ну а принцип действия думаю описывать излишне.
Были когда то даво мыслишки сделать такую модель, но по соображениям этичности от идеи быстро отказался.
Изменено: - 25.06.2012 06:54:12
|
|
|
|
|
Цветные фото вов
|
Очень интересные фотки! По-ходу французы не очень уж и парились оккупацией )))
|
|
|
|
|
