Ожил сайт. Спасибо!

Вот оно на практике - рациональное использование пространства.

Три года назад подыскивал квартиру, так в объявлениях одна и та-же дача продавалась от 1.700 тыс. (собственник) до 3.200 тыс. (Риелторы) объявлений было на один объект 5 штук. Да и сейчас положение то-же: дом продаётся от 4.400 (собственник) до 4.900 (риелтор) причем на одной странице.

То, что сверху вертится - пластиковая защита датчика и выхода контактов, сам датчик настроен строго на эти давления без возможности изменения вручную, если и низ бронзовый крутится то датчик плохо закручен и травить воздух оттуда должно.

Экипаж с стандартными калашами???? Вроде-ж АКСУ должны быть или я ошибаюсь.

У Аркадия Аверченко есть рассказ "Как держать себя на похоронах", мысль там есть правильная, лучше промолчать, чем банальные вещи говорить. Лично я не мастер слова, поэтому почтив память человека многоточием, предпочитаю помолчать и делаю это в память о людях которых пусть и не знал лично, но которые мне по какой либо причине не безразличны.

Держись Борисыч..........Соболезную.

Пятнадцать лет назад в результате катастрофы затонул АПРК "Курск", погибло 118 членов экипажа. Светлая им память.

Спасибо. И сам доволен и жаба молчит))).

Присоединяюсь к поздравлениям. Удачи и всего наилучшего Вам!

С юбилеем! Удачи Вам и близким, желаю всегда иметь цель в жизни, а еще сил, желания и упорства в ее достижении.

Всех причастных и просто любящих военную авиацию с Праздником ВВС РОССИИ!!!

Много чего интересного почерпнул по аэрографии и технологиям, с удовольствием поздравляю Евгения с Днем Рождения!!!

Продолжаю ковырять И-185...

Буду ждать, уж больно новинка вкусная.

И как книга. А вот вышедшая почти одновременно с ней книга Б.Акунина "Планета Вода" уже в Либрусеке есть, очередное приключение Фандорина легко читается, а вот Метро 2035 там пока нет - ждемс.

Тогда извиняйте причастные и спасибо за помощь.

И все таки вопрос по зализам крыла: где правда? Первый чертеж из книги М.Маслова "Роковой истребитель Чкалова" (зализ начинается от стыка съемной части крыла), второй с airwar (в него модель попадает), на фото со скейла И-185 М71 (идентифицируется по выхлопному патрубку) у которого зализ явно отличается от чертежей Маслова. Может кто подскажет, чтот меня эти зализы смущают, сделать не вопрос, а правильно-ли это?
По брюхатости фюзеляжа снизу: планирую изнутри нарастить пластик на 2 мм, затем начиная с середины между крыльями и хвостовым оперением аккуратно вывести низ к нишам шасси в плоскость, там около 2 мм снести надо. Как вам идея?

Ситуация следующая. Сделал левую половину основного щитка приборов, решил на интерес распечатать. Судя по тому, что в 72-м масштабе приборка шириной 14 мм, то в 48-м получается 21 мм. Исходя из этого размера распечатал на пленке пробник, как и ожидал не видно ничего практически. И это с учетом увеличенных цифр на индикаторах. Уже зная, что приборная панель модели сделана очень по мотивам прототипа, переделывать её надо однозначно. И второй снимок как она выглядит в файле(сделана только левая половина).

Шикарная модель получилась, остается только пожелать удачной фотоохоты за ракурсами и скорейшего появления в прихожке.

Ну раз пошла такая пьянка, то покажу и свое изобретение, где-то на каропке уже выкладывал, но вдруг кому пригодится. Сделано из: сломанный вентилятор от компа, ДВД диски, медная проволока, гребенка заземления, крокодильчики радиотехнические, картон.