Что то у меня фантазия вообще умерла.Может каких нибудь галюциногеннов употребить для сдвига?
Боевой вертолёт КА-59 "Вурдалак", 1:72, Звезда - Авторский проект (Готово), постройка стелз вертолёта из обломков звездинского Ка-58 черный призрак.
|
|
|
|
|
|
Боевой вертолёт КА-59 "Вурдалак", 1:72, Звезда - Авторский проект (Готово), постройка стелз вертолёта из обломков звездинского Ка-58 черный призрак.
|
че то совсем я забросил свой проект.Попробую завтра выложить ,что готово на данный момент.
|
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Ну и в догонку...
Liore_et_Olivier_H-47-15-640x232.JPG (13.32 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-16-640x229.JPG (13.32 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Пассажирские летающие лодки Liore et Olivier H 47 и H 246 прототипы
Liore_et_Olivier_H-47-01-640x453.JPG (36.86 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-02-640x400.JPG (33.87 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-03-640x238.JPG (25.98 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-05-640x298.JPG (27.66 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-06-640x370.JPG (32.53 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-07-640x249.JPG (28.93 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-08-640x297.JPG (29.61 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-10-640x419.JPG (43.64 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-11-640x428.JPG (45.39 КБ) Liore_et_Olivier_H-47-12-640x294.JPG (26.39 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
альтернативное танкостроение в компьютерных играх
52708895[1].jpg (43.53 КБ) bdr1[1].jpg (51.39 КБ)  Bdr75long44fcmf4.png (289.12 КБ)  Bdr75sa32arl3[1].png (288.67 КБ)  Bdr75sa32fcmf4[1].png (288.42 КБ)  Bdr90dca30arl3[1].png (289.52 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Шайтан ЭрБа
|
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
J-17он же(J-11B)Реализованный Китайцами проект пиратской копии Су 27 с элементами стелз технологии и внутренним отсеком вооружения.
85b34513adf64f0d8651a0e0aa9fa712 (1).jpg (21.04 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
tumblr_m98zkctu0P1r9sl7oo1_500.jpg (26.16 КБ) |
|||||
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
ну и LUFT'46...
Deutsche Flugkreisel-05-640x379.JPG (26.12 КБ) Deutsche Flugkreisel-06-640x344.JPG (21.69 КБ) Deutsche Flugkreisel-07-640x325.JPG (21.54 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Полёт фантазии Американских любителей космонавтики...
leaving-earth-1l-590x443.jpg (43.6 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Глубокая модернизация танка Т -55
gorodskoj_tank_0.jpg (41.99 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Есть Люфтвафе 46 ,а как ж назвать творения Японской инженерной мысли?
Mitsubishi_J8M_Syusui-00.jpg (25.39 КБ)  Mitsubishi_J8M_Syusui-01-640x1064.JPG (53.23 КБ)  Mitsubishi_J8M_Syusui-01-640x1064.JPG (53.23 КБ) Mitsubishi_J8M_Syusui-10-640x330.JPG (21.57 КБ) Mitsubishi_J8M_Syusui-11-640x956.JPG (84.58 КБ) Mitsubishi_J8M_Syusui-21.JPG (21.32 КБ) Mitsubishi_J8M_Syusui-22.JPG (19.88 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Да и танчики я давненько не выкладывал...
1_10.jpg (52.13 КБ) 88455cab749cf7e7ec8110882d105268[1].jpg (64.58 КБ) FCM_F1-700x575.jpg (66.98 КБ) p1[1].jpg (27.32 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
 ))Действующая модель....8-2012-3-x-48c.jpg (101.35 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Давненько Вмф небыло.
uber_soviet_battleship_0.png (42.42 КБ)  rws00661[1].png (291.54 КБ)  rws5062.png (158.2 КБ) rws5061.png (96.84 КБ) spl2-40.png (74.76 КБ)  2001.jpg (182.72 КБ) 2002.jpg (35.65 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
|||||
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Воздушнокосмический самалёт Сура.
ВКС Сура.jpg (25.16 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Украина рвется в космос...
33_0.jpg (24.81 КБ) 22.gif (5.96 КБ) 3638029_max_akk2.gif (38.82 КБ) an225-7.jpg (28.16 КБ) image001.jpg (8.64 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
|||
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
После обучения личный состав убыл на Родину, а спустя год, восемь вертолетов морским транспортом доставили в порт Ильичевск (Черное море), а затем - на аэродром в Качу. Прибывший из Индии тот же летчик-испытатель в мае-июне 1985-го облетал их. По совершенно непонятным причинам машине присвоили наименование "К-1".
Аналога индийскому вертолету у нас просто не было, но судьба его оказалась неожиданной, а век в морской авиации очень коротким, что совершенно необъяснимо. Шесть вертолетов определили в транспортный полк на аэродроме Кача (Крым). Один передали в ОКБ М.Л.Миля, второй - Н.И.Камову. Штатно-должностные оклады летного состава оказались ниже, чем в соседнем полку, и это вызывало определенные нарекания. Отношение к "индийцу" было скептическим, хотя трудно назвать это справедливым. Однако причиной прекращения полетов на К-1 стала катастрофа, произошедшая 9 июля 1985-го. В тот день капитан В.П.Волков вылетел с тремя пассажирами с аэродрома Кача. Один из них, начальник тыла авиации ВМФ генерал-майор Сидоров, располагался на месте левого летчика (на К-1 командир размещался в отличие от принятой у нас схемы на правом сиденье). На высоте 100 м и скорости 180 км/ч произошла раскрутка ротора двигателя. Летчик выключил его и перешел на режим авторотации.Посадка машины с остановленным двигателем сложности не представляла. До 8-10 м снижение происходило нормально, а затем случилось непредвиденное. Генерал, сидевший на левом сиденье, ногой зажал рычаг общего шага несущего винта, который требовалось непосредственно перед приземлением взять на себя, и вертолет с большой вертикальной скоростью ударился о землю. В итоге три пассажира погибли, а летчик получил тяжелую травму позвоночника и был списан с летной работы. Катастрофы могло не случиться, если бы перед полетом сняли управление с места левого летчика. Через некоторое время, по указанию Генерального штаба оставшиеся вертолеты передали в ДОСААФ (г.Феодосия). |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Во время одного из визитов в Индию Главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота Советского Союза С.Г.Горшков обратил внимание на небольшой вертолет, с одинаковой легкостью взлетавший с кораблей и сухопутных аэродромов. Он даже летал на нем, конечно, в качестве пассажира и остался доволен. Это был легкий вертолет SA 316B "Алуэтт III", получивший в Индии обозначение "Четак". Начиная с 1965-го, эта машина выпускалась в Индии по лицензии, приобретенной в июне 1962-го у французской фирмы "Аэроспасьяль". Первый аппарат, собранный из французских деталей в Индии, взлетел в июне 1965-го, а с 1970-х, на заводе в Бангалоре началось его серийное производство почти полностью из узлов и агрегатов собственного изготовления. Первый такой вертолет испытали в октябре 1972-го.
В марте 1983-го в эксплуатации находилось около 257 машин. Несколько "Четаков" в 1974-м передали непалу, а два - правительству Сейшельских островов в 1981-м. Военный вариант SA 316B оснастили четырьмя противотанковыми ракетами.Видимо, представители Индии, нашего постоянного партнера в области военно-технического сотрудничества, высказали обиду по поводу игнорирования СССР производимой ими техники. Вернувшись в Советский Союз, Главком приказал подготовить документы с обоснованием необходимости приобретения вертолетов "Четак" для авиации ВМФ. Нельзя сказать, чтобы флот испытывал нужду в них, но приказ обжалованию не подлежал, а командующий авиацией помалкивал. Сама идея приобретения зарубежной военной техники показалась Генеральному штабу кощунственной, и он был категорически против. Но Главком редко отказывался от своих позиций, и в марте 1982-го вышло распоряжение Совета министров, разрешающее приобретение летательных аппаратов. В апреле 1984-го два летчика и шесть человек инженерно-технического состава убыли в Бангалор для изучения и освоения материальной части. Машина оказалась несложной в пилотировании и в отличие от наших вертолетов обладала завидными разгонными характеристиками, прекрасно снижалась на режиме авторотации, и посадка в этом случае происходила с небольшим пробегом. Летчики полковник Б.В.Климахин и капитан Лукьянов остались очень довольны SA 316B. Инструктором у них был пилот Чоккер, который служил в ВВС и по принятому порядку на три года заключил контракт с фирмой для работы в качестве испытателя. Приказ Главнокомандующего ВМФ о принятии "Четака" в эксплуатацию появился в сентябре 1984-го. |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
|||
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
немного не в тему,но это тож нереализованный проект Советских ВМФ
chetak-01.JPG (61.68 КБ) chetak-00-640x524.JPG (34.28 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
вот попались же картинки.Смотрю и непойму нравятся они мне или нет...
1_9-640x264.jpg (28.47 КБ) 2_12.jpg (21.22 КБ) 3_7-640x434.jpg (25.85 КБ) 4_10-640x434.jpg (24.16 КБ) 8_0-640x263.jpg (27.54 КБ) 7_2-640x423.jpg (59.1 КБ) 9_0-640x434.jpg (23.56 КБ) 10_0-640x263.jpg (24.51 КБ) 5_7-640x264.jpg (27.01 КБ) |
|
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
|||
|
|
|
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
Ну а это надеюсь зацепет мозг любителям нереализованных проектов.Винтокрыл Камова на базе Ли -2
|
|
|
|
|
Аэрокосмический истребитель-штурмовик РОК-27 "Громобой", 1:72, конверсия-самоделка - Авторский проект (Готово), Из мира "Завтра война" А. Зорича
|
А вообще некоторые модели и рожденны для того ,что бы отправиться в испытательный полёт в мусорное ведро.
|
|
|
|
|
Аэрокосмический истребитель-штурмовик РОК-27 "Громобой", 1:72, конверсия-самоделка - Авторский проект (Готово), Из мира "Завтра война" А. Зорича
|
|||||
|
|
|
Аэрокосмический истребитель-штурмовик РОК-27 "Громобой", 1:72, конверсия-самоделка - Авторский проект (Готово), Из мира "Завтра война" А. Зорича
|
ну вы в этом не одиноки У меня одна из 10ти моделей собирается до финала.
|
|
|
|
|
Аэрокосмический истребитель-штурмовик РОК-27 "Громобой", 1:72, конверсия-самоделка - Авторский проект (Готово), Из мира "Завтра война" А. Зорича
|
Не не не, всё замечательно,не стоит останавливаться.Правильной дорогой идёте Товарищ!
|
|
|
|
|
