Ar234B-2 “Blitz”, 8./KG 76, 1945 г.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Арадо Ar234 Блитц (Молния) - первый в мире реактивный бомбардировщик, первый реактивный бомбардировщик, участвовавший в боевых действиях. Использовался люфтваффе с ноября 1944 года в качестве разведчика, а с декабря 1944 года наносил удары по войскам союзников. Несмотря на то, что в конце войны из-за нехватки горючего самолёт использовался эпизодически, он оставался очень сложной целью для перехвата благодаря своей высокой скорости. На данном самолетё F1+AS (W.Nr.140342) летал оберфельдфебель Фридрих Брушлос (Owf. Friedrich Bruchlos) из 8./KG 76, он погиб 9 марта 1945 г. при атаке моста Людендорфа в Ремагене (Remagen). Этот самолёт хотел сделать давно, он лежал у меня с начала 90-х годов – достался тогда по дешёвке на клубе. Немного ранее была куплена «вакушка» МАВИ, от которой использовал шасси и кабину, отлитые из металла. Модель собиралась три года назад. Как и для всех дрэгоновских моделей– шпаклёвка пригодилась, и много. Колёса от «Экипажа». Трубка ПВД – из иглы. Проводка к тормозам и трос тормозного парашюта – из проволоки. Окраска – RLM 81/82, низ – RLM76. Краска – «тамия», акрил, цвета мешал сам. Грунтовал серебрянкой, до которой делал потом «обдиринг». Затем глянцевым лаком (X-22), потом смывка – черная масляная краска на пинене, перевел деки, приварил их спиртом, затем опять глянцевый лак, финишное покрытие - полуматовый, мешал в X-22 наполнитель для матовости. Деки из набора использовал только код “AS” и серийный номер, уж очень они были ужасного качества. Сейчас Dragon заказывает деки в Италии, а в те времена вкладывал в наборы свои. Остальные – траверсовские деки от вакушки «МАВИ». Сегодня перед фотосессией сделал антенну – и расстроился, увидев, что по верху фюзеляжа идёт тончайшая трещина по стыку половинок. Грешу на то, что склеивал толуолом, а не бутилацетатом – за три года шов рассохся. И так же чуть-чуть повело правую консоль. Так как толулом склеено ещё две vодели – теперь ожидаю подвох и от них. Литература: 1. Aero Detail 16 Ar234 Blitz. 2. Monogram Close-Up23. Arado234B 3. Motorbuch Verlag. Strahlflugzeug Arado Ar 234 Blitz. 4. Ar234 Blitz Walk Around. NASM, USA 5. Replic 10. Ar234 6. Replic 135. Ar234 7. Ульям Грин. Крылья Люфтваффе (боевые самолеты третьего рейха). 8. Война в воздухе 133 Ar 234 Blitz. 9. Flugzeug Profile 33. Ar-234. 10. Kagero. Monografie 33. Arado Ar234. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.8362 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.27 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 17.10.2010
Всегда поражало то, какие огромные колеса на нем стояли. На модели они смотрятся гигантами. Внушительные "дутики" были однако... Даже не понятно где для них место находилось в таком узком фюзеляже))Модель как всегда отличная. А с годами многое может усохнуть и треснуть))А как циакрин держит? Не подскажете?
Циакрин использую только для мелких деталей - в основном из смолы и металла. А пластик сейчас клею тамиевским клеем - как обычным, так и свертекучим
На сайте с 17.10.2010
Нормальный Арадо, понравился. У меня он есть мавишный вакушечный (содран с этого же Драгона), собран в начале 90-х, к сожалению ныне крыло приняло отрицательный V. А еще есть драгоновский С, собран в конце 90-х, крашен кистью.
Я и МАВИшный почти склеил. Но выбросил недавно совсем. Использовал от него только металлические части и деку
35 лет
На сайте с 26.11.2010
Цитата:хорошая машина и антенна имеется)))) утяжины на нишах шасси разглядел и какие то неровности на стыке правой консоли и мотогондолы, но это мелочи
Где утяжины?
разве нет?
с сайта
35 лет
На сайте с 26.11.2010
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Цитата:Борис Ускорители "Вальтер" - ЖРД (не твёрдотопливный). В передней части - парашют
точно вальтер жидкосной... блин... я со шмиддингом пороховым попутал...
На сайте с 17.10.2010
В целом думаю замечание верное, но только это не утяжины - а следы от толкателей:)
Хм-м-м.
Я их посчитал отверстиями облегчения и не шлифовал поэтому. Надо будет разобраться с этм. Т.к. обычно следы толкателей пресс-формы имеют безобразного вида "шпеньки", а здесь ровная окружность глубиной 0,3 мм.
На сайте с 17.10.2010
Цитата:Цитата:Борис Ускорители "Вальтер" - ЖРД (не твёрдотопливный). В передней части - парашют
точно вальтер жидкосной... блин... я со шмиддингом пороховым попутал...
Андрей, бывает :-))
45 лет
На сайте с 23.07.2007
Ну про выступы на фонаре думаю сами знаете, что их не долно быть :)
Антенна FuG25a "Ersling" системы распознования "свой-чужой" должна находиться отдельно от прозрачного обтекателя плоской гониометрической антенны PRE 6b радиокомпаса Peil G.
Драгон это дело исправил на моделях серии С, на B надо было прозрачный обтекатель и антенну делать самому.
46 лет
На сайте с 20.05.2009
Возраст неизвестен
На сайте с 30.12.2010
Навешано-наряжено как ёлка новогодняя), но смотрится очень эффектно. А вот колеса зря не пошкурил)). За бомбу(цвет) ничего плохого не скажу - были где-то фоты одного вида бомбы в разных цветах да и пояснения что в конце войны мазали чем-попало, абы окрашено было(поглядывая на запасы в кладовке). Рыться лень.
Старение вышло, окраска тоже хороша. Показалось что местами переходы видно, шинелькой бы их...
В "браун-виолете" не хватило немного, как показалось, виолета. Коричневый победил).
Много написал, но к тебе и подход особый, по дружбе, так сказать:)).
На сайте с 17.10.2010
Антенна FuG25a "Ersling" системы распознования "свой-чужой" должна находиться отдельно от прозрачного обтекателя плоской гониометрической антенны PRE 6b радиокомпаса Peil G.
Драгон это дело исправил на моделях серии С, на B надо было прозрачный обтекатель и антенну делать самому.
Поздно я заметил это - переделывать не стал
Цитата:
Ну про выступы на фонаре думаю сами знаете, что их не долно быть :) Да, подгонял и шпаклевал фонарь - в габариты он вписываться не хотел
На сайте с 17.10.2010
Боря, хорошая работа! Очень интересная.
Навешано-наряжено как ёлка новогодняя), но смотрится очень эффектно. А вот колеса зря не пошкурил)). За бомбу(цвет) ничего плохого не скажу - были где-то фоты одного вида бомбы в разных цветах да и пояснения что в конце войны мазали чем-попало, абы окрашено было(поглядывая на запасы в кладовке). Рыться лень.
Старение вышло, окраска тоже хороша. Показалось что местами переходы видно, шинелькой бы их...
В "браун-виолете" не хватило немного, как показалось, виолета. Коричневый победил).
Много написал, но к тебе и подход особый, по дружбе, так сказать:)).
Таки спасибо. Колёса шкурил - клал в морозилку, потом шкурил, опять в морозилку. Почти всю резину снял со шва... почти.
На сайте с 17.10.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий