Т-34 " пирожок"

Такие модели как эта, очень повышают уровень профессионализма на сайте. По больше бы таких!

Живо и реалистично выглядит 34-ка.

Отличное исполнение!

просмотр действительно приятный)
особенно тонировка траков впечатлила!

Отличная машина получилась, браво!

Макс136, будет!

...Все похвалили,я тоже это сделаю,но только за исполнение.Но вот вопросы мат.части все как-то упустили.
...Если считать,что это машина 42-43 года,как Вы написали,меня смущают две вещи:
1.Отсутствие бронировки на курсовом пулемёте(на "гайках" она уже была,даже на ранних);
2.Круглый люк доступа к трансмиссии.Не дадут соврать,но если бы это была машина СТЗ,это было бы вообще нонсенс,т.к.почти невероятно.Но сказали,что это Сормово.Насколько я помню,соединение "в шип" делали на СТЗ.
3.Для 42-года крышка МТО на рояльных петлях...а там точно были они?Не защёлки сзади и по бокам?
...Специально для меня,сомневающегося,можно фото прототипа?
С Уважением.

...Все похвалили,я тоже это сделаю,но только за исполнение.Но вот вопросы мат.части все как-то упустили.
...Если считать,что это машина 42-43 года,как Вы написали,меня смущают две вещи:
1.Отсутствие бронировки на курсовом пулемёте(на "гайках" она уже была,даже на ранних);
2.Круглый люк доступа к трансмиссии.Не дадут соврать,но если бы это была машина СТЗ,это было бы вообще нонсенс,т.к.почти невероятно.Но сказали,что это Сормово.Насколько я помню,соединение "в шип" делали на СТЗ.
3.Для 42-года крышка МТО на рояльных петлях...а там точно были они?Не защёлки сзади и по бокам?
...Специально для меня,сомневающегося,можно фото прототипа?
С Уважением.

Алексей, вы хоть поняли, что написали? И люк круглый, и отсутствие бронировки курсового пулемета -все как надо. на сормовчанках только к 1944 году пошла унификация с другими заводами. Тут представлена явная машина выпуска 1942-42 года завода №112 с литой башней. этот завод до последнего выпускал "пирожки".