Каропка.ру → Сообщество → Михаил Шевчук

"Илья Муромец"

Производитель: "Алангер" Дата размещения: 23 августа 2015 года, 11:09 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1930 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Бывают такие самолеты, делать которые - одно удовольствие. И это удовольствие можно доставить себе неоднократно. Представляемый "Илья Муромец" - уже третья реинкарнация одного и того же набора от, кажется, "Алангера" (это перепак "Макета" ЕМНИП). На предыдущую можно посмотреть в моих старых работах, если не страшно )) - собственно, она была собрана довольно давно, тупо и почти без допиливания (фото первой не сохранилось, но ее лучше даже не представлять), красил кистью, расчаливал ниткой, матчастью сильно не интересовался. Тогда это казалось вполне нормальным. Но время идет, уровень требований растет и результат, стоящий на полке, перестал удовлетворять чуть более, чем полностью. Тем более возник срочный заказ на "ИМ". Итак, "Илья" был полностью разобран и отмыт. Перепиливать в какую-то модификацию не стал: "Сначала "Киевский" нормально сделай", - сказал я себе. На этот раз постройка была уже более тщательной. Стойки и тележка шасси все выпилены заново из ореховых реек. Куски оплывшего пластика, смутно изображавшие моторы, тоже отправились в ведро. Да и вообще из оригинальных деталей остались - кроме половинок фюзеляжа и плоскостей - только колеса, которые я даже перекрашивать не стал (надо было бы, конечно, по-хорошему). С интерьером сильно заморачиваться не стал, сделал только то, что более-менее видно. Остекление тоже заново сделал, ну тоже можно было лучше. Сделал баки, пулеметы, световые люки, топливопроводы, в общем, все добавил, чего не хватало, нормально перетянул и покрасил. Особенно отмечу четыре выпиленных полностью с нуля двигателя "Аргус" с радиаторами. В общем, можно просто сравнить "было" и "стало". Это тот же "Илья Муромец", но сделанный уже более-менее по уму, аккуратней и с большим соответствием прототипу. Нет предела совершенству, и еще через какое-то время возможно была бы и четвертая реинкарнация, еще более продвинутая, но модель уже не у меня. Что не исключает, что когда-нибудь я еще раз засяду - если наткнусь на довольно редкие в наши времена наборы "Ильи Муромца" - за эту замечательную и интереснейшую машину.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.05	99.02	98.95

Средняя оценка: 99.009 (все оценки)

Популярность модели: 79.28

Шикарная штука, только вымпел на оперении лишний. И не хватает люков, через которые бортмеханик вылазил на крыло. Цитата:
...уже третья реинкарнация одного и того же набора от, кажется, "Алангера" (это перепак "Макета" ЕМНИП)Это бывший АйСиЭм.

23 августа 2015 года, 20:22

Николай Почколин (Ник-Ник)

саратов
42 года
На сайте с 05.10.2012

Шикарно, вопрос к знатокам. Как стрелок добирался до пулемётов и как там размещался?

23 августа 2015 года, 20:46

Денис Гельфандбейн (Дениска Михайлович)

51 год
На сайте с 12.04.2011

Отлично!Тоже мой любимый самолёт.Поздравляю!

23 августа 2015 года, 20:49

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Шикарно, вопрос к знатокам. Как стрелок добирался до пулемётов и как там размещался?Там люк сверху был, только насчет подробностей не густо, фоток вида сверху практически нет. А размещался прямо на бензобаках. Пулемет можно было и снять с турели, чтобы стрелять с рук. Для стрельбы также использовался имевшийся на борту трехлинейный карабин. Иногда использовалось и личное оружие господ офицеров.

23 августа 2015 года, 22:18

Николай Почколин (Ник-Ник)

саратов
42 года
На сайте с 05.10.2012

Валер, я чёт не понял люк под баками, стрелок между баками пролазил?

23 августа 2015 года, 22:25

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Ага, типа того. Сразу за креслом пилота находилась лестница.

23 августа 2015 года, 22:34

Малиновский

Возраст неизвестен
На сайте с 08.06.2012

Меня всегда приводят в восторг люди, которые собирают модели первой мировой войны! Информации по прототипам практически нет, фотоснимки - как источник информации тоже не очень, то качество не фонтан то ракурс не тот. А тут целый четырёх моторный бомбардировщик. Михаил, у таких людей как вы, энтузиазм наверное зашкаливает? Знаю по себе, поиск информации, порой забирает львиную долю времени, со всеми вытекающими... В теме Великой отечественной войны, информации иногда тоже маловато, но не настолько.
Снимаю шляпу пред Вашим усердием и мастерством тоже.

23 августа 2015 года, 23:24

Кристо

Возраст неизвестен
На сайте с 24.01.2009

О, опять Муромец прилетел! Когда следующий рейс?
Меня больше всего впечатлило крепление расчалок.

24 августа 2015 года, 8:30

Михаил Шевчук (mng)

Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010

Спасибо, коллеги, за отзывы.

Цитата:
Великолепный этюд паутиноплетения ! А нельзя ли про Аргусы по-подробней : как ,из чего ? И фоток бы моторчиков - по-ближе поглядеть ? Пропеллеры тоже - в рукопашную ?

Пропеллеры из реек липовых. На самом деле это очень просто, выпиливается за пять минут буквально. Картеры моторов переделаны из роденовских, сдвоенные блоки цилиндров - из прутков и шпаклевки, мелкий обвес (свечи, толкатели etc) весь из проволоки разных диаметров, выхлопные патрубки из оплетки канцелярских скрепок.

Прикрепленные файлы: