Каропка.ру → Сообщество → андрей гудович

Ил-2 с пушками НС-37

Производитель: Дако-пласт Дата размещения: 16 апреля 2012 года, 10:17 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую вас, уважаемые коллеги! Вот и закончил я свой Ил-2, который делал с большими перерывами. Ил-2 с пушками НС-37 - истребитель танков от Дако-пласт. Обзор есть на моей странице, кому интересно. Скажу, что наборчик не для слабонервных. Причина в больших нестыковках, ступеньках и щелях. Выручали уйма полистирола и шпатлевки, напильники, надфили и наждачка. При всем при этом нужно было сохранить родную клепку. Про расшивку я уже не говорю, ее не сложно восстановить. Самая большая трудность возникла при стыковке крыльев к центроплану. С одной стороны ступень была примерно 0.6-0.7мм.Тут пришлось поизголяться, но все обошлось. Так как я верен своим принципам, то все многое переделано и сделано с нуля: - с нуля сделан кокпит - с листового аллюминия сделаны воздухозаборники около кока винта,исправлен туннель воздухозаборника, добавлена туда решетка - доработан щитками радиатор - высверлены выхлопные патрубки - сделана заново турель, стволы пулемета заменены на иглы - был отделен РН и сделаны петли - сделаны тяги триммеров на плоскостях управления - стволы пушек заменены на иглы - доработаны стойки шасси (штоки аммортизаторов - иглы), добавлены гидроцилиндры механизма уборки шасси, добавлена гидропроводка - новая стойка антенны с тросом из женского волоса - сдвижная часть фонаря и фонарь отсека с топливным баком были сточены изнутри и отполированы из-за волнистой поверхности и искажений - сделаны "солдатик", балансир на РН, трубка Пито из медной проволоки - посадочная фара - БАНО на крыльях из разноцветных пуговиц, БАНО на конце хвостовой балки из тянутого отполированного литника - местами восстановлена клепка, нарезана расшивка Теперь, что касается окраски. Модель грунтована тамиевским грунтом, окрашена тамиевским акрилом.Коричневый XF-59 (Desert Yellow), остальные цвета мешал на глаз. Затем глянец и декали. С декалями пришлось повозиться, они оказались с тонкой и хрупкой подложкой. При снятии с листа то и дело отрывались кусочки, а то и вовсе слезали половинками.Некоторые места на звездах пришлось корректировать краской. Приваривал спиртом, от чего края стремились свернуться в трубочку. Спас тамиевский лак. Потом снова глянец, выделение расшивки темпе рой на разбавителе №4 с добавлением льняного масла и финишное покрытие полуматовым лаком. На мой взгляд, модель не удалась, в основном, из-за нервов, потраченных на нее. Из-за этого перерывы, которые не очень сказываются на настрое. Частенько опускались руки. Но, что сделано, то сделано и я рад, что в моей коллекции есть этот, без преувеличения сказать, легендарный самолет. Вот, пожалуй, и все. Жду вашей справедливой критики и отзывов. Приятного просмотра! С уважением, Андрей (gud). P.S.в последнее время не могу доверять такому источнику,как ПАЛИТРА КРЫЛА, но другого изо данного борта я не нашел, к сожалению.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.35	98.08	98.15

Средняя оценка: 98.1934 (все оценки)

Популярность модели: 78.58

Цитата:
Я хоть не спец в авиа, но мне очень понравилась ваша работа! Придираться по-моему даже как-то неприлично, столько доработок не каждый осилит! А красили вы кистью?)
конечно, аэром..

18 апреля 2012 года, 11:41

Сергей (Serg78)

Донецк
47 лет
На сайте с 02.08.2007