Урал-4320 с кунгом К4320
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, коллеги!!! Сегодня решил показать Вам крайнюю работу из раздела автомобильных конверсий. Очень давно Танкоград разработал правильные кабины для армейских Уралов. Только сначала эти кабины состояли из трёх частей, теперь же появилась четвёртая – капот. Наверное для того, чтобы воткнуть движок в подкапотное пространство. Вот я и задумал попробовать её сделать. Только движков у меня нет… Что поставить на раму? Бортовой и ТЗ я уже делал, остановился на кунге. Но стандартный командный как-то не задавался, поэтому остановился на медсанбатовском. Вероятнее всего это будет автопоезд, но прицеп покажу позже, когда доделаю. Были сделаны кое-какие доработки, как на шасси, так и на будке: 1. На бампере поменял расположение площадок для водителя и сделал их из травления. 2. Поворотную цапфу и колёса переднего моста чуть повернул и запараллелил. 3. На кабину изготовил багажник для крепления тента, ручки, кронштейны под зеркала заднего вида и фару-искатель. Будка претерпела множество препараций. Дополнил навесное оборудование скобами-ступеьками, проводкой, огнетушителем, досчатым настилом на крышу, лестницами, габаритными фонарями и фонарём задненго хода, кронштейном для канистры, дополнительным воздушным ресивером. Колёса смоляные, тоже от Танкограда. Что получилось – судить Вам. Красилось всё красками TAMIYA, ABRO и АКАН. Пигменты Wilder, Cremer, Tamiya. Смывка -- гуашь+фейри. Матовый лак Tamiya. Приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.8114 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.32 |
Михаил Успенский 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 16 августа 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (98):
Группы (7):
Не показывать чат
Комментарии
40 лет
На сайте с 19.05.2010
Цитата:Модель отличная, однако неаккуратная смывка портит впечатление, в частности задние двери кунга и на кабине. Михаил, чем ее делаете?
З.Ы. Фото в этот раз супер!
Благодарю, stuff174, за отзыв!!!
Смывку делаю всегда одним и тем же способом - гуашь+фейри. Извиняюсь, что забыл отметить это в описании. Исправлю.
Уже в который раз повторюсь, что временами зрение подводит, хотя и провожу контрольные осмотры перед фотосессиями.
Согласен: на задних дверях кунга смывка не убрана до правильного состояния, но вот на кабине где Вы увидели её излишки???
Ну, а фото делать меня профессионалы таки научили! ))))))
На капоте и на крыльях, не то что излишки, просто неаккуратно слегка. Попробуйте под смывку масло на уайте, думаю больше понравиться, и излишки легче удаляются.
62 года
На сайте с 16.08.2010
На капоте и на крыльях, не то что излишки, просто неаккуратно слегка. Попробуйте под смывку масло на уайте, думаю больше понравиться, и излишки легче удаляются.
Ок, надо попробовать... Может и вправду получше будет...
58 лет
На сайте с 05.05.2011
62 года
На сайте с 16.08.2010
Кстати, забыл отметить, что они тоже самодельные. Танкоград не даёт их в отливках кабин.
58 лет
На сайте с 05.05.2011
На сайте с 19.12.2010
67 лет
На сайте с 21.09.2010
49 лет
На сайте с 27.07.2010
Почему бампер Лёнин не использовал?
На сайте с 28.01.2013
На сайте с 29.01.2013
На многих фотках нет глубины резкости. Уменьшай диафрагму, увеличивай выдержку!
62 года
На сайте с 16.08.2010
Благодарю за отзывы!!!
62 года
На сайте с 07.03.2007
Я думал в 1:35 ))))
Всё-ништяк!Ну насчёт задней калитки ребята и написали,есть там чуток доработать-домыть )))
На сайте с 12.01.2011
62 года
На сайте с 16.08.2010
Миша,кунг классно получился!!!Фото снизу непорадовало (( ресивер на месте аккумуляторного ящика.Зная твой уровень - это дело 15 минут.Общее впечатление очень хорошее!Стекла на кунге из пленки(как-то глубоко сидят)?
Почему бампер Лёнин не использовал?
Юра!
Благодарю за отзыв!
Знаешь, с ресивером получилось "как всегда" - всю систему лень было делать, а этот прилепил на "пару метров" ближе к передку.
Как воздушную систему делать знаю, но, поверь, не это стояло во главе угла при постройке.
Бампер Лёнин скорее подойдёт для длинномордого Урала. Но в очередной работе над следующей машиной попробую его обязательно.
Со стёклами тоже заморот - родные от ICM на смоляную кабину никак не лягут. Так что крепил блистеры снутри, а стенки смоляные изначально толстоваты. Подпиливал, подчищал, но получилось то, что получилось. В другом случае попортил бы окна дверей...
Как-то так...
62 года
На сайте с 16.08.2010
Миш я уже твой стиль узнаю без подписи. Увидел кунг и понял что очередной грузовик из парка какой-то там вдд готов. Все отлично. Действительно может смывочку миговскую полпробывать. А ржа над дверью не очень понравилась, очень расплывчато. Если уж и не доглядели на строевой машине, то отоненькую струйку. А зат акое мехом наружу, сам знаешь. Твердая пятерка!
Дим, спасибо, дорогой, за отзыв!!!
Ну прости засранца за ржу - стояла машинка долго на открытой стоянке...
62 года
На сайте с 16.08.2010
Отлично, Миш! Я хоть ни черта в колесьях, но сама работа - сборка, покраска, тонировка - все радует.
На многих фотках нет глубины резкости. Уменьшай диафрагму, увеличивай выдержку!
Серёжа, благодарю за отзыв!!!
При очередной встрече, покажу тебе какой у меня "мыльный" аппарат.
А ты мне покажешь, как выдержку увеличивать.
62 года
На сайте с 16.08.2010
Миш,ну тя нафих ))))
Я думал в 1:35 ))))
Всё-ништяк!Ну насчёт задней калитки ребята и написали,есть там чуток доработать-домыть )))
Серёжка!!! Спасибо, дружище, за отзыв!!!
Чего там "домывать"??? 2 слоя лака. Ковырять что ли???
Чёньть придумаю... Самому задняя дверь не нравится... (((
На сайте с 29.01.2013
При очередной встрече, покажу тебе какой у меня "мыльный" аппарат.
А ты мне покажешь, как выдержку увеличивать.
Да я-то не против, однако будут там зубробизоны и позубробизонистее! Сам знаешь, я супротив Вити, как плотник супротив хорошего столяра )))
62 года
На сайте с 16.08.2010
50 лет
На сайте с 12.09.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий