WS-55 Whirlwind

Всем желаю здравствовать. Показываю очередную поделку в ретро-стиле: Westland WS-55 Whirlwind. Это лицензионный вариант вертолета Сикорского S-55 (он же H-19 Chickasaw). Отличался от американского образца двигателем и оборудованием. Выпускался в 1953–1966 годах, построено более 400 экземпляров. Активно использовался военными и гражданскими эксплуатантами как санитарный, поисково-спасательный и транспортный. Около сотни экземпляров поставлено на экспорт - в Австрию, Бразилию, Бруней, Гану, Иран, Италию, Катар, Кувейт, Нигерию, Францию и Югославию. Эксплуатация военных WS-55 прекращена в 1979 году, а некоторые гражданские летают еще и сейчас. Также сколько-то являются музейными экспонатами.

Модель WS-55 в 1/72 выпущена Airfix в далеком 1956 году. Тогда она, впрочем, была несколько другой: из интерьера пилотской кабины имелись только безногие пилоты. Спустя 10 лет модель переделали и в ней появились пилоты с ногами плюс некоторые элементы интерьера. В таком виде она выпускалась более тридцати лет, последнее издание состоялось в 1998 году. Мне мой экземпляр достался даром в полусобранном виде. Хвостовая балка была отпилена и отсутствовала. Очевидно, кто-то из предыдущих владельцев пытался сделать позднюю модификацию, в которой балка немного завалена вниз. Я позаимствовал балку от мистеркрафтовского Ми-2, естественно, ее пришлось прилично перепилить. В остальном имела место изкоробочная сборка. В сборке модель так себе. Грунтовка, окраска и финишное покрытие – баллоны Bosny. Я решил сделать тот же вариант, что когда-то давал Фрог: борт XA865. Это пятый серийный аппарат модификации HAR.1 (c\n WA5), построен 12 мая 1954 года. В состав Royal Navy XA865 был передан 6 августа и служил на вспомогательных ролях (впрочем, как и все остальные HAR.1, выпущенные в количестве 10 экземпляров). После завершения строевой карьеры вертолет продали авиакомпании BEA, где он использовался как источник запчастей, отправлен на слом в 1963 году. Кокарды я подобрал из запасов, надписи напечатал на лазерном принтере, использовав скан фроговской декали.

Ну и на закуску – китография. Увы, с моделями S-55/WS-55 обстоит негусто, хотя самих моделей было много. Модели в 1/72, помимо уже упомянутых выше Фикса и Фрога известны также от Whirlybird (смола), Sanwa (древняя модель из 60-х годов, подробности неизвестны), Maintrack Models (смола), Airmodel (ваку), Airways Vac Form (ваку), Ruch (польская модель из 60-х годов, сделана, похоже, на основе первоначального Фикса, но в ней полностью отсутствовали прозрачные детали, а в фюзеляже на их месте имелись просто дыры, комплектовалась декалью с ливреей LOT, в которой S-55 не использовались), PZW Siedlce (перевыпуск предыдущей модели). Ну, и наконец, от Italeri – наиболее доступная сейчас, хоть и не выпускается уже лет десять. Ее же когда-то давно перепаковывали Revell и Classic Plane. В 48-м масштабе известны модели от Aurora, Monogram и Revell. Они уже давно не выпускаются, зато анонсирована новая модель от МикроМира. О моделях в других масштабах мне ничего не известно. На этом прощаюсь.