Spitfire Mk.IIa LR

Всех приветствую. Показываю очередную поделку в стиле «ретро» - Spitfire Mk.IIa LR. Это вариант известного истребителя Второй Мировой с увеличенной дальностью полета, полученной за счет установки наружного бака емкостью 136 литров под левым крылом. Всего изготовили 100 комплектов баков и необходимой арматуры к ним. Такие самолеты отметились в операции «Санрайз» - массированном дневном налете на немецкие корабли в Бресте в июле 1941 года.

Основой для модели послужил старый фроговский набор, разработанный еще в 1958 году. Тогда он имел мощный внутренний крой, которым также были обозначены ОЗ. Впоследствии модель переделали, сделав мелкий наружный крой и она выпускалась вплоть до банкротства Фрога в 1976 году, а затем попала в Союз. Выпускалась на Донецкой фабрике игрушек. Мне мой экземпляр достался без коробки, судя по дизайну инструкции, выпущен в начале 80-х годов. В моем наборе также присутствовала бумажная «декаль». После закрытия фабрики модель производилась Восточным Экспрессом и Гранью, также перепаковывалась в Польше. К настоящему времени не выпускается, форма, по имеющимся сведениям, сдана в металлолом. Сама модель простая как валенок. Цельные консоли крыла без всяких ниш, примитивные и хлипковатые стойки шасси, никакой фонарь, полное отсутствие интерьера кабины и так далее. Поэтому при сборке были сделаны изменения. А именно заменены маслорадиатор, всасывающий патрубок, выхлопные патрубки, фонарь, мачта антенны. Все взято от АЗмоделовского изделия, обзор на которое я как-то давал( https://karopka.ru/community/user/8686/?MODEL=526780 ). Также добавлены подвесной бак (от все того же АЗмодела), фигурка пилота и ПВД (взяты из запасов). Должен сказать, что АЗмоделовский Спитфайр я тоже собрал, но в другом виде. Ввиду отсутствия ниш, которые сделать в цельном крыле сложновато, я решил собрать модель с убранным шасси на подставке. Антенну решил не натягивать. Красил модель знакомый. Декаль – опять же от вышеупомянутого АЗмодела. Финишное покрытие – баллон Босни. Собственно, на этом все. В заключение могу сказать, что у Фрога в общей сложности имелось шесть моделей Спитфайров, из них в Союз попали три.