Грузовая моторная дрезина ГМД-4

Отличная работа!
Прототип очень симпатичный малыш.

интересный агрегат, нравится

Цитата:
Цитата:Цитата: Трамваи вон как то без рулей ездят.
Плохо Вы трамваи знаете!))) Я когда в далёком детстве в Таллине увидел трамвай с рулём, тоже был в шоке!))) А мой друг-"трамвайнист" ещё тогда поведал, что вагоновожатым таких трамваев категорически не рекомендовано водить автомобиль, потому что они после работы либо в машине рулём тормозят, либо после выходных в трамвае "рулить" начинают, несмотря на рельсы. И это не шутка.
Я кстати что то подобное слышал про летчиков , но там думаю байка . Мол при аварии лётчик за рулем авто не отворачивает , а тянет руль на себя мол авиа навыки превалируют над автомобильными.
Денис, я - пилот, смена понятий управления происходит моментально при смене кресла. "Это - другое", как сейчас принято говорить, но три года назад, когда на гололёде я ехал по главной, а из переулка на меня справа выехал киргиз-таксёр и у меня вообще вариантов не было, кроме как заполучить его в бочину, я кое-как ушёл влево скольжением и подставил под основной удар не морду, а жопу, а потом, прокручивая ситуацию, я понял, что уходил левым виражом вверх))) Но вот есть маленький нюанс: я очень быстро, практически моментально, перестраиваюсь на праворукие машины и левостороннее движение на Кипре, где очень много работаю, а вот по возвращению в Мск, у меня наблюдается дня три лютейший затык и я начинаю пересчитывать право на лево. Доли секунд, но иногда очковито. С таксёром было то же самое - я накануне долго летал.