Pz.Kpfw.VI Ausf.B. Королевский тигр "с башней Порше"

Доброго времени суток! Представляю вам модель Королевского тигра с «башней Порше».

Всегда хотел в коллекцию эту модель, но перспектива самому наносить циммерит отталкивала. Но узнав, что в этой модели он уже в комплекте, тут же заказал её. За основу взят набор от НВ №84530. Из предложенных схем окрасок больше всего понравилась эта и я приступил к изучению прототипа. В схемах окраски НВ как обычно ничего не указывает, в ходе поисков выяснилось, что такие тигры с большими белыми цифрами на башнях принадлежали s.Pz.Kp. 316 (Funklenk). К разочарованию узнал, что в это подразделение входили кингтигры самых первых выпусков, а из этого набора можно собрать только позднюю версию. Поэтому пришлось пилить:

-Корпус приведён к ранней версии: нарощены борта в районе буксирных устройств, нарощена ВЛД перед перископом стрелка-радиста, сошлифован лючок подогрева антифриза на корме.

-Бронировка шнорхеля от звездопантеры, сеточка на ней от микродизайна.

-Экраны выхлопных труб выгнуты из толстой фольги.

-На прототипе гусеницы и ведущее колесо ранние, но я решил пойти бюджетным путём и обойтись без афтера. Гусеницы изготовил порезав соединительные траки на кусочки, перемещать шеврончики не стал, поэтому тигроведы заметят, что траки не до конца верные. В наборе 2 ведущих колеса, но отличаются они только формой спиц, оба 9-зубцовые. Что мешало дать одно 9, а другое 18-зубцовое непонятно. К слову у НВ есть отдельный набор на ранний кингтигр (№84558) тоже с косяками, но там оно хотя бы есть. Ведущее изготовил приклеив подходящие по форме кусочки пластика между зубьев и обточив до нужной формы.

-Курсовой пулемёт заменил на какой-то смоляной, возможно от армы.

-Крепления банников и тросов доработаны подручными материалами. Добавлены травлёные барашки от МД.

-Заменены тросы на медные от каких-то допов.

-С последних секций юбок убраны непонятные лишние болты, доработаны передние секции.

-Антенна – кошачий ус.

Пластик приятный в обработке, мягкий. Как обычно в случаях моделей от НВ необходимо постоянно сверяться с чертежами и фото, т.к. в инструкции каша из модификаций и неверные схемы окраски. Циммерит по фактуре немного крупнее чем на прототипе и идеально ровный, что не очень красиво. Продавил его дополнительно подходящей отверткой для создания хоть какой-то неоднородности. Местами добавлял циммерит из жидкой шпакли. Помимо мучений с переделкой гусеницы и ведущего колеса добавилась работа по сборке опорных катков, т.к. они по-дебильному спроектированы, а литники мне попались с сильным смещением пресс-форм.

Окрас. База – акрил от АК, мелочёвка – мастер-акрил, масляные точки, глянец от АК, смывка – масло на уайте, мат – пацифик с присадкой звездовского. Грязь – подкрашенная текстурная паста от хаси-моделиста с небольшим количеством порезанного сантехльна, пылил тёртой пастелью. Заднего номера нет на декалях. Не нашёл фотографий, где он был бы явно заметен, но есть фотография тигра «10», где хорошо видно его сзади, поэтому предположил что в одном подразделении всё приведено к единому стандарту и изготовил номер самостоятельно.

Немного о прототипе.

14 марта 1944 316 Panzerkompanie (Fkl) из состава Panzer-Lehr-Regiment 130 получили первые кингтиры. На момент высадки союзников в Нормандии из-за постоянных поломок эти танки были оставлены в тылу для ремонта и в качестве прикрытия аэродрома возле городка Шатоден (Chateaudun) от возможного десанта. 15 июля Тигр «03» отправлен поездом и выгружен в Ножан-ле-Ротру для представления офицерам штаба 7-й армии. Впоследствии машина сломалась и осталась там, а затем была разобрана на запчасти. Прорыв в ходе операции «Кобра» американцев в Авранше 31 июля привел к активизации подразделения в составе оборонительной линии Пэи-де-Луар. Прорыв 3-й армии США через линию обороны реки Майенн 5 августа, а затем захват 8 августа Ле-Мана означали, что юго-восточные и северо-восточные основные дороги теперь были открыты на Орлеан-Шартр и Париж. Немецкий штаб 7-й армии отступает на восток к Шартру. 9 августа первая рота из пяти кингтигров в Шатодене была укомплектована экипажами и развернута на оборонительной позиции к югу от Луары, защищая переправу через реку, близлежащий аэродром и выход на открытые пшеничные поля к востоку от Орлеана-Шартра.

13.08.44 кингтигры развернуты в Шатодене против приближающейся армии США. Тигр «10» находится на северо-западе у шоссе №155, «13» стоит на западе около №827, «12» находится на позиции на перекрестке №10/»824, два оставшихся танка — «02» и «11» — прикрывают переправу через Луару на севере у улицы Ле-Мейл.

15.08.44 третий разведывательный взвод США, приближаясь из Монтиньи-ле-Ганеллон, сталкивается с танком «12». Экипажи трех американских машин захвачены немецкой пехотой. Один джип и один М8 уничтожены. Позже тигр отступает на улицу Рю де Вариз.

16.08.44 тигр «13» обстреливается американской артиллерией. Танк «12» останавливает американскую атаку. Вечером танк «10» покидает свою позицию и присоединяется к «02» и «11» в Ле-Мейл.

17.08.44 ночью танки «12» и «13» оставляются своими экипажами. Остальные три танка выдвигаются к бульвару Келлерман примерно в 03:00. Прибыв туда, «Тигр» «11» ломается и остается позади. Оставшиеся «02» и «10» едут по №155 на восток и добираются до Вариза следующей ночью, где ломается «10».

18.08.44 Примерно в 20:00 «Тигр» «10» подрывается. «02» продолжает свой путь к Жанвиль-ан-Бос. На подъезде к Тури танк внезапно попадает под огонь ПТ, резко поворачивает влево, наезжает на дерево и останавливается. Экипаж его бросает.

Итого по кингтиграм из s.Pz.Kp. 316 (Fkl):

N°02 уничтожен американскими противотанкистами 18 августа в Жанвиле.
N°03 сломался 15 июля в Ножан-ле-Ротру, разобран на запчасти.
N°10 сломался и уничтожен экипажем 17 августа 1944 г. в Варизе.
N°11 сломался и брошен экипажем 17 августа 1944 г. в Шатодене.
N°12 поврежден артиллерийским огнем к югу от Шатодена, брошен экипажем в ночь с 16 на 17 августа.
N°13 брошен экипажем и уничтожен в Шатодене в ночь с 16 на 17 августа.^[англ.]

Спасибо за внимание!