Tamiya North American P-51B Mustang 1/48

Производитель: Tamiya Дата размещения: 10 февраля 2010 года, 6:51 Раздел галереи: Авиация	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Неделю назад я не знал, что такое моделизм, аэрограф, Tamya и P-51B Mustang, да и с кисточкой на ВЫ с большой буквы. Началось все с хаотичного отрезания элементов от литников, в итоге потерял 2 антенны и маячок с верха кабины, потом был поиск информации по пропорциям смешивания красок. Первым делом покрасил всё в один цвет - Olive Drab (испугался что не смогу ровно сделать несколько цветов), потом решил добавить светло-зеленый снизу и красный в районе двигателя. Окрас несколько отличается от стандартного - красил тем набором красок, который посоветовали при покупке модели. О том, что нужно шпаклевать и грунтовать перед покраской и что такое прешейдинг я узнал несколько позже чем надо=). Большая засада меня поджидала при нанесении декалей - сначала я изничтожил несколько штук, пытаясь понять что же с ними делать, потом перевел оставшиеся прямо поверх слоя краски и сразу задул матовым лаком, через некоторое время стали отчетливо видны пузырьки воздуха под декалями и они стали потихоньку отходить. В процессе сборки я радовался как ребёнок и получил большущую порцию позитива. Буду рад Вашим комментариям, спасибо за внимание. LeXXi
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
25	—	—

Средняя оценка: 8.3333 (все оценки)

Популярность модели: 20.01

Подскажите пожалуйста по покраске . Работаю над следующей моделью и возникла проблема: при нанесении краски на сравнительно крупные детали поверхность становится шероховатой, появляются частицы пыли или грязи, хорошо видно на прикрепленной фотографии. Пробовал различные краски (Tamya, Vallejo Model Air): в разбавленном состоянии и нет, тонким и толстым "мокрым слоем", на не/загрунтованную поверхность. Фильтр в копрессоре (JAS 1203) чистый, аэрограф Аэро-про 103. В магазине продавец аэрографов сказал что "сопло разбито", хотя аэрографом пользуюсь аккуратно, промываю даже между сменами краски. Неужели все так плохо или все-таки проблема в неумении красить?

Спасибо.

Прикрепленные файлы:

16 февраля 2010 года, 12:06

ostap

Москва
57 лет
На сайте с 19.08.2008

Похоже, аэр "плюётся". Чаще всего это возникает, когда краска не достаточно разбавлена, густовата. Частички краски прилипают к соплу, твердеют, а потом срываются на модель. Если почистить сопло и иглу (хотя бы сверху, не разбирая аэр), то "песок" на время исчезнет. Увы, не надолго. Надо пробовать напор воздуха, подачу и густоту краски. Короче - все надо пробовать.

Ну и возможно, что растворитель не очень стыкуется с краской.

16 февраля 2010 года, 12:11

Tazar

14 лет
На сайте с 09.02.2010

ostap, давление в максимум выставлено, убежал экспериментировать, благодарю!

16 февраля 2010 года, 12:18