Каропка.ру → Сообщество → Штайнер

Do-24 (СССР Н-473)

Производитель: Revell Дата размещения: 26 июня 2014 года, 21:38 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет! Модель собиралась в рамках конкурса "Полярная Авиация" Историю стройки можно посмотреть тут: http://karopka.ru/forum/forum321/topic17617/ История советских Do-24 темна и запутана, много несостыковок и неясностей. Точное количество трофейных машин неизвестно. В реестре Управления Полярной Авиации До-24 числится как борт СССР Н-473, поступил в первой половине 1947 года. В некоторых источниках указывают, что Н-473 - это бывший борт СССР Х-662 из ведомственной авиации МВД. В частности, Виктор Котельников, автор статьи "Трофейные немецкие самолёты в советской гражданской авиации", пишет: "Летающая лодка Дорнье Do 24Т (До-24 в наших документах), перегнанная в 1945 г. скорее всего после ремонта в Красноярске сначала попала в авиацию МВД, где числилась под номером Х-662. Во второй половине 1947 г, видимо, она же перешла в Московскую авиагруппу ГУСМП как Н-473. До конца 1948 г она стояла в Захарково, значащаяся «требующей доводки». Затем лодку ненадолго законсервировали, а 19 октября при вытаскивании на берег пробили днище в двух местах. Самолёт тогда починили, но в 1-м полугодии 1950 г списали. Так что последним немецким самолётом в Полярной авиации безусловно являлся Н-500." Позволю себе не согласиться с этим утверждением. Я думаю - это были разные машины и кроме того, я считаю, что помимо Х-662 и Н-473, на Севере летал еще (как минимум) один До-24. Не углубляясь в данную тему, просто скажу - у каждого из двух пилотов ПА и трех пилотов других ведомств, в летных книжках записаны по 150-300 часов налета на До-24. Если это была одна машина, которая большую часть времени простояла в ремонте, то хронометраж слишком уж впечатляющ. Далее, например у пилота Ухтинского авиаотряда Семенова и бортрадиста Михайлова в справке о налете за 1949 год указан До-24, но Н-473 в это время был уже давно в составе МАГОН и готовился к ремонту на заводе №477. Не сходится... В общем тема "До-24 на Крайнем Севере" очень интересна и требует более тщательного изучения... Так, как информации минимум, то готовая модель это предполагаемый облик Н-473. За основу взял набор от Ревелл, перепаковавшую старый пластик от Италлери. Набор изобилует неточностями, многие я не стал переделывать. Перечень сделанного: Остекление иллюминаторов заменено на самодельное. Добавлены недостающие окошки. Заглушены проемы турелей. Прорезан астролюк, врезана передняя осветительная фара. Выполнены "ребра жесткости на спонсонах, сверху и снизу. Слегка исправлена форма носовой части. Сделан "рантик" для скул корпуса. Заменены на самодельные сдвижные части фонаря и сетка на входных отверстиях воздухозаборников. Удлинил с помощью пластика и шпаклевки мотораму. Поработал с ВМГ - переделал двигатели, сделал внутрение крепления капотов и выхлопные патрубки. Добавлены некоторые недостающие лючки, фара в крыле. Сделаны причальные принадлежности, троса антенн и растяжки. Накатана клепка. Окраска с помощью акрилов от Ганзы. Тонировка масло и уайт-спирит. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.18	99.16	99.02

Средняя оценка: 99.1204 (все оценки)

Популярность модели: 79.33

Цитата:
По поводу этого самолета в Ухте.Из работы Семенова "Авиация и авиаторы Ухты"

Спасибо!
Читал эту работу, очень интересная вещь.
Думаю мне вернуться к теме авиации Ухты придется еще как минимум пару раз.
Удачи!

29 июня 2014 года, 20:10

Флойд (Floyd)

Ухта
37 лет
На сайте с 03.11.2013

Цитата:
.
Думаю мне вернуться к теме авиации Ухты придется еще как минимум пару раз.
Удачи!
Буду следить, у меня тут местный музей под боком, может чем помогу.

29 июня 2014 года, 20:36

михалыч 9-13 (Михалыч 9-13)

Курск
37 лет
На сайте с 08.12.2009

А вот у меня он ассоциируется со змеем горынычем! Отличная работа, с душой!

29 июня 2014 года, 23:35

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
52 года
На сайте с 05.03.2014

Здорово смотрится! Трудяга, этакий - Бывалый аппарат. :-))))
Мне кажется, днище можно еще сильнее "ушатать" и поцарапать до металла. Даже кое где вмятины изобразить и заплаты, какой ни будь мох и водоросли. Наверняка его безбожно по мелководью таскали...

30 июня 2014 года, 7:48

Олег (Oleg83tt)

Минск
41 год
На сайте с 15.11.2012