Линейный корабль "Севастополь".
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Итак, Уважаемы Коллеги, разрешите Вам представить подробный обзор пластмассового набора для изготовления модели линейного корабля "Севастополь", разработанного фирмой "Звезда". Закладка русских линкоров — «Гангута», «Полтавы», «Петропавловска» и «Севастополя» — состоялась в один день — 3 июня 1909 года, причем первые два начали строиться в Новом Адмиралтействе, а вторые два — на Балтийском заводе. Строили их такие крупные инженеры, как К. Константинов, Н. Кутейников, В. Лютер, Л. Коромальди, Л. Казин и другие. Первым сошел на воду «Севастополь», и он же первым вступил в строй 4 ноября 1914 года. А в конце декабря все четыре линкора уже стояли в Гельсингфорсе в ожидании летней кампании 1915 года. Модель создана по состоянию на 1914-1915гг., поэтому ни об участии этого корабля в Первой мировой войне, ни о последующих модернизациях здесь рассказывать, очевидно, нет никакого смысла - вся богатая биография этого корабля ещё впереди. Модель выполнена из пластика, на мой взгляд довольно хорошего качества. Он не хрупкий, не слоится при обработке и очень хорошо обрабатывается. Упаковка "убила" своей безграмотной надписью: ..."русского флота".... Слово "Российского" почему-то не прозвучало. Это, конечно не главное, но "за Державу обидно". Обе половинки корпуса отлиты на отдельной плате с "отрезанной" носовой оконечностью - перспектива на использование данных отливок для послемодернизационных кораблей этой серии. С внутренней стороны половинок корпуса предусмотрены пазы для разделения путём отрезания друг от друга верхней и нижней частей корпуса. Кроме того, опять же с внутренней стороны, предусмотрено засверливание отверстий под крапление полок противоминных сетей, выстрелов противоминных сетей, шлюп-балок, трапов, мусоропроводов. Т.е. хочешь - высверливай и устанавливай, а хочешь - оставляй борт чистеньким. Разбивка иллюминаторов выполнена конкретно под "Севастополь". Предварительная сборка корпуса (без всякой обработки и подгонки) была сделана мной ещё на Фирме, параллельно тестовой сборке. Ниже приведены фотографии: в таком виде она по состоянию на сегодняшний день. Идём дальше. На отдельной плате представлены: палуба из двух половинок, дымовые трубы (с обвесом), боевые рубки (с обвесом) и "Севастопольская" носовая оконечность. Расшивка пластмассовой палубы выполнена в точности с расшивкой палубы на прототипе, вплоть до загрузочных люков снарядов ГК, которых под башнями ГК, фактически, и не видно даже. Деталировка производит очень приятное впечатление как точностью совпадения с Прототипом, так и качеством отливки. На небольшой отдельной плате имеется остекление рубок носовой надстройки. Две платы, посвящённые основаниям башен ГК, рейдовым и спасательным средствам, кранам, якорям, орудиям главного и противоминного калибра и прочей палубной мелочёвке. Причём, якоря отлиты двух типов: для клюзов и для размещения на кормовом срезе. Стволы орудий как главного так и противоминного калибра смотрятся вполне масштабно. При желании, их конечно же, можно будет заменить и на точёные. На ещё двух платах находятся непосредственно сами башни ГК, оконечности вентиляционных грибков, полки и выстрелы противоминных сетей, шкафы для хранения коечных сеток. На отдельной плате собраны все детали носовой и кормовой надстроек, якорные цепи (отлично отлитые), "паучки" на дымовые трубы, шлюп-балки, мачты и леерные ограждения носовой и кормовой надстроек с имитацией надетых на них парусиновых чехлов. Мачты пропорциональны, и при разумной и не очень сильной обтяжке их такелажем, я думаю, что их "не поведёт". В комплекте имеется набор декалей с маркой на переднюю дымовую трубу, с ватерлинией и с метками погружения (в том числе и с "кривой" по форштевню). С сегодняшнего дня набор поступил в продажу. Так что можно начинать....... С Уважением, Алексей. P.S. Фотографии деталей на платах привожу ниже. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 94.9111 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 75.74 |
Алексей Лежнев 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 26 октября 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (104):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
63 года
На сайте с 22.01.2011
70 лет
На сайте с 26.10.2009
А в продаже только с сегодняшнего дня.
У меня информация из ТМ, из магазина на Милашенкова и из их магазина в Лобне.
С Уважением, Алексей.
70 лет
На сайте с 26.10.2009
70 лет
На сайте с 26.10.2009
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Победил.
С Уважением, Алексей.
49 лет
На сайте с 29.03.2007
У-ффф!
Победил.
С Уважением, Алексей.
О проблеме прикрепления картинок.
Помучившись я стал поступать проще - размеры фоток к статье/обзору делаю не 1600х1200, а 1500х1125, почему-то при этом "вес" картинки падает сильнее ее качества.
Использую программу ACDSee8
70 лет
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
49 лет
На сайте с 29.03.2007
Алексей, спасибо большое за обзор. Поздравляю, как ни крути, но ты тоже внес свою посильную лепту в этот проект.
Безусловно радует факт появления данного набора. Прототип очень самобытен и в ряду современников он заметно выделяется, несмотря на свою противоречивость.
Очень понравилось что Звезда применила метод "разметки технологических отверстий на внутренней поверхности"))))
Пока с таким я столкнулся только у Хасегавы. Очень почему-то порадовали якорь-цепи, хорошо что они отлиты отдельно. Ну и много мелочевки ранее отливаемой просто вместе с палубой дается отдельно. Крой палубы хорош. Отсутствие облоя и поведенных деталей тоже плюс.
Увы как я и переживал, но отливки корпуса похоже имеют утяжины. Скорее всего они расположены напротив посадочных мест под поперечные переборки. Хорошо бы увидеть фото половинки с внутренней стороны. Однако в отличие от Дредноута это не так сложно исправить - борта гладкие и голые.
При аккуратной сборке и окраске даже без особых "допов" модель будет смотреться.
Ура товарищи!!!
(и немедленно выпил)
78 лет
На сайте с 01.02.2012
70 лет
На сайте с 26.10.2009
"Нет,ну я так не играю"...Я ждал как вариант изогнутую первую трубу и навороченную надстройку.Я не тороплюсь.Я хочу "Севу" ближе к 40 году.После модернизации.И как там смыкаемость корпуса?Потому как ходовой в мечтаниях....
Есть у меня такое предположение, что "кривую трубу" нам особенно долго ждать не придётся......
Т-сссссс...... это только предположение.
А по стыкаемости половинок корпуса у меня никаких замечаний не возникло.
При склеивании половинок, придерживал их всего четырьмя пальчиками (использовал по два на каждой руке).
С Уважением, Алексей.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.08.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
но Дредноут просто отдыхает.. он потерялся на фоне этой модели...
Скорей бы пришел заказ....
Спасибо еще раз за новость. С праздником Вас всех коллеги.
с уважением
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Только раскрой палубы и днище Звезды выигрывают...
А я ведь ещё к палубе не приступал.
А там задумки - имеются.....
С Уважением, Алексей.
70 лет
На сайте с 26.10.2009
По большей части, это не утяжины, а изменение структуры пластмассы в местах дырок со внутренней стороны.
70 лет
На сайте с 26.10.2009
70 лет
На сайте с 26.10.2009
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Но это уже технология литья пластика.....
А для чего нам ручки даны? А?
С Уважением, Алексей.
49 лет
На сайте с 29.03.2007
Вот, специально доснял.
По большей части, это не утяжины, а изменение структуры пластмассы в местах дырок со внутренней стороны.
О даже так, это уже радует.
Будем брать однозначно.
65 лет
На сайте с 19.10.2010
49 лет
На сайте с 29.03.2007
Чувствую, завтра в Т-Ме подерёмся за последний экземпляр! :)))
)))
Может разыграем в преферанс? )))
Да не я дождусь пока в нашу деревню коробейники привезут.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий