RWD-13 CZAPLA

Начало систематической коллекции с посещением клуба - август 1986 года. А так , первая модель -"Потемкин" куплена в 1980году.

Есть пара "пулавчиков". Но их уровень годится только для "песочницы". Впрочем, если П-24 отреставрировать - может и выставлю эту экзотику. Ну а П-11 -в прилагаемом снимке :[ATTACH]26247[/ATTACH]

когда эта модель собиралась -о "Мастеркрафте" еще никто не думал. Фирма , по-моему , называлась PZW или что-то в этом роде. Собираемость - так себе. Много мороки ушло на восстановление ужасно отлитого гофра на крыле[ATTACH]26250[/ATTACH]

Имитация полотна в виде структуры полотна ( видно плетение) - в этом , впрочем как и в других масштабах ее видно не должно быть ( такая же проблема на НОВОвском Джипси мот.

Про выделение расшивки я уже писал - если глубина кроя позволяет обойтись без заливки - обхожусь без нее.

Давайте уж откровенно . Большая часть наших стараний по оформлению моделей идет в ущерб правде и в пользу зрелищности. Я считаю что каждый решает для себя - до какой степени делать модель зрелищной и до какой степени оставить ее правдоподобной. В этом тоже - творчество.

Для примера я скажу о Пе8 , виденном на этом сайте. Честно говоря он меня просто убил - потрясающе красивая и аккуратная модель. Каюсь , я , скорее всего такой сделать не смогу. Но то как красиво и четко выглядит на этой модели крой мне жутко не понравилось. Слишком много дани отдано зрелищности. Я постараюсь сделать на этой модели крой как только получится тоньше и глубже. Чтобы приблизком осмотре было видно что крой есть , но при некоторых ракурсах он терялся. Это для меня - идеал.

Я могу предположить - откуда взялась мода на заливку. Когда я занимался моделями в 90е ,моделей с тонким внутренним кроем было немного - большинство моделей перешивалось , при этом автор мог сам варьировать глубину и ширину раскроя.

Сейчас же очень много моделей выпущено с внутренним кроем. Аккуратным , тонким ,но... очень неглубоким. После покраски он неизбежно будет убит - контрастов и теней не хватит для зрелищности.

А перерезать - жалко . Вот тогда и была придумана технология заливки расшивки - чтобы добиться того же эффекта уже художественным путем.

Не спорю - придется и мне осваивать этот метод если я планирую брать новинки. Но модели где крой выполнен " с нуля" - я постараюсь добиться нужного МНЕ эффекта старым добрым "механическим " методом.

Надеюсь , что я высказал свое мнение и никого не обидел.

Иногда я пытаюсь насытить по возможностью кабину. Но когда закрыт фонарь - 90 % результатов не видно. Обидно что те самолеты где можно узреть все ( то есть -"летающие аквариумы" ) обделены чертежами и достаточным количеством фото.

Коллеге Novik спасибо за комплимент. Похоже , пора сворачиваться . И выставлять модели только достойного созерцания уважаемой публики примерно раз в 4 месяца. Пожалуй , так и поступлю...