P-51А Mustang I,430 SQN RAF, 1944

Самолет-то хорош, а фото не получились. Зимой трудно хорошо снять, это понятно.

Самолёт хорош! Действительно, как он дотянул до 1944 года?

Симпатяга!На мой вкус расшивка несколько навязчивая.Но всё равно симпатяга!

Новые фото лучше!

Владимир, у самого сейчас эта моделька в запиле. УЖОС Дрова как заготовка для творчества!:-). Ну, я ж все таки его буду под "Торч" красить. Американовские знаки в желтых кругах... Дикая дичь, Безумная Мерзость - т.н. "Оперция Факел". Отмазка коалиции союзников для затягивания открытия Второго Фронта... "Битва с непокорными зусулами". Чертовски интересная история...

Ни модель, ни вариант окраски этой модели - Не имеет ничего общего с историей, с фактами!!!
Но! Как работа над "Мустангером" - Смотрится весьма хорошо. Для моделиста, работающего над количеством экспонатов коллекции - Отлично сделано!!!
Прости Господи... С Новым Годом!

Владимир, Вы с вооружением не напутали? Вроде должно быть восемь стволов. 4 винтовочного калибра и 4х12,7 мм.

Снизу грубовато накрашены полосы вторжения и полностью отсутствуют следы эксплуатации,по расшивке, уже сказали. С уважением.

Цитата:
Сил и средств было брошено немеряно, а стратегическая ценность операции - стремится к нулю.

Напоминает ситуацию в Бразилии, где каждый считает, что разбирается в футболе лучше тренера сборной.
Дмитрий, очень безапелляционное мнение, причем гораздо радикальней официального советского взгляда.

Ну и что, собственно?
Мои т.с. "наезды" не к автору модели а к производителю. Модель эта - некая сборная солянка по мотивам Мустанга. Кстати, на фото "матраса" сверху крыла не наблюдается. И судя по фонарю - это разведчик.

Цитата:
Ну и что, собственно?
Мои т.с. "наезды" не к автору модели а к производителю. Модель эта - некая сборная солянка по мотивам Мустанга. Кстати, на фото "матраса" сверху крыла не наблюдается. И судя по фонарю - это разведчик.
Так я конкретно на Ваши слова отвечал фотой!

Цитата:
Цитата:Вопрос- а что не так с историей и фактами?
Я в том смысле, что до "Дня "Д" (о чем свидетельствуют полосы вторжения), у британцев модификации "А" уже и не осталось. Их и вообще у англичан не много было.


Прототип модели, тот что на фото - Mustang Mk.I он же NA-83, аналогичный Р-51. Всего для ЮК сделано было 820 "Аллисон"-Мустангов, что совсем-совсем не мало. До вторжения в Нормандию дожили отнюдь не единицы, а 430 (канадский) "эскадрон" юзал их аж до декабря 44-го.
По поводу камеры цитирую из одной модельной "мурзилки" - "Many RAF machines had a K.24 camera mounted on the radio rack, aft of the cockpit, looking out the port rear glazed panel…"
По поводу эскадрилии цитирую из "вики":
No. 430 Squadron RCAF was a unit of the Royal Canadian Air Force formed during World War II as the "City of Sudbury" squadron in 1943. Initially created as an army co-operation squadron, 430 was redesignated as a fighter reconnaissance unit later that year. The unit was stationed in England, France, Belgium, the Netherlands, and Germany, and flew photo reconnaissance missions in support of planning for the Normandy landings. After D-Day, missions included before-and-after photography of attacks on V-1 flying bomb launch sites and support for ground forces. 430 Squadron was disbanded in Germany in August 1945.[2]

Резюмирую:
У модели есть таки реальный прототип.
Автор допустил ряд ошибок:
- нанес полосы сверх крыла;
- неверно изобразил вооружение - д.б. 4х0,3 и 4х05 пулеметов;
- не изобразил фотокамеры;
- скорее всего зря подвесил бомбы.
Можно конечно разнести его работы за это (и за общий уровень) в пух и прах, но лично я воздержусь!
На Каропке ныне модный тренд не обращать внимание на всякие "матчастные" мелочи, зато идет жосткая борьба за качество фото.
Лично меня радует появление этой модели в Прихожей, я преклоняюсь перед работоспособностью Владимира и ценю его модели не из-за высокой художественности или точной матчасти.