Westland Whirlwind Mk I

Цитата (EXPrompt):
ну стандарт есть стандарт.

хотя всёравно на фотки прототипа глядеть нужно. Причём до сборки.

Бывают всякие неожиданности. И потом творчества техников не кто не отменял.
В Королевских Военно-Воздушных Силах творчество техников было практически отменено.Мелкие рисунки не одобрялись,но иногда имели место.Но цвета быстрой идентификации - это святое

Цитата (DIO):
Игорь, по Вашему необходимо было "тупо" собрать из коробки?
Да нет! Как раз наоборот, такую редкость надо лееять! А на кошку звездовский МиГ-3 пользовать к примеру.

Цитата (DIO):
Да, но ведь хочется в своей коллекции не только МиГи иметь...

И жаль, что Вы игнорировали мой прошлый вопрос!
Да я не игнорировал. Просто уже носом клевал – поздновато было. Что сказать?.. Собрано ведь из коробки (только расшивка перерезана), поэтому говорить что в модели что-то убито не корректно. Правильнее сказать – не доделано. Про коки сказано, добавлю только, что они ещё и с мотогондолами не сопрягаются. Уступ слишком заметен. Торчащие из под кожухов выхлопные патрубки, с внешних сторон моторов слишком длинны и узки, с внутренних сторон длина нормальная, но опять же узковаты. Шасси грубоваты, особенно подкосы. Колёса вообще на себя не похожи. Бронезаголовник толстоват. Стволы пушек входят в какие-то дикие отверстия, надо было шпаклевать всё и пересверливать. Радиаторы не правильно изображены. Рёбра жёсткости на крышках баков утрированы слишком. На фото их практически не заметно, а на модели прямо в глаза лезут. В показаный период все Уирлуинды использовались как истр.-бомбард., потому бомбовые подвески – обязательны. Расшивка не вся нарезана и лючков кое-каких нет. Вот чертежи, смотрите сами.